El blues europeo de Tesla: por qué el Tesla de Musk está luchando y lo que los inversores deben saber

La revolución de los vehículos eléctricos está en pleno apogeo, pero las ventas de Tesla en el Reino Unido en abril de 2025 alcanzaron un mínimo histórico, cayendo un 62% interanual a solo 536 unidades. Este es el peor desempeño en más de dos años, y es una dura advertencia para los inversores. Profundicemos en por qué Europa le está dando la espalda a Musk Tesla ¿Qué significa esto para su cartera?

La impactante caída de las ventas

Las ventas de Tesla en abril en el Reino Unido cayeron de 1404 en 2024 a 536 este año, un colapso del 62%. Para poner esto en perspectiva, el mercado más amplio de vehículos eléctricos del Reino Unido creció un 6,9% en abril, mientras que la participación de Tesla en ese mercado se desplomó a 9.3%.Esto no es un problema; es parte de una espiral descendente de años. A mediados de 2024, la cuota de mercado de Tesla en el Reino Unido ya había caído más del 12% en comparación con 2023.

Los culpables del colapso

1.La competencia está aplastando a Tesla
Los rivales europeos y chinos están comiendo el almuerzo de Tesla. Las ventas de BEV de Volkswagen en el Reino Unido aumentaron un 194 %a 2314 unidades en abril, mientras que las matriculaciones de BYD aumentaron un 311 %a 1419 automóviles. Estas marcas están socavando los precios de Tesla y aprovechando la producción local para evitar aranceles. El Model Y, que alguna vez fue la fuente de ingresos de Tesla, ahora enfrenta la competencia frontal de vehículos como el BYD Song y el Hyundai Ioniq 6, ambos más baratos y más adecuados para los gustos europeos.

2.Las controversias políticas de Musk son contraproducentes
La alineación de Elon Musk con figuras de extrema derecha como Tommy Robinson en el Reino Unido y AfD de Alemania (ahora clasificado como un movimiento extremista) ha provocado protestas, vandalismo en las instalaciones de Tesla y un boicot por parte de compradores liberales. En Francia, las ventas cayeron un 59% interanual en abril, y en Suecia, cayeron un asombroso 81%.No se trata solo de automóviles, se trata de la reputación de la marca. El megáfono global de Musk está apagando a los clientes en mercados clave.

3.El caos de la cadena de suministro y la transición del modelo Y
Las fábricas de Tesla en todo el mundo detuvieron la producción del Model Y en febrero de 2025 para reprepararse para su nueva variante "Juniper". Esto provocó una grave escasez de inventario, dejando a los concesionarios con las manos vacías. El Model Y renovado, programado para entregas a partir de junio, aún no ha llegado a las salas de exhibición, por lo que la caída de las ventas de abril no se puede atribuir a los modelos obsoletos. Inversores: Esta no es una solución temporal.

4.El impuesto del Reino Unido "Hangover"
Un nuevo impuesto a los automóviles de lujo sobre los vehículos eléctricos de más de £40,000 afectó a los compradores del Reino Unido el 1 de abril de 2025. Esto incentivó una avalancha de compras previas a abril, inflando artificialmente las ventas en marzo de 2024. Las cifras de abril reflejan la "corrección" después de ese aumento, un problema agravado por la propia estrategia de precios de Tesla. Para competir, Tesla recortó los precios de arrendamiento del Model Y del Reino Unido a £399/mes (€ 462), mucho más barato que en Alemania (€ 570). Pero este descuento indica desesperación, no valor.

El sufrimiento de las acciones

El precio de las acciones de Tesla refleja esta crisis.

Entre enero de 2023 y abril de 2025, las acciones de Tesla cayeron más del 30%. Solo en 2025, la caída se aceleró a medida que las ventas de Europa se desplomaron. Una caída de ventas del 62% en un mercado clave no es un momento de "comprar la caída", es una bandera roja.

El camino por delante

Tesla aún no ha muerto. La renovación del Model Y podría estabilizar las ventas, si evita contratiempos en la producción. Musk también afirma que se está enfocando más en Tesla, reduciendo su comentario político. Pero aquí está el roce:

• La competencia china no se ralentizará. BYD y NIO ahora son jugadores globales, no solo desvalidos locales.
• Impuestos y aranceles europeos seguirá reduciendo los márgenes de Tesla. Los automóviles con volante a la derecha de China (para evitar los aranceles de la UE) pueden funcionar a corto plazo, pero corren el riesgo de erosión de la marca a largo plazo.
• El megáfono de Musk es un arma de doble filo. Su próximo tuit controvertido podría reavivar los boicots.

Conclusión: los problemas europeos de Tesla son una advertencia para los inversores

El desastre de ventas de Tesla en abril en el Reino Unido no es un accidente. Es una tormenta perfecta de competencia agresiva, daño de marca autoinfligido y errores en la cadena de suministro .Si bien el relanzamiento del Model Y ofrece un salvavidas, los inversores deben preguntarse: ¿Puede Musk arreglar su reputación, superar a sus rivales y administrar la producción?

Los datos dicen no — Al menos por ahora. La cuota de mercado europea de Tesla se ha reducido a 1.3%en el primer trimestre de 2025, por debajo del 2,4% en 2024. Con BYD y Volkswagen robando participación, y las controversias de Musk persisten, esta no es una empresa a la que apostar en Europa en el corto plazo.

Para inversores: Siéntate fuerte. Las acciones de Tesla podrían rebotar con el optimismo del Model Y, pero los fundamentos (reducción de las ventas, aumento de la competencia y distracciones de Musk) hacen que esta sea una apuesta arriesgada. Hasta que Tesla demuestre que puede recuperar clientes sin los tuits de Musk, esta es una acción para observar, no para comprar.

Invierte con tu cabeza, no con tu corazón, y siempre haz tu propia investigación.