Le deuxième trimestre d’Uber s’est bien passé ; le guide pour le troisième trimestre est en réalité un avertissement pour les investisseurs.

Les résultats de Q2 sont satisfaisants ; les prévisions de Q3 étaient ce sur quoi le marché s’était concentré.

Le quartier d’Uber a été bien mis en œuvre, mais les investisseurs évaluent cela en fonction de ce qui s’est passé ensuite. Les résultats récents indiquent une bonne exécution des objectifs, tandis que les prévisions à long terme suggèrent que l’élan de croissance n’est pas aussi robuste qu’espéré. Pour une entreprise qui bénéficie d’un multiple de valeur élevé, cette différence est importante : les investisseurs cherchent à savoir si la croissance se traduira en bénéfices et en flux de trésorerie au moins à la même hauteur que prévu.

Pourquoi les conseils étaient-ils plus importants que le trimestre

Le Q2 n’était pas une erreur en soi.Le EBITDA non conforme aux normes GAAP s’étant élevé à 0,81 $, il correspondait au consensus., tandis queRevenus de 14,19 milliards de dollarsSeulement, l’estimation de 14,24 milliards de dollars n’a pas été atteinte. Le contexte opérationnel reste également positif : les chiffres d’affaires s’élèvent à 58 milliards de dollars.3,9 milliards de trajetsEt le bénéfice net conforme aux normes GAAP s’élevait à 2,39 milliards de dollars. Néanmoins, les prévisions pour le troisième trimestre de Uber ont été un sujet important : la société prévoyait des réserves de 59,25 milliards de dollars au milieu de l’année, ce qui est inférieur à l’estimation moyenne de 59,33 milliards de dollars. De plus, le bénéfice par action non conforme aux normes GAAP se situait entre 0,84 et 0,88 dollars, ce qui est inférieur à l’estimation moyenne de 89 cents. C’est pourquoi, bien que le trimestre ait été satisfaisant sur le plan financier, les investisseurs devaient rester prudents.

La demande d’Uber continue de croître, mais la question de sa monétisation reste ouverte.

La plateforme d’Uber continue de voir une véritable activité.Les chiffres d’affaires liés à la mobilité ont augmenté de 22 % par rapport à l’année précédente, pour atteindre 28,99 milliards de dollars.Quant aux revenus liés à la mobilité, ils ont atteint 7,36 milliards de dollars. En ce qui concerne les livraisons, les commandes ont augmenté de 26 %, atteignant 27,46 milliards de dollars, et les revenus liés aux livraisons ont atteint 5,25 milliards de dollars. Ces chiffres indiquent que la demande continue d’être positive.

La question n’est pas de savoir si les gens utilisent la plateforme. Il s’agit de savoir si cette utilisation se transforme en revenus et profits suffisamment rapidement pour maintenir une valeur élevée. Il ne semble pas que Uber perde sa discipline opérationnelle.Le chiffre d’affaires non conforme aux normes GAAP a augmenté de 40 % par rapport à l’année précédente, atteignant 2,1 milliards de dollars.Cela montre que l’entreprise continue d’améliorer le lien entre les activités et la rentabilité. Cependant, les objectifs fixés restent axés sur le mix produit, les marges, et sur la manière dont la croissance se traduit en chiffres que les investisseurs suivent de près.

Qu’est-ce qui pourrait changer la perception du marché envers Uber ?

La discussion est maintenant claire. Les partisans de Uber peuvent encore argumenter que l’entreprise s’est bien débrouillée au deuxième trimestre, et que sa rentabilité s’améliore. Les critiques diront que le multiple de valorisation nécessite plus que des progrès continus ; il faut des preuves que la croissance se traduira réellement en bénéfices, de manière visible et reproductible.

Pour l’instant, c’est le point clé à surveiller : il ne s’agit pas de savoir si la demande existe, mais si chaque voyage supplémentaire, chaque livraison et chaque utilisateur contribue de manière significative aux revenus et aux bénéfices, afin de justifier la confiance des investisseurs.