Trump demande à Chevron de baisser les prix du gaz – Mais l’histoire réelle concerne plutôt le retard de 6 à 8 semaines entre l’achat du gaz et sa disponibilité aux stations-service.

La confrontation publique de Trump avec Chevron est motivée par des considérations politiques rapides, et non par des règles économiques immédiates.

La pression politique est immédiate. Trump a dit que le gaz…Il devrait coûter 2,25 dollars par gallon.et a ordonnéLe DOJ commencera immédiatement à enquêter sur ce sujet.En même temps, uneEnquête menée par CBS News montre que 51 % des personnes interrogées étaient d’accord.On dit que les prix élevés du gaz causent des difficultés financières. Les électeurs se sentent contraints de payer le prix élevé pour l’essence, et Washington cible les entreprises les plus visibles sur le marché.

Pour les investisseurs, cela est important, car la pression politique peut affecter l’état d’esprit des investisseurs avant que le marché ne puisse pleinement prendre en compte les changements liés à l’offre et aux prix.

Pourquoi cela ressemble plus à un choc émotionnel qu’à un problème spécifique à Chevron.

La directrice financière de Chevron a déclaré publiquement que les prix du carburant aux États-Unis devraient baisser. Mais elle a également prévenu que la baisse des coûts du pétrole ne se reflète pas immédiatement dans les prix du carburant. Cela place Chevron dans une situation difficile : l’entreprise blâme le moment opportun et le passage des prix sur le marché, tandis que la Maison Blanche blâme les compagnies pétrolières pour ne pas baisser les prix assez rapidement.

Ma conclusion : il s’agit principalement d’un événement lié aux sentiments des actionnaires de CVX et de ses concurrents, et non d’une nouvelle évaluation fondamentale concernant Chevron.

Le retard entre la baisse des prix du pétrole et la diminution des prix de vente est le problème principal.

Les produits moins chers ne deviennent pas immédiatement de l’essence moins chère. Les combustibles qui circulent déjà par les tuyaux, les entrepôts, les terminaux et les camions ont été vendus sur des marchés où les coûts sont plus élevés. Il faut donc du temps pour que les coûts d’approvisionnement plus bas se manifestent. Chevron elle-même affirme que…Il y a un retard entre les prix du pétrole et les réductions effectuées aux stations-service.Et on espère que les prix diminueront.Pendant que les choses continuent de s’normaliser…Pas tout à l’une.

Cela explique pourquoi les conducteurs ne peuvent pas ressentir un soulagement immédiat, même si les conditions du marché se améliorent déjà.

Le message d’exploitation de Chevron indique toujours que les activités se déroulent comme d’habitude.

En dehors des aspects politiques, le signal le plus clair de Chevron pour les prochaines années est lié aux opérations : la direction affirme que la production continue d’augmenter.7 % à 10 %Cette année. En d’autres termes, l’entreprise considère cela comme une question de timing dans les prix de transfert, et non comme une interruption de l’offre ou des délais de réalisation.

Cette distinction est importante. Les prix plus bas des carburants au niveau du commerce de détail reflètent principalement une amélioration des conditions du marché, et non une sorte de surprise exceptionnelle liée à Chevron. La question plus importante pour les investisseurs est de savoir si Chevron peut continuer à fonctionner efficacement et à soutenir la production, même lorsque les prix se normalisent.

Ce qui est le plus important pour les investisseurs au cours des prochaines semaines

Il s’agit d’une opération de timing, pas encore une décision concernant une nouvelle entreprise. Chevron considère le système de reliqué de la pompe comme un processus, et non comme un simple dispositif. La direction affirme que…Il y a un retard entre les prix du pétrole et les réductions aux stations-service.Et que les prix devraient baisser.À mesure que les choses continuent de se normaliser….

Ce qu’il faut regarder

• Pump pass-through :Voyons si les coûts bruts plus bas commencent à apparaître de manière plus répandue et rapidement au niveau de la station.
• Pression politique :Peut-être que l’attention de la Maison Blanche s’atténuera au fur et à mesure que les prix diminuent, ou peut-être qu’elle deviendra quelque chose de plus durable.
• Suivi des réglementations :Le défi du DOJ va-t-il dépasser l’ordre de Trump ?commencer immédiatement à enquêter sur ce sujet.
• Opérations :Chevron continuera-t-il à suivre son plan ?7 % à 10 %Croissance de la production et maintien du bon suivi des tâches.

Si la production, la discipline et la génération de liquidités restent stables, les rumeurs concernant les prix du gaz ne devraient probablement pas affecter l’entreprise pendant longtemps. Si le retard dans la distribution du gaz continue à durer, et que la pression politique s’intensifie, l’ambiance sur le marché pourrait rester tendue, même si les activités commerciales sont en grande partie normales.