Les retards dans les livraisons de la série F-150 Ramp chez Cooper-Standard, ainsi que les contradictions liées aux coûts récupérés, sont mis en évidence lors des appels d’information financière au deuxième trimestre.

Date de l'appel6 août 2026

Résultats financiers

• Revenus721,3 millions de dollars, soit une augmentation de 2,2 % par an.
• EPSPerte de 0,13 $ par action, après ajustement, contre un revenu de 0,06 $ par action sur un an.

Conseils :

• Le point médian de la prévision du EBITDA ajusté reste inchangé à 105 millions de dollars pour l’ensemble de l’année 2026.
• Les dépenses de capital ont légèrement augmenté, en raison des investissements supplémentaires nécessaires pour lancer de nouvelles entreprises.
• Les coûts de restructuration ont augmenté, car les initiatives sont accélérées.
• Les frais de taux d’intérêt nets ont diminué en raison des conditions de refinancement.
• On s’attend à une génération de flux de trésorerie gratuits positives pour l’ensemble de l’année.
• Confiant dans la réalisation du plan annuel en termes de ventes et de rentabilité, malgré les difficultés du deuxième trimestre.
• On est sur la voie d’atteindre les objectifs financiers stratégiques à long terme en matière de croissance, de marges et de rendement du capital.

Commentaires sur les affaires commerciales:

Indicateurs de performance opérationnelle et de sécurité :

• Cooper-Standard a réussi à…99%Carte de notation des clients pour la qualité du produit et les services, et97%Vert pour les lancement de nouveaux programmes, indiquant un bon rendement opérationnel.
• L’entreprise a indiqué un taux total d’incidents de0.17Incidents à signaler pour chaque 200 000 heures de travail, avec44Des plantes qui maintiennent un record de sécurité parfait, reflétant une excellente performance en matière de sécurité.
• Le excellent historique en matière de sécurité et les performances opérationnelles peuvent être attribués à l’engagement et aux efforts de l’équipe mondiale, ainsi qu’à la mise en œuvre d’initiatives de sécurité et d’amélioration des performances opérationnelles.

Optimisation des coûts et performance financière :

• Les équipes de fabrication et d’achat de Cooper-Standard ont livré…15 millionsÉconomies réalisées grâce à des initiatives efficaces et des programmes de réduction des coûts au deuxième trimestre.
• L’entreprise a rapporté un flux de trésorerie gratuit.16 millions, a40 millionsAmélioration par rapport au deuxième trimestre de l’année précédente.
• Les efforts de optimisation des coûts ont été essentiels pour faire face à la hyperinflation. En même temps, les performances financières ont été soutenues par des conditions favorables en matière de change et par des efficacités opérationnelles.

Nouveaux prix pour les entreprises et stratégie de croissance :

• Cooper-Standard a reçu118 millions de dollarsDans les prix de nouveautés dans le secteur des affaires au deuxième trimestre, cela contribue à un total…246 millionspour la première moitié de l’année.
• L’entreprise est en mesure d’atteindre son objectif annuel de plus de400 millionsPour les nouveaux prix de l’entreprise de 2026.
• La croissance de l’entreprise est motivée par sa réputation en matière de composants de qualité, des livraisons régulières et des capacités de conception et de développement collaboratif.

Objectifs financiers stratégiques et expansion des marges :

• Les marges bénéficiaires brutes de Cooper-Standard ont augmenté.160 points de baseAu cours des deux dernières années, malgré une diminution des volumes de production.
• L’entreprise est confiante dans une augmentation future des marges en 2026 et au-delà, grâce à la mise en place de nouveaux programmes qui permettent d’augmenter les marges variables, ainsi qu’à une gestion efficace des coûts.
• L’expansion des marges est soutenue par une exécution stratégique, l’optimisation des coûts et des accords commerciaux renforcés avec les clients.

Analyse des sentiments :

Ton général: Positif

• Jeff Edwards : « Nous sommes de plus en plus confiants dans notre capacité à mettre en œuvre nos plans et à atteindre nos objectifs financiers stratégiques à long terme. » John Banas : « Nous restons confiants dans notre capacité à surmonter ou à atténuer la majeure partie de ces impacts. » Edwards : « Nous sommes sur la bonne voie pour atteindre les objectifs de ventes et de rentabilité fixés pour toute l’année. »

Q&A :

• Question de Michael Ward (Citi)Quand vous parlez de ces récompenses pour les conquêtes, est-ce que c’est une caractéristique propre au secteur Fluid, où on peut obtenir ces récompenses si rapidement ?
  RéponseOui, c’est unique chez Fluid, en raison de ses composants critiques, de sa technologie et de son mode de mise en œuvre. Cela permet des victoires rapides lorsque les concurrents rencontrent des problèmes.

• Question de Michael Ward (Citi)Confirmez votre perspective pour la deuxième moitié en vous basant sur les orientations données et ce qu’elles indiquent.
  RéponseLes marges EBITDA ajustées devraient être de 12%+ au second semestre ; les récupérations, les économies opérationnelles et les négociations commerciales permettront d’améliorer les EBITDA et les flux de trésorerie.

• Question de Doug Carson (Bank of America)Aidez-moi à réfléchir aux résultats nécessaires pour atteindre les objectifs en termes de EBITDA, compte tenu du volume et de la composition des ventes négatifs.
  RéponseLes économies obtenues grâce aux économies réalisées sur les coûts matériels (augmentation des prix du pétrole), aux négociations commerciales et aux initiatives de réduction des coûts compenseront les difficultés. Le troisième trimestre sera différent du deuxième trimestre prévu.

• Question d’Andres (Stifel Financial)Analyser les nouveaux prix des véhicules électriques et hybrides, et commenter les tendances du marché.
  RéponseEnviron un rapport de 50/50 entre les véhicules électriques et les hybrides ; tous deux offrent une plus grande valeur par véhicule, en raison des préférences des consommateurs mondiaux. Cependant, leur adoption est plus lente que prévu.

• Question de Andres (Stifel Financial)Mises à jour concernant les prévisions de revenus pour le F-150 et la moitié restante des revenus.
  RéponseUn bon départ en juillet, mais aucune augmentation visible dans les publications du quatrième trimestre ; les prévisions restent conservatrices, sans confirmation d’une augmentation du volume.

• Question de Wolf Joffe (EVR Research)Si la production automobile mondiale reste stable en 2027, jusqu’à quel point pourrait augmenter la production de Cooper-Standard, compte tenu des nouveaux marchés obtenus par le passé ?
  RéponseLa croissance devrait être en hausse par rapport à l’année précédente, en fonction des calendriers de lancement ; une augmentation des marges est attendue, même en cas de revenus stables, afin d’atteindre les objectifs financiers stratégiques.

• Question de Wolf Joffe (EVR Research)Fournir une granularité sur l’expansion des marges dans un environnement plat.
  RéponseLes marges ont augmenté de 160 points de base sur deux ans ; on s’attend à une poursuite de cette augmentation, grâce aux marges de contribution variables plus élevées et au contrôle des coûts.

• Question de Wolf Joffe (EVR Research)Les avantages compétitifs dans Fluid suffisent-ils à indiquer que les objectifs pour l’année entière sont élevés ?
  RéponseIncertaine en raison de la situation au Moyen-Orient ; l’attention reste concentrée sur l’exécution des plans et la récupération des coûts.