EPA가 캘리포니아주의 2035년 전기차 규정을 폐지하려고 합니다. 이로 인해 자동차 산업은 큰 타격을 받게 될 것입니다.

워싱턴은 캘리포니아의 2035년 전기차 계획의 법적 기반을 공격하고 있습니다.

이것은 단순한 절차적인 제목에 불과하지 않습니다. EPA의 이러한 조치는 캘리포니아주의 2035년 전기차 규정을 연방 정부가 직접 검토하는 상황을 만들어냈습니다. 이는 자동차 제조업체들에게 매우 민감한 시점입니다. 왜냐하면 자동차 제조업체들은 전기차 규정을 준수하는 데 드는 비용이 얼마나 될지, 그리고 그 비용이 얼마나 오랜 시간 동안 지속될지 예측하려고 노력하고 있기 때문입니다. 이러한 조치는 큰 영향을 미칠 수 있습니다. 왜냐하면 캘리포니아주의 규정들은…11개 다른 주에서도 채택되었습니다.따라서, 어떤 정도의 약화가 발생한다면, 미국 시장의 상당 부분에 영향을 미칠 수 있습니다.

워싱턴에서 변한 것들

EPA는 캘리포니아주의 면제 조치들이 의회에 제출되어야 한다고 말했습니다.의회 심의법캘리포니아를 포함하여…저렴한 가격의 깨끗한 차들 II연방법보다 더 엄격한 기준을 설정할 권한을 가진다. 하지만 이는 프로그램 자체를 무효화시키는 것은 아니지만, 그 프로그램을 폐지하기 위한 입법적 수단이 생긴다는 점에서 의미가 있다.

규제 관련된 문제들은 이미 논란이 되고 있습니다. 행정부는…캘리포니아주에서 소송을 제기함제로 배출 및 연료배출 기준과 관련된 규정들도 있지만, 그런 규정들이 존재한다고 해서 모든 것이 해결된 것은 아닙니다.그 자리에 그대로 머물러 있어요.소송이 진행되는 동안, 또한 대법원은 업계의 원고들이 소송을 계속할 수 있도록 허용했습니다.연료 생산업체들은 이러한 면제 조항에 이의를 제기할 수 있습니다.총체적으로 볼 때, 이러한 발전들은 캘리포니아를 둘러싼 분쟁을 나타냅니다.2035년까지 연료만을 사용하는 차량의 판매를 중단하려는 계획입니다.점점 커지고 있는 것이지, 줄어드는 것은 아닙니다.

투자와 관련된 문제는 단순히 정책적인 요인 때문이 아니라, 실제적인 투자 기간과 관련된 문제입니다.

시장의 분할은 매우 명확합니다.

• 버글 케이스:더 약한 통치 체제라면, 강제적인 전기차 구매를 줄일 수 있고, 이로 인해 마진 압력도 완화될 것입니다. 또한, 내연기관 차량에 대한 현금 흐름의 지속 가능성도 향상될 것입니다.
• 베어 케이스:긴 불확실성은, 규제 자체만큼이나 큰 손실을 초래할 수 있습니다. 왜냐하면 정책이 불안정한 상태일 때, 투자자들은 전기차 프로그램, 공장 건설 계획, 그리고 공급업체의 요구를 받아들일 수 없기 때문입니다.

이는 단순한 자동차 제조업체의 이야기가 아닙니다. 캘리포니아식 수요와 연관된 전기차 생산 계획을 가진 공급업체들과 기타 정책에 민감한 기업들도, 규제가 폐지될 경우 재평가를 받을 수 있습니다.

워싱턴은 규칙을 바꾸는 것보다 더 빠르게 변화를 나타낼 수 있습니다.

주된 문제는, 연방 정부의 반대자들이 캘리포니아주의 기준을 반대하는지 여부가 아닙니다. 분명히 그들은 그렇습니다. 중요한 것은, 그러한 반대 의견들이 자동차 제조업체들에게 실질적인 이익으로 전환될 수 있는 속도입니다.

EPA의 조치는 의미 있는 것이지만, 그것은 단지 한 가지 조치에 불과합니다. 의회는 여전히 행동해야 합니다.의회 심의법그리고 그 과정은 해당 기관이 명시한, 면제된 규칙들에만 적용될 것입니다.저렴한 가격에 깨끗한 차들 II동시에, 캘리포니아도 마찬가지였습니다.2035년까지 연료만을 사용하는 차량의 판매를 중단할 계획입니다.이는 더 넓은 법적 및 규제 관련 분쟁의 일부에 불과합니다. 여기에는 그 규칙들에 관한 별도의 소송도 포함됩니다.그 자리에 그대로 머물러 있어요.분쟁이 진행되는 동안.

투자자들이 주의해야 할 점들

의회의 권고를 규칙이 더 이상 유효하지 않다는 증거로 받아들이는 것은 실수가 될 것입니다. 현재로서는 투자자들은 세 가지 요소를 구분해야 합니다.

• 정치적 신호:연방 당국자들은 캘리포니아주의 방식을 공개적으로 비판하고 있습니다.
• 법적 절차:소송과 법원의 판결은, 누가 그 규칙에 대해 이의를 제기할 수 있는지를 변화시킬 수 있습니다.
• 운영 현실:현재의 체계는 여전히 그대로 유지되고 있습니다.제로 배출가스 차량 및 배기관에서 발생하는 온실가스 배출 규정자동차 제조업체들은, 무언가가 그들의 역할을 대체하거나 없애기 전까지는 계속 준비를 해야 할 것입니다.

만약 이 과정이 지연된다면, 시장은 캘리포니아식의 비전을 실현하기 위해 계속해서 자금을 투자해야 할 수도 있습니다. 반면, 이 과정이 예상보다 빠르게 진행된다면, 투자자들이 현재 생각하는 것보다 훨씬 짧은 시간 내에 재투자가 이루어질 수 있습니다.