La Russie a atteint 100 000 km² de zones logistiques à Kiev. Nova Poshta, e-commerce et Wildberries sont maintenant sur la ligne de mire.

Des attaques répétées transforment les dommages causés aux opérations logistiques à Kiev en une situation de perturbation active.

Cela a cessé d’être du bruit de guerre de fond après que Bucha a perdu Antel. La nuit…18-19 juilletUne grande explosion a eu lieu au centre logistique du district de Bucha, qui serait Antel. Au début du mois, Kiev a également été touchée par un attaque au terminal de tri de Nova Poshta.15 juinCela fait que cela ressemble plus à un pattern de coup répété qu’à un incident unique.

L’échelle est importante. Les pompiers ont réussi à maîtriser l’incendie sur une zone d’environ…100 000 m²Dans un centre logistique situé dans la région de Kiev, plus de 200 pompiers étaient déployés. Lors de la dernière grande opération de lutte contre les incendies…Kiev était la cible principale.Lors d’une attaque impliquant 41 missiles et 125 drones. Cela est important, car la capitale regorge de centres de stockage, de tri et de distribution. Les dommages causés là-bas peuvent se propager rapidement via les livraisons en boutique, les retours d’achats sur Internet et les renouvellements de stocks au niveau des détaillants.

Le marché a déjà vu une préfiguration de ce risque. Dans leNuit du 2 juilletL’attaque a causé des dommages à près dix grandes entreprises et établissements situés à Kiev, y compris le centre logistique de Nova Poshta dans le quartier d’Obolon. La pression sur Nova Poshta est également plus grande :Sous-branche à VinnytsiaIl a été touché, et l’entreprise devait également faire face à des grèves à Dnipro.

Pour l’e-commerce et la logistique en Ukraine, il ne s’agit plus d’une question lointaine liée au risque de guerre. Kiev est régulièrement ciblé, ce qui raccourcit le délai de disruption.

Les dommages réels concernent le débit de données, les coûts de redirection et la confiance des clients.

Les surfaces brûlées ne représentent qu’une partie du problème. L’impact plus important vient probablement de la perte de capacité de traitement, des coûts de redirection plus élevés et d’une récupération des services plus lente.

Le terminal détruit de Nova Poshta montre pourquoi le débit est plus important que l’espace de stockage.

L’exemple le plus clair est le succès du terminal Kyiv de Nova Poshta.15 juinL’entreprise a déclaré que c’était de sa part.Le plus grand terminal de tri automatisé à Kiev.C’est le premier projet de ce type en Ukraine. Cet endroit a été le lieu où ont été accumulées des années d’expertise en ingénierie, ainsi que des investissements financiers importants. Des systèmes automatisés de tri des colis, fabriqués par la société néerlandaise Vanderlande, y étaient également utilisés.

Cela est important, car la logistique moderne dépend de la vitesse, et non seulement du volume de stockage. Lorsqu’un nœud à haute productivité est détruit, les pertes ne se limitent pas aux étagères ou aux mètres carrés de stockage. Elles incluent également la capacité de tri, l’optimisation des paquets, et la capacité de transporter des volumes rapidement. Les plans de secours peuvent permettre au transport des colis à continuer, mais ils entraînent généralement un coût plus élevé par colis et une fiabilité moindre dans la livraison.

Les impacts du réseau se propagent rapidement à travers tout le réseau logistique.

Le phénomène est déjà visible dans tout le réseau. À Kharkiv, un centre de tri de Nova Poshta a été affecté.environ 1 000 mètres carrésCela suscite des inquiétudes quant au fait que des milliers de colis pourraient ne pas atteindre leurs destinations.Nuit du 2 juilletAttaque : les dommages se sont propagés à près de dix grandes entreprises et activités situées à Kiev, y compris le centre logistique de Nova Poshta dans le quartier d’Obolon. Et cette semaine…Sous-région Nova Poshta à VinnytsiaL’entreprise a été touchée, tandis que celle-ci devait également faire face à des grèves à Dnipro.

Un seul coup peut endommager une route locale. Des attaques répétées sur les centres de tri, les terminaux et les filiales peuvent transformer un problème régional en un problème de réseau. Pour les vendeurs d’e-commerce et les distributeurs, cela signifie des délais de livraison plus longs, des retours plus difficiles, et des livraisons échouées plus fréquentes.

Les dommages opérationnels se manifestent dans la qualité du service avant de se traduire par des pertes réportées.

Les dommages ne concernent pas seulement les opérateurs logistiques. Lors du grève du 2 juillet, BookChef a perdu environ 800 000 livres, car le entrepôt central de son partenaire logistique a été détruit. MOYO a déclaré que son entrepôt, rempli de marchandises, ainsi que ses bureaux ont été complètement détruits par l’incendie, même si elle continuait à accepter des commandes en ligne. Ces exemples montrent à quel point les dommages physiques peuvent rapidement devenir un problème lié à l’expérience client.

C’est là que la pression à court terme est la plus visible : des retards dans la livraison, des charges de soutien plus élevées, et une diminution des marges dues aux changements de routage et aux solutions manuelles. Pour les investisseurs et les analystes, ces signaux peuvent apparaître avant même que le coût complet des dommages ne soit rapporté.

Ce qui est important ensuite pour la résilience logistique de Nova Poshta et Kiev

Après le dernier raid, l’attention devrait se porter sur la rapidité avec laquelle les entreprises touchées peuvent reprendre leurs activités, et non seulement sur les dégâts constatés. Le point de surveillance le plus proche est Nova Poshta, surtout après la perte de ses…Le plus grand terminal de tri automatisé à Kyiv.La question clé est de savoir si les coûts par paquet peuvent s’normaliser une fois que le volume est redirigé via des processus de backup moins efficaces.

L’attaque du 2 juillet a également montré comment les dommages peuvent se propager à travers la couche de soutien. Les installations appartenant à…Presque dix grandes entreprises et sociétés à Kiev.Des dégâts ont été causés, notamment chez MOYO, Nova Poshta et Vodafone. Vodafone a prévenu qu’il pourrait y avoir des interruptions temporaires du service d’internet domestique, des recharges de comptes et des opérations du centre d’appels.

L’idée est que la guerre n’est pas simplement mauvaise pour les opérations logistiques. Il s’agit plutôt du fait que les grèves récurrentes concernant l’infrastructure de tri et de distribution à Kiev peuvent entraîner une diminution des marges de profit et des niveaux de service avant même que ces problèmes ne se manifestent clairement en pertes connu. La principale façon de remettre en question cette idée est d’utiliser des données sur la résilience : si le redirection des livraisons se fait rapidement et que les performances de livraison se remettent rapidement en place, le marché pourrait se remettre sur pied plus tôt que prévu.