Le pétrole de qualité Hormuz Premium, à un prix de 20 %, est de retour. Les négociations de Trump pourraient lui permettre de se réévaluer rapidement.

Les discours de Trump réduisent le prix de risque lié au pétrole.

L’huile a été transférée en premier. Après…Brent et WTI ont augmenté de plus de 20 % le mois dernier.Le message de Trump indiquant que les États-Unis ne lanceraient pas une nouvelle attaque contre l’Iran a provoqué une forte correction immédiate : le prix du Brent est tombé à 83,85 dollars à 23:52 GMT, et celui du WTI à 80,66 dollars. L’important n’est pas les discussions diplomatiques en soi, mais la rapidité avec laquelle les traders ont réduit le prix du Brent en raison de la peur liée à cette situation.

La discussion après la chute

Cette vente semblait prouver que ce premium était fragile. Une fois, Trump a dit que les États-Unis suspendaient les attaques…négociations en coursLes prix ont été immédiatement réduits en raison du risque de guerre. L’argument contraire est que le ministère des Affaires étrangères iranien a déclaré qu’aucune négociation avec les États-Unis n’avait lieu. De plus, les activités commerciales près d’Hormuz se sont ralenties suite aux rapports d’attaques contre des navires. C’est pourquoi le marché reste divisé : soit les négociations sont réelles et la prime de risque va disparaître définitivement, soit il s’agit simplement d’une nouvelle période de baisse après l’augmentation observée le mois dernier.

La hausse de mardi a maintenu ce débat en vie. Le prix du baril de Brent est remonté à 84,39 dollars le baril à 0055 GMT, et celui du WTI à 80,95 dollars, indiquant que les traders sont toujours en désaccord sur la question de savoir si cette baisse sera durable. La question qui se pose maintenant est…Esperances de plus de négociations pour la paixOn peut le contenir… ou bien était-ce simplement un calme de courte durée.

Les flux de transport sont plus importants que les déclarations.

Pourquoi le véritable canal de transmission est le transport maritime

Le prix réagit principalement au fait que le trafic de pétroliers se débloque réellement ou non. Reuters a rapporté cela.De plus en plus de fournitures circulaient par les points de contrôle maritimes cruciaux.Même sans un progrès diplomatique significatif. Cela est plus important que le fait que Trump ou Téhéran disent que l’accord est proche. Les marchés ne attendent pas la diplomatie ; ils évaluent simplement si les barils peuvent être vendus ou si ils sont effectivement bloqués.

Comment le trafic maritime peut-il dissiper le premium

Le rassemblement du mois dernier ne concernait pas seulement les risques de guerre. Il s’agissait aussi de moyens de dissuasion en mer. Reuters a rapporté cela.Six navires se sont retournés.Depuis Hormuz, pour essayer de passer sans l’autorisation de Téhéran… mais c’est une approche trop large.Attaques contre plusieurs pétroliersCela dissuade les expéditeurs d’entrer dans le golfe. Même si la quantité de marchandises était intacte, les opérateurs de navires qui refusent de prendre des risques pendant la période de chargement peuvent néanmoins créer une situation de rareté.

Dès que le trafic recommence à avancer, ce “premium” peut se détendre rapidement. Les risques liés à l’assurance, les retards et l’incertitude concernant la route se combinent ensemble. Cette pause importante est importante car elle semble avoir changé le comportement des entreprises de transport ; mais cela ne signifie pas que les analystes sont soudainement plus optimistes quant à la demande.

Pourquoi le réinitialisation peut se faire rapidement

Reuters n’a trouvé aucun progrès significatif lors des négociations, même si les flux ont augmenté. Cela signifie donc que ce n’était pas une normalisation négociée. Il s’agissait plutôt d’une réinitialisation du marché, motivée par les flux observés.

Cela définit également le risque. L’Iran poursuit…Escalade calibréeEn essayant de maintenir une pression maritime suffisante pour obtenir des concessions sans avoir à entrer en guerre à grande échelle. Donc, le véritable défi n’est pas la rhétorique. C’est de savoir si Téhéran décide que le niveau actuel de perturbation est encore efficace.

Comment exploiter le profit résultant de cela

Trader les flux, pas la promesse.

Ce qui est important maintenant, ce n’est pas si les discussions semblent prometteuses, mais si le marché peut continuer à évaluer le pétrole comme une marchandise fluide, et non comme un “otage”. Trump dit…Les discussions avec l’Iran auront lieu lundi.C’est un facteur qui entraîne de la volatilité, mais pas une position en soi.

Qu’est-ce qui peut faire que l’huile reste trop cher pour être bon marché ?

Une impression plus faible échouera si la perturbation se déplace plutôt que de disparaître. L’amélioration du flux montre que le prix peut diminuer rapidement lorsque les mouvements des pétroliers s’améliorent, même sans autre action.Un grand progrès dans les négociationsMais Hormuz reste important, car il transporte généralement une grande partie des livraisons mondiales de pétrole. Si la pression se déplace vers les routes adjacentes, ou si…Inquiétude accrue quant aux flux d’énergieIl recommence à effrayer les navires. Le pétrole peut se remettre en place avant que les stocks ne soient complètement récupérés.

Qu’est-ce qui ferait que le pétrole en dessous reste attaché ?

Pour que le niveau d’huile reste stable, une réduction de la tension doit se traduire par un comportement plus stable au niveau des points de contrôle, pendant plus d’un jour ou deux. C’est pourquoi ce marché a réagi de manière si forte à cela.Esperances de nouvelles négociations de paixL’accès perçu aux ressources peut être presque aussi important que l’accès physique.

Qu’est-ce qui pourrait perturber le processus de désescalade ?

Restez prudents si la violence réintroduit le prix du risque.Drones iraniens hostilesL’attaque sur des installations essentielles, les nouvelles attaques autour de Hormuz, ou un retour aux conditions de blocus indiquent que Téhéran continue d’utiliser cette stratégie.Escalade calibréePour maintenir la pression sur le marché.

Regardez trois facteurs à prendre en compte : – Une nouvelle baisse brutale des prix après les nouvelles actualités. – Des troubles récurrents dans le transport autour de Hormuz. – Des signes indiquant que l’amélioration récente du flux était temporaire et non durable.

Traitez d’abord les flux. La diplomatie vous dira seulement si ces flux sont susceptibles de persister.