Reliance ha llevado la producción de GLP al límite de una crisis, debido a que la cadena de suministro de la India está en peligro.

La India enfrenta una grave crisis energética, provocada por la interrupción repentina en su suministro de combustible primario. La crisis se debe al conflicto en el Medio Oriente, que ha bloqueado el Estrecho de Ormuz, un punto estratégico para el transporte de petróleo y gas del Golfo Pérsico. Como resultado,Alrededor del 60% del consumo nacional de GLP en la India es importado. El 90% de estas importaciones pasa por el estrecho que ahora está bloqueado.Esto ha resultado en la interrupción de una importante tubería de suministro. Como consecuencia, el país se encuentra con un número cada vez menor de existencias para situaciones de emergencia, y existe una grave escasez de recursos.

La magnitud del desastre es evidente. La producción interna de la India, que normalmente cubre las necesidades del país…Cerca del 40% de la demanda nacionalAhora, se enfrentan a una presión enorme para llenar ese vacío. En respuesta, el gobierno ha emitido una orden de emergencia para que las refinerías maximicen la producción de gas de cocina. El resultado ha sido un aumento drástico e inmediato en la producción de gas.La producción de gas licuado de petróleo en la India ha aumentado un 25%.Se sigue esa directiva. Se trata de una respuesta importante, pero parcial; equivale aproximadamente al 10% del consumo diario total.

Este movimiento destaca la gran dependencia del país de las importaciones, algo que ahora se ha vuelto evidente debido a un único punto geopolítico crítico. Aunque el aumento del 25% en la producción es una lograda medida operativa, esto solo comienza a compensar el 60% de los consumos que antes se obtenían a través de las vías marítimas. El gobierno está buscando fuentes alternativas de suministro; ya hay dos cargueros que transportan GNL en camino, y se están obteniendo suministros de GLP de Estados Unidos y América del Sur, a precios elevados. Sin embargo, la principal dificultad sigue siendo la misma: un severo impacto en el suministro ha sobrepasado el sistema que se basaba en flujos predecibles provenientes del Golfo, lo que obliga a buscar rápidamente soluciones alternativas, pero con costos elevados.

El papel de Reliance: capacidad, diversión y cambios operativos

Reliance Industries está en el corazón de las respuestas de emergencia en la India. Su función es expandir rápidamente su enorme complejo de Jamnagar para cubrir una necesidad crítica. Las acciones específicas de la empresa son una respuesta directa a las directivas del gobierno.Maximizar la producción de gas para cocinar, en forma de LPG, a partir de los complejos de refinación y petroquímica ubicados en Jamnagar.Se trata de transportar gas natural desde la cuenca KG-D6 para apoyar a los sectores prioritarios. Esto implica que los equipos trabajan día y noche para lograr este objetivo.Optimizar las operaciones de la refinería y aumentar la producción de GLP.Para asegurar un suministro doméstico estable.

La magnitud de este esfuerzo es significativa, pero también destaca el enorme desafío que se presenta. El aumento del 25% en la producción nacional de GLP, para el cual Reliance es un factor importante, es algo que merece ser tomado en consideración.Equivale a aproximadamente el 10% del consumo diario total nacional.Aunque esto representa una logro operativo significativo, solo comienza a compensar el 60% de la demanda que anteriormente se satisfacía mediante importaciones a través del estrecho de Ormuz, que está bloqueado. La capacidad de la empresa está siendo sometida a pruebas extremas para poder compensar esta interrupción en el suministro.

Esta expansión implica claras compensaciones operativas. Las refinerías aumentan la producción de GLP al desviar otros productos hacia este propósito. Esto significa que las cantidades de otros productos, como la gasolina o el diésel, probablemente disminuirán, ya que se prioriza la producción de gas para uso doméstico. Se trata de un ejemplo típico de redistribución de recursos bajo presión: una línea de producción gana, pero a costa de otras. Para Reliance, esto significa aceptar márgenes o volúmenes más bajos en sus demás productos refinados, con el fin de satisfacer la demanda inmediata y no negociable de combustible para uso doméstico. La dedicación de la empresa hacia la seguridad energética nacional es evidente, pero los mecanismos utilizados revelan que el sistema está bajo presión; optimizar una sola línea de producción obliga a realinear todo el portafolio de producción.

Presiones de la demanda y señales del mercado

La presión sobre el LPG ahora afecta a los usuarios comerciales, con un impacto muy grave. Esto revela los límites de la capacidad del gobierno para gestionar la demanda. La Asociación Nacional de Restaurantes de la India (NRAI) emitió una advertencia clara al respecto.El 60% de los restaurantes podrían cerrar en un plazo de 2 a 3 días.Si los servicios de entrega no se restablecen, eso no es una amenaza lejana; está ocurriendo en tiempo real. En ciudades como Hyderabad y Kochi, los restaurantes ya están sufriendo las consecuencias de esto.Cerrar operaciones o restringir los servicios.Más de 100 hoteles en Kochi se vieron obligados a cerrar. El sector comercial, que depende en gran medida del gas propano, está sufriendo las consecuencias de esta situación. El gobierno da prioridad al suministro de botellas de gas para hospitales, albergues y escuelas. Esta priorización, aunque necesaria, deja a una gran parte de la economía sin un fuente crítica de combustible. Esto convierte la crisis del suministro en un verdadero shock económico.

Esta tensión física se refleja en precios de mercado extremos. La competencia por obtener suministros alternativos ha llevado los precios al contado para entrega en abril hasta los 145-165 dólares por tonelada, lo cual es mucho más alto que el precio promedio para ese mes. Para comparar, antes de que el estrecho se bloqueara, los precios de los cargamentos en ese mismo período eran de solo 30-40 dólares por tonelada. Estos no son niveles normales del mercado; indican una escasez física, donde los compradores tienen que pagar precios elevados para obtener entregas rápidas. Los esfuerzos del gobierno por obtener suministros de emergencia, incluyendo información de que se podrían obtener 1 millón de toneladas desde Estados Unidos, se realizan con estos costos elevados, lo que aumenta la carga fiscal causada por la crisis.

A pesar de estas medidas, las dificultades económicas y las reacciones políticas indican que la gestión de la demanda no es suficiente para reducir esta situación. Hay manifestaciones por todo el país: los trabajadores del Congreso se han manifestado en Rajastán, y los miembros del parlamento de Jharkhand también han organizado protestas. Los gritos de las manifestaciones son claros: la gente no puede cocinar alimentos, hay largas colas y los precios están aumentando. Las acciones del gobierno, como la imposición de un intervalo mínimo de 25 días entre las reservas de cilindros para uso doméstico, están creando nuevas dificultades para las familias. En resumen, aunque el aumento de la producción del 25% y las importaciones de emergencia son importantes, no son suficientes para satisfacer toda la demanda. El aumento violento de los precios en el mercado y los cierres visibles en el sector de la hotelería muestran que el sistema sigue sufriendo bajo una gran presión. Además, las consecuencias políticas están comenzando a ser evidentes.

Catalizadores y riesgos: El camino hacia la resolución

El camino más rápido para resolver la crisis del gas propano en India depende de unos pocos factores cruciales. El equilibrio entre la respuesta al suministro y la presión de la demanda será lo que determinará si la situación se agrava o mejora.

El principal catalizador para el cambio es la restauración de las rutas de navegación a través del Estrecho de Ormoz. Hasta que esto ocurra, el país seguirá dependiendo de medidas de emergencia. Cualquier retraso prolongará la necesidad de maximizar la producción y las restricciones dolorosas en la demanda que ya existen. Los esfuerzos del gobierno por asegurar fuentes alternativas de suministro son una forma de protegerse contra esta incertidumbre. Se informa que se han logrado arreglos para asegurar dichas fuentes alternativas.1 millón de metros cúbicos de GLP provenientes de los Estados Unidos.Y también está trabajando en la entrega de más cargamentos de crudo y GNL. La llegada de estos envíos alternativos, incluyendo dos cargamentos de GNL que ya están en camino, es fundamental para reabastecer las reservas de emergencia, que solo durarán unos 10 días de consumo.

Un riesgo importante es la sostenibilidad de ese aumento del 25% en la producción. Este incremento rápido…Equivale a aproximadamente el 10% del consumo diario total nacional.Se depende de ajustes temporales en las refinerías y de desviación de los gases utilizados en la producción de petróleo. Las refinerías intentan aumentar la producción de GLP, desviando otros productos del proceso de refinación. Esto probablemente reduzca la cantidad de gasolina y diésel que se pueden producir. Esta reasignación de recursos representa una carga adicional para las operaciones de las refinerías. Se informa que varias refinerías están operando con una capacidad del 100% o más. La viabilidad a largo plazo de esta situación es dudosa; podría tratarse de un punto máximo en las operaciones, pero no se puede mantener sin afectar otros suministros de combustible o causar retrasos en las reparaciones de los equipos.

Hay que prestar atención a los niveles de inventario y a cualquier otra intervención gubernamental. El stock de emergencia actual es extremadamente bajo. El aumento violento de los precios en el mercado, donde los cargamentos se compran a un precio de 350-400 dólares por tonelada, refleja la escasez real de existencias. Si los cargamentos alternativos llegan a tiempo y se distribuyen de manera efectiva, es posible que los inventarios comiencen a recuperarse. Sin embargo, si la cadena de suministro sigue perturbada, el gobierno podría tener que imponer controles más estrictos sobre la demanda o explorar otras opciones, como aprovechar las reservas estratégicas o acelerar el desarrollo de proyectos relacionados con el gas nacional. En resumen, la respuesta actual es solo una solución temporal, que implica altos costos y esfuerzos innecesarios. La crisis solo se resolverá cuando los flujos de petróleo en el Golfo vuelvan a funcionar normalmente, o cuando la cadena de suministro alternativa sea lo suficientemente sólida como para reemplazarla.