100달러의 기회: STRC가 다시 평균 수준으로 돌아오면서 세일러의 비트코인 시스템이 재활성화됨

어느 날, 비트코인 가격은 거의 변동이 없었지만, 스트래티지의 일반주는 5% 상승했습니다. 그 원인은 비트코인 자체가 아니라, STRC라는 특별한 우선주였습니다. 이 우선주는 결국 100달러 수준으로 돌아가려고 하고 있습니다. 정확히 100달러에 거래되는 배당금 제도는 좋은 신호가 아닙니다. 이는 마이클 셰일러가 운영하는 비트코인 매입 시스템을 다시 시작하는 신호일 뿐입니다.

다이얼이지, 주식이 아니에요.

STRC는 영구 보수형 주식입니다. “영구적”이라는 것은 회사가 이 돈을 반드시 갚아야 할 필요가 없다는 것을 의미합니다.상환일이 없으며, 회사 주식을 다시 사들일 의무도 없습니다.대신 받는 것은 상당한 금액의 배당금입니다. 현재는 연간 약 12%로, 매달 지급됩니다. 이 모든 것은 저축 계좌처럼 100달러라는 표준 금액을 유지하도록 설계된 것입니다. 세일러2025년 7월에 출시될 때 90달러로 가격을 책정했습니다.그리고 그 수가 급격히 증가했습니다. 9개월 만에 그렇게 되었죠.10.5십억 달러의 미결제 금액이 있습니다. 이는 가장 큰 은행의 우선순위 자산보다 약 2.5배나 많습니다.미국에서.

그 목적은 일반적인 기업의 목적과는 다릅니다. STRC가 조달한 현금은 그대로 비트코인으로 전달됩니다. 100달러에 우선주를 발행하고, 그 돈을 받아 비트코인을 구입합니다. 이 한 가지 방식으로 약간의 자금이 조달된 것입니다.77,000 비트코인출시된 이후로.

중요한 것은 이 부분입니다. STRC는 “변동된 요율” 방식을 선호합니다. 그 요율이 바로 세일러가 가격을 100달러로 유지하기 위해 사용하는 수단입니다. 가격이 95달러 미만으로 떨어지면 배당금이 증가하여 구매자를 유치합니다. 반대로 가격이 100달러 이상으로 형성되면 요율은 낮아질 수 있습니다. 계단의 움직임을 주의 깊게 지켜보세요: 출시 당시 약 9% 정도입니다.2월까지 11.25%그리고 6월에 보안이 붕괴되자 12%가 되었습니다. 세일러가 이 방식으로 대출받을 때 지불하는 이자율은 약 1년 만에 약 9%에서 12%로 상승했습니다. 이러한 상승한 이자율이야말로 이 모든 거래의 진짜 비용, 즉 연료비입니다.

여름의 잼

그러고 나서 여름이 되었습니다. 비트코인 가치가 하락했고, STRC는 이제 수익을 내는 기계처럼 보이지 않게 되어 함정처럼 보이기 시작했습니다. 비트코인 가치는 거의 100달러에 달하던 것에서 낮은 수준으로 떨어졌습니다.$71.25뭔가 조용히 무너졌습니다. 세일러는 100달러 이하의 STRC를 발행하는 것을 거부합니다. 왜 85달러의 현금을 주고 100달러의 부채를 제공해야 할까요? 하지만 바로 그 거부 행동이 문제를 야기합니다. 가격이 저평가된 상태에서는, 더 싼 주식들이 이미 시장에서 거래되고 있기 때문에, 시장을 통한 구매가 거의 이루어지지 않습니다. 결국 STRC로 인한 구매는 거의 사라졌습니다.5월에 해당 채널을 통해 구매한 비트코인은 3월에는 1,420개였습니다.플라이휠이 멈춰버렸다.

그리고 여기가 소매 투자자들이 가장 놓치는 부분입니다. 주식의 파손 문제는 본질적으로 우선주 보유자들의 문제가 아닙니다. 그것은 일반 주식들의 문제입니다. STRC의 배당금은 별도의 “USD Reserve”에서 지급되며, 이 “USD Reserve”는 세이어가 새로운 MSTR 일반주식을 판매함으로써 충전됩니다. 우선주는 일반주식을 직접 희석시키지 않고, 일반주식만이 자체적으로 희석되어 채권금을 지급합니다. 100억 달러 규모의 자산에 대해 12%의 수익률이라면, 그건 매년 약 10억 달러에 해당합니다.공유 주식 수는 몇 달 만에 약 12% 증가했습니다.그 자금을 조달하기 위해서입니다. 기계가 고장 나면, 여러분이 보유하고 있는 보통주를 포함한 모든 자본금이 손해를 입게 됩니다.

100달러가 실제로 무엇을 가능하게 하는가?

그렇다면 왜 MSTR는 5% 상승했는데 비트코인은 오히려 하락했을까요? 그 이유는 STRC가 원래 가격으로 돌아가고 있기 때문입니다. 즉, 시장이 다시 세일러를 지원하기로 한 것입니다. 100달러일 때 ATM이 다시 열리고 비트코인과의 연결도 다시 시작됩니다. 그리고 바로 그 연결 덕분에 주식이 코인의 가치보다 높은 가격으로 거래될 수 있습니다. 세일러는 그 코인을 회수하기 위해 지출하고 있습니다.7월에 약 2,500만 달러 상당의 STRC를 다시 구입했습니다.그리고 그려냈습니다.10억 달러의 회수 프로그램에 따라 4억8,300만 달러가 지급됨그동안은 계속해서 쌓여가는 형태였습니다.67억 달러 규모의 전쟁 자금8월에 이미 시장은 ‘불통’ 상황에 대한 가격을 책정하기 시작했습니다.MSTR은 약 37% 상승하여 비트코인의 22%에 도달했습니다.그리고 STRC 자체도 대략 증가했습니다.6월 최저가 대비 38% 할인.

가격만을 보지 말고, 쿠폰도 주의 깊게 살펴보세요. 100달러에 9%의 배당금이 있는 STRC는 저렴한 기계입니다. 반면, 100달러에 12%의 배당금이 있는 STRC는 비싼 연료를 사용하는 기계와 같습니다. 쿠폰의 각 단위는 공모주에 대한 감소로 이어집니다. 만약 경영진이 배당률을 11%로 낮춘다면, 자금 조달 비용이 실제로 더 저렴해지고, 회사는 건강한 상태가 됩니다. 하지만 100달러를 유지하기 위해 12.5%의 배당률이 필요하다면, 그 회복은 임대된 것일 뿐, 실제로 얻은 것이 아닙니다. 이것이 바로 세이어의 자금 관리 시스템이 안정적인지, 아니면 연료비가 더 커질 때까지 계속 운영되는지를 알려주는 정보입니다.