La nueva Ley Tributaria permite una deducción anual de hasta $10,000 en nuevos préstamos para automóviles fabricados en EE. UU.

La nueva reducción de impuestos del presidente Donald Trump, conocida como "Big Beautiful Bill", implica un cambio significativo para los contribuyentes: la capacidad de deducir los intereses de los préstamos en vehículos por primera vez. Esta exención de impuestos está disponible para las personas que compren vehículos nuevos fabricados en EE. UU. y obtengan préstamos a partir de este año. Sin embargo, hay requisitos específicos que deben cumplirse, incluido que el vehículo sea nuevo y ensamblado en EE. UU., y que el préstamo se emita no antes de este año.

La deducción de impuestos permite a los contribuyentes solicitar un máximo de $10.000 de pagos de intereses anuales sobre préstamos de vehículos nuevos fabricados en EE. UU. desde 2025 hasta 2028. Esto se aplica a una variedad de vehículos, como automóviles, motocicletas, SUV, minivans, pick-up y camionetas que pesan menos de 14.000 libras. Es importante destacar que la deducción solo se aplica a los vehículos comprados para uso personal, no para flotas o fines comerciales. La exención de impuestos se puede solicitar a partir de las declaraciones de impuestos sobre la renta de 2025, pero se elimina gradualmente para personas con ingresos entre $100.000 y $150.000 o contribuyentes conjuntos con ingresos entre $200.000 y $250.000. Los que ganan más no pueden solicitar la exención de impuestos.

Millones de compradores podrían beneficiarse de esta nueva deducción fiscal, pero millones de otros no lo harán. El año pasado, se vendieron 15,9 millones de vehículos nuevos ligeros en EE. UU. y un poco más de la mitad de ellos fueron ensamblados en el país. Alrededor del 60% de las ventas minoristas se financian con préstamos. Después de excluir a la flota y a los vehículos comerciales y a los clientes por encima del límite de ingresos, se estima que 3,5 millones de préstamos para vehículos nuevos podrían ser elegibles para la exención de impuestos este año, suponiendo que los patrones de compra sigan siendo los mismos.

La exención de impuestos se aplica a los vehículos ensamblados en EE. UU., independientemente de donde esté ubicado el fabricante de automóviles. Por ejemplo, todosTeslaLos vehículos vendidos en EE. UU. se ensamblan en el país, al igual que todas las marcas de Acura. Sin embargo, los clientes deben prestar atención a modelos específicos. Mientras que el Ford Mustang se ensambla en Michigan, el Mustang Mach-E se fabrica en México.General Motorsensambla todos sus Cadillac en EE. UU., pero solo el 44% de sus Chevrolet y el 14% de sus Buick vendidos el año pasado se ensamblaron en el país. Esta es una tasa de ensamblaje de EE. UU. más baja en comparación conhonda(60%).Toyota(52%) y Nissan (48%), que tienen su sede en Japón.

Los contribuyentes podrían ahorrar cientos de dólares anuales con esta nueva deducción. El préstamo promedio para vehículos nuevos es de aproximadamente $44,000, financiado durante seis años. Las tasas de interés varían según el cliente, por lo que los ahorros también lo harán. En general, la deducción de impuestos disminuirá después del primer año porque los pagos de intereses de los préstamos se adelantan mientras que los pagos del capital crecen en el final. A una tasa de interés del 9.3%, un comprador promedio de vehículos nuevos podría ahorrar cerca de $2,200 en impuestos durante cuatro años. Los ahorros fiscales serían menores en un préstamo al 6.5%, que es la tasa calculada en los cálculos de la Asociación de Servicios Financieros de los Estados Unidos, un grupo comercial de la industria de crédito al consumo.

Algunos individuos también podrían ver una reducción en los impuestos estatales a la renta. A diferencia de las deducciones impositivas por intereses de hipotecas, que solo se pueden reivindicar aquellos que detallen en sus declaraciones de impuestos, la deducción por intereses de automóviles se puede aplicar a todos los contribuyentes, incluidos aquellos que reivindican la deducción estándar. En un formulario de impuestos, la deducción por el préstamo de automóvil aparece antes del cálculo del ingreso bruto ajustado de un contribuyente. Esto es una distinción importante porque muchos estados usan el ingreso bruto ajustado federal de un contribuyente como punto de partida para calcular sus impuestos estatales a la renta. Si esa cifra de ingresos es menor, podría reducir los impuestos estatales pendientes.

El impacto de esta exención fiscal en las ventas de vehículos sigue siendo incierto. En el concesionario de Ford Bowen Scarff en Kent, Washington, los clientes empezaron a hacer preguntas acerca de la deducción de impuestos de los préstamos para automóviles incluso antes de que el Congreso votara definitivamente sobre el proyecto de ley de reducción de impuestos. El concesionario decidió promocionarlo en su sitio web, con un letrero que dice: "AHORA SE DISPONEN DEDUCCIONES DE IMPUESTOS DE PRÉSTAMOS DE AUTOS". El gerente general, Paul Ray, cree que esto ayudará a impulsar las ventas de automóviles este año. Celia Winslow, presidenta y directora ejecutiva de la Asociación de Servicios Financieros de EE. UU., está de acuerdo y dice que, para algunas personas, la decisión de comprar un automóvil o no podría ser decisiva.

Sin embargo, otros siguen siendo escépticos. De acuerdo con las matemáticas de Smoke, el ahorro fiscal promedio anual es menos que el pago de un préstamo de un solo mes para un vehículo nuevo. Smoke cree que podría no influir significativamente en alguien que no haya decidido comprar un vehículo nuevo, pero podría afectar su decisión de financiar el vehículo en vez de pagar en efectivo o alquilarlo.