RIVER avanza con su proyecto de viviendas para personas mayores, a pesar de las controversias relacionadas con el acceso por medio de motos de nieve.

• Rhinelander aprobó un permiso de uso condicional para un proyecto de viviendas destinado a residentes de 55 años o más. El 10% de las unidades del proyecto está reservado para veteranos.Según los informes locales….
• Los funcionarios de la ciudad están evaluando las propuestas para permitir el uso de motos de nieve en las calles del centro de la ciudad, con el objetivo de fomentar el turismo durante el invierno. Sin embargo, existen preocupaciones relacionadas con la seguridad, la aplicación de las regulaciones y el estado de los servicios de infraestructura.Como se informó..
• Se espera que el proyecto de viviendas para personas mayores creará más viviendas para ellos. Además, este proyecto permitirá liberar espacio para los residentes más jóvenes. También se prevé que este proyecto se coordinará con las agencias estatales, gracias a su ubicación cercana a las áreas naturales.De acuerdo con la cobertura local..

Rhinelander ha dado un paso importante para abordar las necesidades de vivienda de su población mayoría de edad. Se ha aprobado el proyecto de desarrollo de viviendas para ancianos situado en la calle Boyce Drive. El proyecto incluye 48 unidades residenciales, de las cuales 10 están reservadas para veteranos. Los alquileres se determinarán según el ingreso del inquilino, utilizando los créditos de WHEDA. Para que este proyecto pueda comenzar, se necesita la aprobación definitiva del consejo municipal. Se espera que la construcción comience en mayo.Como lo confirman los noticiarios locales..

El proyecto de viviendas para ancianos está en línea con las tendencias nacionales en materia de viviendas asequibles para personas mayores. Se espera que este proyecto ayude a satisfacer la creciente demanda en Rhinelander. El alcalde Kris Hanus destacó la importancia de ofrecer opciones de vivienda accesibles y de un solo nivel, lo cual también beneficiará a las familias locales, ya que esto permitirá liberar espacio en los edificios residenciales.Según los funcionarios de la ciudad.El desarrollador ha coordinado sus esfuerzos con el Departamento de Transporte y el Departamento de Recursos Naturales, para abordar cualquier posible impacto ambiental o problemas relacionados con la infraestructura.Como se informó..

Al mismo tiempo, los funcionarios de la ciudad están considerando una propuesta que permita el uso de motos de nieve en las calles del centro de la ciudad durante la temporada invernal. El objetivo de esta iniciativa es mejorar la conectividad entre el sistema de senderos y el núcleo urbano, lo cual podría fomentar el turismo en época invernal. Sin embargo, los funcionarios han expresado preocupaciones relacionadas con la seguridad pública, los problemas de aplicación de las normas y los riesgos de daños en las carreteras. Se necesita un plan detallado elaborado por el club de motos de nieve antes de tomar cualquier decisión.

¿Será que el uso de motocicletas de nieve puede contribuir al turismo en invierno, o bien representará un desafío para este sector?

Rhinelander está investigando formas de mejorar el turismo en invierno, mediante la mejora de las conexiones entre los sitios donde se pueden utilizar motos de nieve y el centro de la ciudad. Un ciudadano propuso esta iniciativa durante una reunión del consejo municipal el 13 de enero. El club de motos de nieve apoya esta propuesta, pero debe abordar problemas como el desgaste de las carreteras, las dificultades en la aplicación de las normas de seguridad y los riesgos para peatones y vehículos.

Los funcionarios de la ciudad, incluyendo al jefe de policía, han destacado los posibles desafíos en materia de aplicación de las leyes, así como la presión que ejerce sobre los recursos existentes. Esta decisión podría sentar un precedente para otras comunidades que enfrenten decisiones similares en relación con el equilibrio entre el recreo y la sostenibilidad de la infraestructura. Mientras tanto, el club de motonieves está trabajando en una propuesta formal. Los líderes de la ciudad enfatizan la necesidad de colaborar con departamentos como el Departamento de Transporte y el Departamento de Recursos Naturales.

¿De qué manera los viviendas para ancianos afectarán el mercado inmobiliario local e la infraestructura relacionada?

Se espera que el nuevo proyecto de viviendas para ancianos proporcione más espacio habitable para ellos. Además, esto permitirá liberar espacio para los residentes más jóvenes. El alcalde Hanus destacó la importancia de tener apartamentos de una sola planta, que sean accesibles para las personas mayores, quienes pueden tener dificultades con el mantenimiento de sus hogares. La ubicación del proyecto, cerca de la reserva natural Holmboe, ha generado algunas preocupaciones. Sin embargo, el Departamento de Recursos Naturales se asegurará de que se establezcan planes de mitigación de dichas preocupaciones.

El desarrollo también incluye la coordinación con las agencias estatales para abordar los posibles impactos ambientales. Se espera que el proyecto genere más viviendas para ancianos y veteranos, al mismo tiempo que se adhiere a las tendencias nacionales en materia de viviendas asequibles. Las condiciones impuestas por el CUP incluyen la presentación de un plano del sitio donde se desarrollará el proyecto, así como la coordinación adicional con el Departamento de Transporte y el Departamento de Recursos Naturales.

Sigue habiendo algunas preocupaciones relacionadas con el acceso del camión de bomberos al complejo residencial para ancianos, debido a las curvas estrechas y a los límites en el radio de giro del vehículo. El proyecto todavía requiere la aprobación definitiva del Consejo Municipal de Rhinelander. Se espera que la construcción comience en mayo y se termine antes de que termine el año.

¿Cuáles son las implicaciones económicas más generales para la región?

Además del proyecto de viviendas para adultos mayores, Rhinelander también está considerando otras posibilidades económicas que podrían contribuir al aumento del empleo y la actividad local. Por ejemplo, el consejo municipal de Cassian ha enviado una solicitud de permiso de operación de una nueva siderúrgica de Twin Forest Products hacia el condado de Oneida, en el área de la carretera estatal 51. Si se apruebe, este proyecto debería generar entre 20 y 30 empleos, y fomentar que los residentes vivan en Cassian a tiempo completo.

El presidente del municipio, Ed Phebus, expresó su optimismo respecto al proyecto. Destacó que la planta de producción de Twin Forest Products en Marathon está bien gestionada y es un lugar limpio. También mencionó el potencial económico que ofrece la carretera 51, y señaló la posibilidad de que otra empresa, Oneida Roof and Chimney, se trasladara a esa área.

La aprobación del proyecto de viviendas para personas mayores y el posible desarrollo de la operación de la sierra mecánica podrían tener consecuencias económicas significativas para la región. Estas iniciativas reflejan los esfuerzos por abordar los desafíos relacionados con la vivienda para personas mayores y veteranos, a través de mecanismos de desarrollo y financiamiento específicos. Los resultados de estos proyectos podrían servir como modelos para otras comunidades que enfrentan desafíos similares en cuanto al equilibrio entre la recreación, la vivienda y la sostenibilidad de la infraestructura.

Karl Jennrich, director de planificación y zonamiento del condado de Oneida, señaló que la solicitud presentada por Twin Forest Products CUP para operar una sierra mecánica está programada para ser revisada en la reunión del comité de planificación y desarrollo, el día 18 de febrero. La solicitud implica la rezonificación de la propiedad, pasando de su uso residencial y agrícola a su uso como lugar de operación de la nueva empresa.