El pacto de expansión del negocio de alimentos de Uber con Kroger no logró mejorar los resultados financieros de la compañía. El volumen de ventas, de 1,59 mil millones de dólares, la sitúa en el puesto 57 entre las empresas más importantes en este sector.

Resumen del mercado

Uber Technologies (UBER) cerró el 15 de enero con una caída del 0.32%, marcando un modesto retroceso a pesar de un volumen de negociación de $1.59 mil millones, que se ubicó en el puesto 57 en la actividad de mercado en ese día. El ligero descenso en el precio ocurrió en un contexto de una importante anuncio de una alianza estratégica, lo cual sugiere que los inversores tal vez hayan anticipado el impacto potencial del evento antes de la noticia o se mantuvieron cautelosos acerca del riesgo de ejecución a largo plazo de la compañía. Si bien la asociación con Kroger aumenta el alcance de los envíos de mercaderías de Uber, la reacción limitada en el precio refleja la persistencia de la duda acerca de la capacidad de la plataforma para sostener la rentabilidad en sus diversos servicios de envíos.

Motores clave

La colaboración de Uber con Kroger para integrar casi 2,700 tiendas en sus plataformas de entrega —Uber Eats, Uber y Postmates— representa una gran expansión de sus capacidades de venta al por menor de productos de alimentación. El alianza permite que los consumidores accedan a una amplia variedad de banners de Kroger, incluyendo Ralphs, Fred Meyer y Harris Teeter, para entregas de tipo "por petición" y "de hoy". Este movimiento se ajusta a la estrategia más amplia de Uber para cambiar de un modelo centrado en la función de pasajero a un ecosistema de movilidad y entrega diversificado. Al aprovechar la extensa red de tiendas minoristas de Kroger, Uber espera atraer una base de clientes más amplia y aumentar la frecuencia de las entregas, particularmente para el segmento de productos de alimentación, que se ha mostrado resiliente frente a las presiones inflacionarias.

La asociación incluye incentivos promocionales para fomentar la adopción del servicio, como descuentos de hasta un 50% en los primeros pedidos, y tarifas de entrega gratuitas para los miembros de Uber One. Estas ofertas tienen como objetivo estimular la demanda a corto plazo y fomentar la retención de usuarios, lo cual podría convertirse en fuentes de ingresos recurrentes para Uber. Sin embargo, la viabilidad a largo plazo de tales descuentos sigue siendo un tema preocupante, ya que estrategias de precios agresivas podrían reducir las márgenes de ganancia. La capacidad de Uber para equilibrar los costos de adquisición de clientes con la rentabilidad será clave para determinar si esta asociación se traduce en un rendimiento sostenible de sus acciones.

La expansión también posiciona a Uber como un competidor directo a Amazon en el sector de entrega de productos de la tienda, un sector en el que el gigante del comercio electrónico ha estado invirtiendo con agresividad. Al integrar la infraestructura de ventas reales de Kroger con la red de logística de Uber, la compañía está abordando una de las principales preocupaciones de los consumidores: la necesidad de opciones de entrega fáciles y rápidas. Esta alineación estratégica podría acrecentar el valor de la propuesta de Uber, particularmente en los mercados urbanos donde la conveniencia y la velocidad son funciones de lujo. Sin embargo, el éxito de la asociación dependerá de la ejecución operativa, incluyendo la disponibilidad de los conductores, la gestión de inventario y los indicadores de satisfacción de los clientes.

A pesar de las implicaciones estratégicas positivas, el descenso del 0.32% en el precio de las acciones sugiere que los participantes del mercado podrían estar teniendo en cuenta riesgos más generales. La actividad de entrega de Uber ha tenido problemas para lograr rentabilidad en el pasado. La adición de una alianza a gran escala con una empresa de comestibles podría agravar estos problemas, si las estructuras de costos superan el crecimiento de los ingresos. Además, la influencia de esta alianza en las acciones de Kroger y otras plataformas de entrega, como DoorDash y Instacart, destaca la dinámica competitiva que existe en el mercado. Aunque la expansión de Uber podría permitirle ganar cuota de mercado, también podría intensificar las presiones de precios en toda la industria, lo que limitaría la rentabilidad general de todos los actores del mercado.

El timing de la anuncie también plantea muchas preguntas acerca del sentimiento de los inversores. La asociación fue divulgada el mismo día que la modeste caída de la acción, lo que potencialmente indica que el mercado ya había incorporado al menos parte de la noticia o que seguía siendo escéptico acerca de las capacidades de ejecución de Uber. Los analistas ya se habían referido a los desafíos que enfrentaba la empresa para obtener beneficios a partir de sus servicios de entrega, y el movimiento de la acción en los últimos días podría reflejar las persistentes preocupaciones acerca de la capacidad de los directivos de superar estos obstáculos. Además, la integración de las tiendas de Kroger en las plataformas de Uber requería una coordinación sin problemas en múltiples puntos de contacto, incluyendo interfaces de aplicaciones, logística de entrega y atención al cliente, todos los cuales podrían introducir riesgos operativos.

En resumen, la alianza entre Uber y Kroger representa un giro estratégico hacia la expansión de las capacidades de entrega de productos alimenticios. Se trata de un sector con una demanda creciente y una importancia competitiva importante. Aunque esta colaboración ofrece potencial de crecimiento a corto plazo, gracias al aumento de la cobertura y los incentivos promocionales, la reacción del mercado es limitada, lo que indica que todavía existen incertidumbres en cuanto a la capacidad de la empresa para convertir estas iniciativas en beneficios sostenibles a largo plazo. Los inversores probablemente vigilarán métricas clave como el crecimiento de las órdenes, la retención de clientes y la estabilidad de los márgenes, para determinar si esta alianza puede generar valor significativo a largo plazo.