L’EPA met les règles concernant les véhicules électriques en Californie pour l’année 2035 à l’étude. Les actions liées aux automobiles ne peuvent donc plus respirer en paix.

Washington vise à ébranler les fondements juridiques du plan électrique pour les véhicules électriques de Californie en 2035.

Il s’agit bien plus qu’un simple titre de journal. La décision de l’EPA met en péril le cadre réglementaire relatif aux véhicules électriques en Californie pour l’année 2035. C’est un moment critique pour les constructeurs automobiles, qui tentent de déterminer combien coûterait la mise en conformité avec ces règles et dans quelle période cela se fera. Les conséquences potentielles sont importantes, car les règlements de Californie ont une grande importance pour les constructeurs automobiles.Il a été adopté par 11 autres États.Ainsi, tout affaiblissement réel pourrait affecter une grande partie du marché américain.

Qu’est-ce qui a changé à Washington ?

L’EPA a déclaré que les exemptions accordées par la Californie devraient avoir été soumises au Congrès.Loi sur la revue parlementaireY compris la Californie.Des voitures propres et abordables, n°1Cela donne aux autorités le pouvoir de fixer des normes plus strictes que celles prévues par les règlements fédéraux. Cela ne met pas automatiquement fin au programme en question, mais cela ouvre une voie législative pour pouvoir le annuler à tout moment.

Le contexte réglementaire est déjà sujet à controverse. L’administration…En Californie, en Suisse.En ce qui concerne les normes relatives aux émissions nulles et aux gaz de échappement, ces règles existent bien sûr.Restez en place.Pendant toute la durée du procès, le Tribunal suprême a permis aux plaignants de poursuivre leur action en justice. De plus, le Tribunal suprême a autorisé les plaignants de l’industrie à continuer leurs démarches juridiques après avoir rendu sa décision.Les producteurs de carburant peuvent contester cette dérogation.En somme, ces développements indiquent que se déroule une lutte pour la Californie.Plan visant à mettre fin à la vente de véhicules équipés uniquement de carburant au cours de l’année 2035.Cela s’élargit, et non disparaît.

La question d’investissement concerne plutôt la durée des investissements, et non seulement les fluctuations liées aux politiques économiques.

La division du marché est simple :

• Cas de confusion :Un régime de mandat plus faible pourrait réduire les dépenses obligatoires liées aux véhicules électriques, alléger la pression sur les marges, et prolonger la période de temps dont disposent les véhicules à moteur pour continuer à être utilisés.
• Cas de figure :L’incertitude prolongée peut être tout aussi coûteuse que les règles elles-mêmes. En effet, les investisseurs ont du mal à soutenir les projets liés aux véhicules électriques, les plans de construction des usines et les exigences des fournisseurs, lorsque la situation politique semble instable.

Cela rend cette histoire bien plus importante qu’une simple affaire liée aux automobiles. Les fournisseurs et autres entreprises qui avaient des plans de production d’électromobiles liés à la demande du marché californien pourraient également subir des réajustements de prix si les réglementations perdent leur validité.

Washington peut indiquer des changements plus rapidement que ne le permettent les règles en place.

La question clé n’est pas de savoir si les opposants fédéraux s’opposent aux normes établies par la Californie – ils le font clairement. La question est plutôt de savoir dans quelle rapidité ces objections peuvent se transformer en avantages réels pour les constructeurs automobiles.

Le rapport de l’EPA est significatif, mais il ne représente qu’un seul étape. Le Congrès devra toujours prendre des mesures en conséquence.Loi sur la révision des textes législatifs par le CongrèsEt ce processus s’appliquerait spécifiquement aux règles qui ont été exemptées par l’agence, y compris…Des voitures propres et abordables, n°1En même temps, la Californie…Plan visant à mettre fin à la vente de véhicules équipés uniquement de carburant au cours de l’année 2035.Ce problème fait partie d’une bataille juridique et réglementaire plus large, qui comprend également une autre action en justice concernant certaines règles.Restez en place.Pendant le différend.

Ce que les investisseurs doivent surveiller

Considérer une demande soumise par le Congrès comme une preuve que les règles ont été abrogées serait une erreur. Pour l’instant, les investisseurs devraient faire la distinction entre trois choses différentes.

• Signal politique :Les fonctionnaires fédéraux remettent ouvertement en question l’approche adoptée par la Californie.
• Procédure juridique :Les procès et les décisions judiciaires peuvent influencer la manière dont les gens peuvent remettre en question ces règles.
• Réalité opérationnelle :Le cadre actuel comprend toujours…Véhicules à émission nulle et règles relatives aux émissions de gaz à effet de serre provenant des conduites d’échappementLes constructeurs automobiles devront donc planifier leur stratégie jusqu’à ce qu’un remplaçant officiel apparaisse pour les remplacer.

Si le processus se poursuit sur le long terme, le marché devra peut-être continuer à financer un avenir ambitieux, à la manière californienne. Si les choses se déroulent plus rapidement que prévu, alors le réajustement des investissements en capital peut avoir lieu dans un cadre beaucoup plus court que ce que les investisseurs pensent actuellement.