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Venezuela enfrenta un grave bloqueo en sus exportaciones de petróleo, ya que alcanza la capacidad de sus instalaciones de almacenamiento mientras continúan las presiones de Estados Unidos sobre los envíos de petróleo. La incautación de EE. UU. de un petrolero sancionado y la amenaza de bloquear completamente todos los buques sancionados ha provocado el congelamiento de la actividad marítima. La empresa petrolera estatal de Venezuela, Petróleos de Venezuela S.A. (PDVSA),
Dentro de 10 días.Al menos tres buques petroleros que transportan alrededor de 6 millones de barriles de petróleo crudo permanecen atrapados en aguas de Venezuela y no pueden navegar debido a los temores de arrestos por parte de EE. UU. El país depende en gran medida de una flota de "barcos fantasmas" para exportar petróleo, pero estas rutas ahora están bajo un mayor escrutinio. El ejército de EE. UU. ha
en la región, lo que genera preocupaciones de nuevas interrupciones.Chevron Corp. sigue siendo la única compañía estadounidense que sigue operando en la industria petrolera de Venezuela, operando bajo una licencia especial que le permite exportar crudo a la costa del Golfo de EE. UU.
Dijo que está cumpliendo con las sanciones de EE. UU. y continúa cargando envíos a pesar de los recientes ataques cibernéticos dirigidos a los sistemas administrativos de PDVSA. La continuidad en las operaciones de la compañía contrasta con la parálisis más generalizada en la infraestructura de exportación de petróleo de Venezuela.
Estados Unidos ha intensificado sus esfuerzos para asfixiar los ingresos petroleros gubernamentales del presidente Nicolás Maduro, que sigue siendo uno de los regímenes más sancionados del mundo. El presidente Donald Trump anunció un "bloqueo total" de todos los petroleros sancionados y designó el régimen de Maduro como una organización terrorista extranjera. La medida ha provocado una interrupción de facto en la actividad naval, al tiempo que los operadores de embarcaciones evitan la región para evitar detenciones
.Venezuela acusó a Estados Unidos de "piratería internacional" y condenó la aprehensión del petrolero Skipper como una violación del derecho internacional. El gobierno también acusó a Trinidad y Tobago de complicidad en la operación, lo cual llevó a la terminación inmediata de cualquier acuerdo de gas entre ambos países. Trinidad ha permitido que el ejército de EE. UU. use sus aeropuertos, decisión que ha
de los líderes de oposición locales.
Las acciones de Estados Unidos han exacerbado la ya terrible situación económica de Venezuela. Las exportaciones de petróleo son una fuente crítica de divisas para el país y, dado que las instalaciones de almacenamiento se aproximan a su capacidad máxima, los recortes de producción podrían empeorar el déficit. El bolívar local ha perdido más del 80% de su valor este año y se proyecta que la inflación anual supere el 400%. El gobierno también ha intensificado su reprimimiento de los datos económicos independientes, con al menos ocho economistas arrestados por publicar cifras no oficiales.
.China continúa siendo el mayor comprador de petróleo de Venezuela, comprando crudo a través de refinerías independientes conocidas como «teteras». Sin embargo, las sanciones de EE. UU. han dificultado que estas operaciones continúen sin exponerse a riesgos legales. Los compradores ahora exigen mayores descuentos para las cargas destinadas a China, lo que refleja el incremento de los costos de navegar por los riesgos geopolíticos.
.Las sanciones de la administración de Trump también han desalentado a Rusia y China para profundizar sus asociaciones con PDVSA. Rosneft, una empresa nacional productora de petróleo en Rusia, transfirió sus activos a una entidad que no está sancionada como una solución legal mientras que la CNPC de China solo mantiene una presencia mínima en el país.
el panorama para las empresas petroleras extranjeras dispuestas a operar en Venezuela.Chevron ha sido un actor clave para mantener una ruta limitada de exportación de petróleo desde Venezuela. La mitad de su producción en el país va a PDVSA, que luego utiliza una flota en la sombra para vender el petróleo, bajo su licencia autorizada por EE. UU. El acuerdo ha permitido que PDVSA continúe las exportaciones, aunque a una escala reducida. No obstante, si se agota la capacidad de almacenamiento y es necesario cerrar pozos, Chevron podría enfrentar incertidumbre operativa.
.La compañía ha enfatizado su cumplimiento de las sanciones de EE. UU., pero todavía no ha abordado el impacto potencial de los cierres de producción. La capacidad de producción de PDVSA es actualmente cercana a 1 millón de barriles por día y cualquier recorte forzado podría tensar aún más la economía. La situación subraya la fragilidad de la infraestructura petrolera de Venezuela, deteriorada bajo años de mala gestión económica y las sanciones de Estados Unidos
.A pesar de la creciente tensión, los analistas dicen que es probable que el impacto sobre los precios mundiales del petróleo sea mínimo. Venezuela representa menos del 1 % de la producción mundial de petróleo, y EE. UU. no ha manifestado planes para ampliar su bloqueo más allá de los buques sujetos a sanciones. No obstante, la situación sigue siendo volátil, y el ejército estadounidense continúa patrullando la región. Si se agudiza el enfrentamiento actual, podría interrumpir las rutas marítimas regionales y elevar los costos de seguro para los operadores de petroleros.
.Las acciones de la administración Trump resaltan la lucha geopolítica más amplia en el sector energético de Venezuela. Con la intensificación de la presión militar y económica de EE. UU., el régimen de Maduro enfrenta desafíos cada vez mayores para mantener sus exportaciones de petróleo. Las próximas semanas serán críticas para determinar si Estados Unidos aplicará un bloqueo más amplio o permitirá que las exportaciones limitadas continúen a través de los canales sancionados.
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