UBS는 고고로의 상황을 개선시켜 손실을 줄였습니다.

전망 분석

분석가들은 고고로의 2026년 1분기 수익이 8,350만 달러에 달할 것으로 예상합니다. 이는 배터리 교체 네트워크의 확장에 따라 12.2%의 연속적인 성장을 나타냅니다. 순이익은 전 분기 대비 감소했지만, -1,620만 달러로 개선될 것으로 예상됩니다. 주당 순이익은 -1.11달러로, 월스트리트의 예상과 일치합니다. UBS는 고고로를 “구매할 만한 기업”으로 평가하며, 강력한 네트워크 구축과 운영 효율성 향상을 이유로 주가 목표를 5.50달러로 설정했습니다. 제프리스는 고고로에 대해 “우수한 실적을 보일 것”이라는 평가를 내렸으며, 주가 목표는 5.00달러입니다. 시장에서는 고고로가 인프라를 확충하고 비용을 최적화함에 따라 EBITDA가 더욱 개선될 가능성이 있다고 보고 있습니다.

역사적 성과 평가

2025년 4분기에는 고고로의 수익이 7,440만 달러였으며, 이는 전 분기보다 5.8% 감소한 수치입니다. 회사는 2,077만 달러의 순손실을 기록했으며, 주당 손실도 -1.41달러에 달했습니다. 총수익은 1,061만 달러였지만, 운영 비용이 총수익을 초과하여 결국 순손실이 발생했습니다.

추가된 소식들

고고로는 최근 새로운 모터사이클인 Gogoro MAXX 175의 출시를 발표했습니다. 이 모터사이클은 배터리 효율성과 주행 거리를 향상시켜 도심에서 사용하기에 적합한 제품입니다. 또한, 고고로는 타이베이의 주요 부동산 회사들과 협력하여 배터리 교체소스를 확대하고 있습니다. 2026년 2분기까지 100개 이상의 배터리 교체소스를 운영할 계획입니다. 호러스 에딩턴 사장은 최근 투자자 웨비나에서 이러한 계획들을 발표하면서, 고고로가 지속 가능한 도시 교통 체계를 구축하려는 노력을 강조했습니다.

요약 및 전망

고고로는 재정적으로 안정화되는 양상을 보이고 있습니다. 수익이 증가하고 순손실도 줄어들고 있습니다. 주된 원동력은 확장되고 있는 배터리 네트워크입니다. 이를 통해 총수익과 운영 효율성이 향상됩니다. 하지만 순이익과 주당순이익은 여전히 부정적인 상태입니다. 이는 수익성이 아직 개선될 가능성이 있다는 것을 의미합니다. 회사의 제품 혁신과 전략적 인프라 협력 관계는 장기적으로 긍정적인 성과를 가져올 것입니다. 비록 비용 절감 및 시장 채택과 관련된 위험들이 존재하지만, 고고로의 성장 잠재력과 생태계 개발에 관심 있는 투자자들에게는 좋은 투자 기회가 될 것으로 보입니다.