오일의 100달러 상한가는 미사일 기지에 있는 파이프라인과 같았다.

브렌트 원유 가격은 약간 변동 중입니다.$105/배럴WTI는 100달러 이상입니다.미국의 디젤 가격이 갤런당 6달러 근처의 신기록에 도달했습니다.대부분의 석유 관련 뉴스는 여기서 끝나요. 당신을 더 걱정하게 만드는 것은 사우디아라비아의 동서 파이프라인입니다. 이 파이프라인은 동쪽 석유 생산지에서 적색해 항구인 야누까지 이어지는 1,200킬로미터 길이의 파이프라인입니다. 이번 주까지는…하루에 400만~500만 배럴을 운반하는데, 이는 전 세계 총 공급량의 약 4%에서 5%에 해당합니다.그것이 바로 2026년의 석유 위기가 여전히 제한된 상태로 남아 있는 가장 큰 이유였습니다.

이번 주에,이라크에서 발사된 드론들이 그를 반복적으로 공격했으며, 리야드는 예방 조치로 그 시설을 폐쇄했습니다.그 한 가지 사건은 세 달러의 가격 변동보다 더 중요합니다.

20%의 공급 감소를 견딜 수 있도록 해주는 쿠션이 있었다.

왜 그런지 알기 위해서는 위기의 기하학적 구조부터 살펴보겠습니다. 호르무즈 해협은 물길로서…전 세계 석유의 약 5분의 1이 이렇게 이동합니다.2월 말에 미국과 이란의 전쟁이 시작된 이후로 그 공장은 사실상 폐쇄되었습니다. 이는 공급 차단 현상입니다.1973년, 1979년, 1990년의 충격보다 대략 3~5배 크기입니다.엄청나게 큰 재앙이 일어났어야 했습니다.브렌트는 4월에 120달러를 넘어섰습니다..

그 후, 가격은 100달러 이상으로 유지되었습니다. 위기가 끝난 때문이 아니라, 사우디아라비아가 해결책을 찾았기 때문입니다. 그 해결책이란, 동쪽과 서쪽을 연결하는 파이프인 ‘페트롤린’입니다. 이 파이프를 통해 걸프 지역의 원유가 홍해로 운송될 수 있게 되었고, 호르무즈 섬의 통제 범위에서 벗어나게 되었습니다. 해협이 폐쇄된 후, 리야드는 이 파이프에 더욱 의존하게 되었고, 사막 속에 있는 이 파이프는 세계의 원유 공급망에서 중요한 역할을 하게 되었습니다.

여유된 용량이란, 가격에 숨겨진 진실입니다.

오일 시장은 수요에 따라 움직이지 않습니다. 오일 시장은 저장된 물량과, 막힘이 발생했을 때 발생할 수 있는 문제들을 고려하여 가격을 결정합니다. 호르무즈 해협이 폐쇄되었지만, 석유가 여전히 흐르고 있었기 때문에 그 문제는 해결되었습니다. 시장은 회복력이 있다고 보지 않았습니다. 단지 하나의 물리적 자산만을 보고, 그 자산이 그대로 유지될 것이라고 기대했던 것입니다.

그것이 바로 이 공격이 제거하는 것이라고 여겨집니다. 사우디아라비아의 원유 생산량은 이미…30년 만에 최저 수준으로, 하루 약 600만 배럴에 불과하며, 전년도의 약 940만 배럴에서 감소했습니다.세계에서 가장 큰 여유분자 공간을 보유한 국가도 바로 이 분쟁으로 인해 고갈되고 있습니다. GDP와 예산도 마찬가지입니다. 그리고 그 ‘파이프’는 전체가 아니었습니다; 그 파이프는 다른 요소들에 의해 뒷받침되고 있었습니다.중국은 실시간으로 원유를 구매하는 대신 자체 예비분을 사용하고 있으며, 전략적 비축물량도 조기에 방출되고 있습니다. 또한 UAE가 떠나고 아람코가 가격을 낮추면서 OPEC도 점차 분열되고 있습니다.아시아 구매자들을 유치하기 위해서입니다. 그 파이프와 그 악마 같은 존재들을 제거하면, 더 이상 아무것도 먹을 것이 없죠.

시간 문제

가장 좋은 경우는 속도입니다. 페트롤린은 이전에도 여러 번 공격을 견뎌냈습니다. 올해 초에 있었던 공격도 며칠 만에 복구되었으며, 이전에는 하루에 약 70만 배럴의 유전 가스 흐름이 차단되기도 했지만 곧바로 복구되었습니다. 만약 이번 수리 작업이 빠르고 다음 공격이 느려진다면, 100달러 수준으로 돌아올 가능성이 있습니다.

가장 나쁜 상황은 바로 그 패턴입니다. 호르무즈를 봉쇄한 바로 그 이란계 세력들이 그 대체 경로에 위치해 있기 때문에, 후티족은 적도 해안 지역을 더욱 확보했습니다. 모든 대체 경로는 다음 공격을 의미합니다. 골드만삭스는 만약 스트레이트 해협이 폐쇄된다면 브렌트 가격이 120달러까지 오를 수 있다고 경고했습니다. 그러면 그 수치는 한계치가 아니라, 상상의 한계가 됩니다.

실제로 지불하는 가격에 어떤 의미가 있는가?

연료를 구매하는 사람에게는 원유 가격이 중요한 요소입니다. 원유 가격은 펌프장에서의 가격과는 다릅니다. 소비자들은 디젤 연료, 가솔린, 제트연료와 같은 정제된 제품을 구입합니다. 이 부분이야말로 공급망에서 가장 중요한 부분입니다. 정제업체들의 이익률은 기록적인 수준에 달하고 있으며, 원유 가격은 배럴당 60달러를 넘고 있습니다. 미국의 디젤 연료 가격은 갤런당 6달러를 넘고 있습니다. 원유 부분은 이미 가격이 결정되었지만, 정제된 제품의 가격은 계속 상승하고 있습니다.

진실된 질문은 이렇습니다: “오일 충격이 ‘억제되었다’는 이야기는 결코 외교나 요구와 관련된 것이 아니었습니다. 그건 단지 미사일의 사정거리 안에 있는 금속 파이프와 관련된 문제였습니다. 파이프가 공격받은 것입니다. 수리에 걸리는 시간을 잘 지켜보세요. 그리고 ‘억제되었다’는 이야기를 마치 부러진 레버를 처리할 때처럼 대처해야 합니다. 그게 제대로 작동할 때까지는 괜찮았던 것입니다.”