Catch pre-market movers with AI signals.
ERREUR : Le nom de la entreprise est manquant.
Commentaires sur les affaires commerciales:
Accélération de l’infrastructure cloud et IA :
- Les revenus liés aux infrastructures cloud et d’IA ont atteint 59 millions de RMB, soit une augmentation de 83 % par rapport à l’année précédente et de 26 % par rapport au trimestre précédent. Ces revenus représentent 22 % du chiffre d’affaires total. Les factures totales ont dépassé 500 millions de RMB.
- La direction anticipe que les chiffres d’affaires globaux en 2026 dépasseront 2 milliards de RMB, et les revenus associés atteindront plus de 200 millions de RMB. Elle se concentre plutôt sur le lien entre les écosystèmes cloud/généralisés mondiaux et les entreprises qui s’étendent à l’étranger, plutôt que sur la création de modèles de base.
- Le modèle met l’accent sur la déploiement des clients, le contrôle des coûts, les opérations, les affaires récurrentes, ainsi que l’expansion possible des ressources cloud et des services de modèle vers des agents d’IA et des outils logiciels.
Commercialisation de la robotique et de la mobilité intelligente :
- Les revenus liés à la robotique et autres activités ont atteint 54,5 millions de yuans, soit une augmentation de 72,5 % par rapport à l’année précédente et de 6,4 % par rapport au trimestre précédent. Cela représente 20,5 % des revenus totaux. Cette croissance est due à une augmentation des ventes de produits robotiques et à l’acquisition d’UFACTORY.
- Les produits de mobilité intelligente ont commencé à être livrés en Europe par Pride Mobility, et en Chine par SWIP au deuxième trimestre. Ils ont contribué aux revenus initiaux. Ces produits sont de moins de 16 kilos, conçus pour les voyages.
- Le projet reste en phase d’investissement : les pertes opérationnelles ajustées s’élevaient à 34,0 millions de RMB. Ces pertes ont augmenté progressivement au fil du développement et de la commercialisation. La direction vise un retour à la situation de rentabilité progressivement.
Base internet, défis liés à la publicité et situation financière :
- Le chiffre d’affaires total du Q2 s’est élevé à 266,1 millions de RMB, soit une augmentation de 9,9 % par rapport à l’année précédente et de 2,7 % par trimestre. En excluant les services d’agences publicitaires, le chiffre d’affaires a augmenté d’environ 10 % par rapport à l’année précédente et de 5 % par trimestre.
- Les revenus des services Internet ont diminué de 17,3 % par rapport à l’année précédente, pour atteindre 130,5 millions de RMB. Cela s’explique par la baisse des revenus liés aux publicités en ligne et aux agences de publicité. Cependant, le bénéfice opérationnel a augmenté à 19,4 %, grâce aux réductions des coûts et à une meilleure composition des services à valeur ajoutée.
- Les services d’entreprise mondiale ont continué à être rentables, même après des ajustements. La direction a indiqué qu’à la fin du trimestre, il y avait 1,7 milliard de yuans en liquidités et équivalents de liquidités, ainsi que des investissements à court terme.
Comparaisons entre différentes périodes
Progression des activités liées aux cloud/IA :La période Q2 2026 a marqué une consolidation par rapport à l’expansion initiale des ressources cloud et des services de modèles au début de la période Q1 2026. L’entreprise dispose désormais d’une infrastructure plus importante et plus bien définie, avec des revenus de 59 millions de RMB, un増ement de 83 % par rapport à l’année précédente, des chiffres d’affaires supérieurs à 500 millions de RMB, et un objectif de chiffre d’affaires annuel de 2 milliards de RMB.
Délais de rentabilité pour les robots industriels :La période actuelle s’est déroulée entre les prévisions du quatrième trimestre 2025, selon lesquelles les pertes liées à la robotique se réduiraient vers un niveau de rentabilité, et le rapport du deuxième trimestre 2026, indiquant que la croissance des revenus se poursuit, mais que les pertes opérationnelles ajustées augmentent en raison des investissements dans le développement des solutions de mobilité intelligente.
Mélange de monétisation sur Internet :La période en cours suit la stratégie du premier trimestre 2026 consistant à réduire la dépendance aux publicités tout en développant des services à valeur ajoutée. Le dernier trimestre a montré une pression plus forte sur les publicités, mais une meilleure efficacité des marges.
Commercialisation de l’IA et de la robotique :Par rapport aux opportunités plus larges en matière d’IA et de robotique au troisième trimestre 2025, ainsi qu’aux discussions concernant les commandes de robots vocaux, le deuxième trimestre 2026 montre une évolution vers des activités liées à l’infrastructure cloud/IA et à la robotique, indépendantes les unes des autres. En ce qui concerne les technologies de mobilité intelligente, il s’agit seulement de livraisons initiales, et une approche de validation progressive est utilisée.
Supplémentaire
- Date de appel : 2026-09-10
- Revenus : 266,1 millions de RMB, soit une augmentation de 9,9 % par rapport à l’année précédente et de 2,7 % par rapport au trimestre précédent.
- EPS : Non indiqué dans le texte de l’interview
- Marge brute : Non divulguée dans le texte.
- Marge d’exploitation : Perte d’exploitation non conforme aux normes GAAP de 25,6 millions de RMB ; marge d’exploitation ajustée pour Internet à 19,4 % ; les services internationaux restent rentables après ajustement.
- Conseils : On s’attend à ce que les recettes totales liées aux infrastructures cloud et IA soient supérieures à 2 milliards de yuans en 2026, et que les revenus associés dépassent 200 millions de yuans. L’entreprise a pour objectif d’augmenter les livraisons de solutions de mobilité intelligente, ainsi que le nombre de clients et les affaires récurrentes. De plus, elle veut maintenir les services Internet et les services pour entreprises mondiales rentables, tout en améliorant l’efficacité des robots.
- Sentiment : Positif. Il y a toutefois une pression de la publicité importante, des pertes continues liées aux investissements dans la robotique, ainsi que des difficultés dans la mise en œuvre des solutions de mobilité intelligente au stade initial.
Q&A
Aucun couple de questions-réponses substantiel n’a été inclus, car les passages de questions-réponses présents dans le texte transcrit ont été traduits ou altérés par l’IA et ne pouvaient pas être attribués de manière fiable sans risquer de distorsion.


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