호르무즈 해협에 갈림길이 생겼습니다.

웨스트텍사스의 원유는 수요일에 배럴당 약 81달러로 하락했습니다.세 번째 연속으로 진행되는 세션브렌트 지수를 사용하여94달러에서 80대 중반 수준으로 하락변명은 “평화”였습니다. 이란과 오만은 합의에 도달했다고 말했습니다.임시 해상 경로호르무즈 해협을 통해, 상인들은 미국과 이스라엘이 2월 말에 이란에 대한 전쟁을 시작한 이후로 매일마다 생산된 석유를 팔았습니다.

하락할 것이라고 믿기 전에, 세부 사항을 잘 읽어보세요.오만 해안에서 유조선이 파괴된 지 몇 시간 후에테헤란과 무스카트는 해협을 통한 “임시 항로”를 제안했으며, 그 후 일주일 동안 그 항로가 적용될지 확인했습니다. 하지만 그들은 실제로 다시 개통하는 것에 동의한 것은 아닙니다.

이란의 대외무장관 대행은 그 경로를 설명했습니다. 7마일 너비의 해협으로, 그 해협의 진입구와 일부 출구가 이란의 영해 내에 위치합니다. 선박들은 이란의 감시를 받으며 통과할 수 있도록 허가가 필요합니다. 이란과 오만은 이미 “각국이 해역에서 가져갈 몫”과 “수익에서 각국이 가져갈 몫”에 대해 합의했습니다. 이는 IRGC의 표현에 따르면 기술적인 논의를 통해 이루어집니다.30일에서 60일영구적인 합의가 이루어지기 전까지는 아무런 조치도 취해지지 않았습니다. 테헤란은 그 한계를 분명히 밝혔습니다. 미국이 6월의 임시 평화 협정에 명시된 약속을 이행하기 전까지는 해협이 완전히 개통되지 않을 것입니다. 워싱턴은 이란과 관련된 수십 개의 기관에 대한 새로운 제재를 가했습니다.

이러한 은유적인 표현을 이름으로 지어보세요. 국제법은 자연수로에 대한 요금 부과를 금지하지만, “서비스”에 대한 비용은 허용합니다. 그래서 그 구역은 “”이라고 설명됩니다.관련 항해 및 보안 서비스의 제공두 정부는 이 항구를 어떻게 분할할지에 대해 이미 합의했다. 미국은 호르무즈 해협을 통과하는 데 드는 비용을 부과하는 것은 국제법상 불법이라고 주장하며, 그 해협 자체를 청소하는 것만이 옳다고 강조한다. 여기서 보이는 것은 한 나라가 세계에서 가장 중요한 석유 수송로를 장악하는 군사적 지배력을, 반복적인 요금 징수로 바꾸려는 시도이다. 즉, 차량 통행로를 마련하고, 지뢰를 제거하며, 수익을 공유하는 방식으로 말이다.

이번 주의 하락세가 의심스러운 이유를 설명하는 부분입니다. 3월 초에 이란이 해협을 봉쇄했을 때, 은행들…150달러와 200달러의 예상치가 인쇄되었습니다.JPMorgan은 한 달 안에 150달러가 될 것이라고 말했습니다. 실제로는 브렌트 원유 가격입니다.120달러 정도에 형성됨최악의 경우에는 130달러가 넘는 가격대를 기록했으며, 첫 5개월 동안 평균적으로는 94달러 정도였습니다. 또한 하루 중 64%의 날들은 100달러 이하로 거래되었습니다. 하루에 일어나는 가장 큰 변동 중 4번은 하락이었습니다. 이는 폐쇄가 순탄하지 않았기 때문입니다. 걸프 지역의 수출이 크게 감소했고, 사우디아라비아의 수출량도 2월부터 4월까지 45% 줄었습니다. 쿠웨이트의 상황도 거의 없었습니다. IEA는 이러한 상황을 “혼란스러운 상황”이라고 표현했습니다.오일 시장 역사상 가장 큰 규모의 것그것은 트레이더들이 그 상황을 도박으로 간주했기 때문입니다. 다시 개통될 것이라고 믿고, 그에 따른 가격 상승을 예상하여 매도하는 것입니다. 모든 상황의 악화를 결제 준비 단계로 받아들이는 것입니다. 하루에 최대 400만 배럴의 유전물질이 파이프라인을 통해 다른 곳으로 이동되고, 1년 동안 사용할 수 있는 양의 물질이 저장되며, 조정된 방식으로 저장된 물질이 방출되어야 합니다. 그래야만 계산이 가능합니다.

바리들을 실제로 옮기는 사람들은 그 서류상의 합의를 전혀 믿지 않았습니다. 4월에 브렌트 원유 가격은 선물 가격보다 약 15달러 정도 높은 수준에서 거래되었으며, 최고가는 29달러 근처까지 올랐습니다. 이는 선물 시장이 인정하지 않는 상황이었습니다. 해상으로 운송되는 브렌트 원유와 육지에서 생산되는 WTI 원유 간의 가격 차이는 위기 초기에 26달러에 달했습니다. 그리고 6월 말에 실제 유통량이 다시 회복되자, 선물 가격도 변동하기 시작했습니다.콘탕고 상태가 되었다.– 가장 깨끗한 “구매자보다 더 많은 배럴”이라는 신호가 있는 석유입니다. 그리고 가격도 그렇습니다.72달러 근처의 전쟁 전 수준으로 다시 돌아갔습니다..

패턴이 형성되었습니다: 배럴들이 가격을 움직이게 합니다. 손바닥질은 그 움직임을 빌리는 것에 불과합니다. 현재의 매도 현상도 그 패턴의 반복일 뿐입니다. 해협을 통과하는 유동량도 다시 정상화되었습니다.미국의 호위 하에 하루에 1천만 배럴 이상이 운송된다.이란은 선박들이 그 규정을 따르지 않을 때에도 여전히 해상로를 통과하는 것을 금지하고 있습니다. 전쟁이 시작된 이후 68건의 선박 공격이 있었으며, 그 중 20명의 선원이 사망했습니다. 테헤란은 자신의 통과 규정을 위반한 45척의 탱커를 블랙리스트에 올렸습니다. 이 해협이 다시 개방되었다는 소식을 전한 마지막 합의문도 며칠 만에 깨졌습니다.

포트폴리오의 경우, 유용한 정보는 가격 목표가 아니라 구조입니다. 현재 브렌트 원유 가격이 전쟁 이전 수준으로 돌아가려면 약 15달러가 필요합니다. 그리고 이는 옵션 가격에 두 가지 방향으로 영향을 미칩니다. 만약 그 구간이 안정적인 상태로 유지되고 걸프 지역의 수출이 정상화된다면, 그 격차는 70달러대로 줄어들 것입니다. 이는 미국에서의 연료 가격이 하락하는 것을 의미하며, 미국 운전자들은 이미 더 낮은 연료 가격을 지불하게 됩니다.1갤런당 약 4달러로, 전쟁 이전보다 약 3분의 1 더 비쌉니다.이는 경제 전반의 인플레이션 수치와 금리 결정에 영향을 미치는 수치입니다. 만약 그 체계가 6월과 같은 방식으로 붕괴된다면, 위험 프리미엄도 빠르게 다시 상승할 것입니다. 브렌트 원유 가격은 약 두 달 만에 72달러에서 94달러로 올랐습니다.

이제 두 길 모두 유료 도로로 통과됩니다. 무기들이 어떻게 행동하든, 호르무즈를 지나는 총열은 누군가의 눈앞에서 통과해야 합니다. 전쟁 관련 수익은 단순히 사라지는 것이 아니라, 더 어렵게 제거될 수 있는 형태로 변환됩니다. 이번 주에 거래된 상품들은 다시 개장된다는 의미입니다. 새로운 조건에 따라, 아무도 예전의 통행료를 받지 못합니다.