Trump declara que el Estrecho de Ormuz está abierto para el tráfico comercial; sin embargo, los datos del tráfico comercial indican algo diferente.

• El presidente de los EE. UU., Trump, anunció la eliminación de todas las minas del Estrecho de Hormuz, declarando una política de tolerancia cero en relación con cualquier nueva colocación de minas en ese área.
• El tráfico comercial de petróleo a través del estrecho ha disminuido a 5 millones de barriles por día, aproximadamente una quinta parte de los niveles antes del conflicto.
• Irán exige que se ponga fin a las bloqueaciones de los puertos estadounidenses, que se realicen pagos de compensación y que se levanten las sanciones, antes de permitir que los barcos naveguen libremente.
• Catar y Omán están mediando un corredor de transporte marítimo conjunto temporal para restablecer las cadenas de suministro energético globales cruciales.

El presidente de los EE. UU., Donald Trump, afirmó que todas las minas habían sido detonadas o retiradas de las aguas internacionales del Estrecho de Ormuz, lo que indica un cambio decisivo en la postura militar. En un post en Truth Social, Trump enfatizó que los Estados Unidos, a través de su Fuerza Espacial, monitoreaba cada pulgada cuadrada de esa vía de agua crítica. Declaró una política de tolerancia cero hacia la colocación de minas, advirtiendo que…Las nuevas minas serían destruidas..

A pesar de las exitosas operaciones de desminado llevadas a cabo por el ejército estadounidense y de la ausencia de ataques aéreos directos entre Estados Unidos e Irán durante varias semanas, la realidad económica en el mar cuenta una historia diferente. Los ataques contra los barcos continúan, ya que ambas partes luchan por controlar el estrecho paso marítimo, lo que crea un entorno peligroso para la navegación comercial.

Los datos provisionales obtenidos por la empresa de seguimiento de envíos Vortexa indican que el volumen de petróleo que pasa por el estrecho disminuyó a solo 5 millones de barriles al día a finales de agosto de 2026. Esta cifra representa una caída catastrófica en comparación con los más de 20 millones de barriles al día antes del inicio del conflicto. El volumen actual equivale aproximadamente a una quinta parte del petróleo consumido en todo el mundo, lo que destaca la grave perturbación en los mercados energéticos globales.

¿Cuáles son las condiciones de Irán para reabrir el estrecho?

Irán está preparando activamente una lista de condiciones para reabrir el Estrecho de Ormuz, después de que los mediadores pidieran a Teherán que definiera sus requisitos para volver a permitir el tráfico normal. Mohsen Rezaei, secretario del Consejo Supremo de Seguridad Nacional de Irán, declaró que…Poner fin a la guerra regional.Es una de las condiciones principales para la normalización.

Rezaei reveló que Irán había acordado con Omán un corredor de transporte marítimo específico a través del estrecho. Algunas partes del trayecto se encuentran en aguas omaníes, y otras en aguas iraníes. Bajo esta propuesta, los barcos utilizarían un canal central designado, siempre y cuando los Estados Unidos cumplieran con las exigencias estrictas de Irán.

Una fuente de alto rango indicó que Irán y Omán todavía están finalizando los detalles de este acuerdo. Un portavoz de las Guardias Revolucionarias de Irán afirmó que Irán no permitirá que el estrecho vuelva a abrirse, a menos que Washington levante lo que Teherán denomina un bloqueo de los puertos iraníes, pague una compensación por los daños causados y elimine las sanciones existentes.

¿Cómo están proponiendo los mediadores restaurar la navegación?

El primer ministro de Catar, Sheikh Mohammed bin Abdulrahman Al Thani, se reunió con líderes iraníes importantes en Teherán para destacar la importancia de respetar la libertad de navegación según el derecho internacional. Los Estados Unidos han abandonado las negociaciones directas, prefiriendo utilizar medidas de presión económica.Catará y Pakistán facilitanUn regreso al estado de navegación de antes de la guerra.

Catar y Irán mantuvieron conversaciones de alto nivel en Teherán sobre un marco gradual para establecer un corredor marítimo conjunto temporal a través del Estrecho de Hormuz, con la participación de Omán. Según el Ministerio de Relaciones Exteriores de Catar, estas discusiones tienen como objetivo…Crear condiciones para el diálogo.Y reducir las tensiones regionales.

Las dos naciones también revisaron un acuerdo para llevar a cabo un proyecto conjunto para eliminar las minas en el estrecho. Se trata de un paso crucial para restablecer una navegación comercial segura. El corredor propuesto representa un esfuerzo diplomático para superar el estancamiento entre Washington y Teherán, involucrando a Omán, un país neutral, para facilitar un mecanismo que permita que el tráfico marítimo se reanude.

El enfoque en la limpieza de minas y en la administración conjunta del estrecho sugiere un enfoque pragmático para reducir las tensiones. Restaurar el tráfico por este canal de agua estrecho es de gran importancia económica, ya que transporta una parte significativa de los suministros de petróleo mundial.

Las negociaciones destacan el papel de los mediadores externos en la estabilización de los mercados energéticos, en medio de conflictos geopolíticos más amplios. Catar se posiciona como un facilitador clave en los acuerdos de seguridad regional, con el objetivo de reducir las diferencias entre las partes en conflicto.

Los acuerdos de tregua anunciados por Washington y Teherán en abril y junio tenían como objetivo restablecer el tráfico marítimo. Pero, en última instancia, no lograron cumplirse. Un anterior memorando de entendimiento mediado por Catar y Pakistán fracasó debido a diferencias en la interpretación de la autoridad de Irán sobre los arreglos de transporte marítimo.

Con Trump declarando que el anterior memorando de entendimiento ya no es válido, la diplomacia actual se centra en nuevos acuerdos entre Omán e Irán. Las Naciones Unidas reportan 70 incidentes en la zona desde el inicio de la guerra, lo que ha causado la muerte de 19 marineros, lo que destaca las altas consecuencias de estos esfuerzos diplomáticos.