UPS implementa nuevas tarifas para las importaciones a EE. UU. mientras continúan las prohibiciones de minimis y la suspensión de envíos por parte de transportistas extranjeros

La compañía UPS lanzará nuevas tarifas para las importaciones de los Estados Unidos, incluyendo una tarifa de procesamiento aduanero de US$2,50 para ciertos servicios, una vez que grandes compañías extranjeras de envíos, como DHL, suspendan las entregas a América. Estas tarifas se implementan como respuesta a que EE. UU. cierre su disposición de de minimis sobre productos libres de gravámenes para el resto del mundo, lo que obligará a las importaciones a pasar por un proceso de despacho aduanero más riguroso.

La compañía de entrega de encomiendas UPS, con sede en Atlanta, anunció nuevos cargos para envíos internacionales a Estados Unidos. A partir del 8 de septiembre, UPS cobrará un cargo por el procesamiento aduanero internacional de $2,50 por envío importado para servicios como UPS Worldwide Express, UPS Worldwide Express Plus y UPS Worldwide Express NA1. Estos servicios garantizan la entrega en tres días. La compañía también introdujo una tarifa de preparación de entrada para envíos hacia EE. UU. desde Canadá, con tarifas que van desde los $10 hasta $20, dependiendo del valor aduanero del envío.[1].

Las nuevas tarifas son una respuesta al hecho de que EE. UU. cierra su privilegio de no gravar transacciones que no supongan una cantidad significativa de dinero a todo el mundo, con efectos a partir del 29 de agosto. Este cambio implica que las importaciones deben pasar por un proceso de despacho aduanero más riguroso, sujeto a los aranceles aplicables, dependiendo del país de origen. No se aplicará la exención de comercio de de minimis, que permitía la entrada de paquetes que contenían bienes con un valor inferior a los $800 sin tarifas adicionales.[2].

Las principales empresas de mensajería de paquetes extranjeros, como DHL, detuvieron temporalmente sus envíos a Estados Unidos debido a la incertidumbre que rodea a los nuevos reglamentos aduaneros. Otras compañías de envío de primer nivel en Europa, Asia y el Pacífico también suspendieron envíos similares. Por ejemplo, Japan Post suspendió la recepción de ciertos productos postales hacia Estados Unidos, mientras que el servicio postal nacional de Francia, La Poste, también detuvo ciertos envíos debido a las inseguridades en cuanto a la forma de cobrar impuestos.[1]

La eliminación de la exención de valor mínimo ya ha afectado a las empresas internacionales. UPS reportó una reducción de 34,8 por ciento en los volúmenes diarios promedio desde China a los EE.UU. tras la cancelación de la exención de valor mínimo para las mercancías chinas en mayo. FedEx también señaló que la mayor parte del impacto en los vuelos de China a EE.UU. resultó de la cancelación de la exención de valor mínimo.[1].

Los nuevos aranceles y suspensión resaltan los desafíos que plantean los cambios en la ley de aduanas de EE. UU. La exención de la regla de no significatividad había facilitado el crecimiento de las importaciones de bajo valor, que han aumentado en los últimos años. Sin embargo, la Casa Blanca argumentó que la suspensión era necesaria para combatir el tráfico ilícito de fentanilo, las prácticas fraudulentas de envío, el fraude de derechos aduaneros y el abuso por parte de los fabricantes de productos falsificados.[2].

Los inversionistas y los profesionales financieros deberían observar el impacto de estos cambios en las empresas de envíos y logística internacionales. La eliminación permanente de la exención de minimis afectará a las plataformas de comercio electrónico que dependen de envíos transfronterizos de bajo costo, lo que podría provocar mayores tarifas y obstáculos logísticos.[2]

Referencias:
[1] https://finance.yahoo.com/news/ups-slaps-fees-us-bound-200111449.html
El Sr.2] https://texasborderbusiness.com/trump-administration-ends-duty-free-de-minimis-exemption-for-imports/