Los aviones privados de tipo “Boom Drive” han llevado a Sky Harbour, una empresa dedicada a la construcción de hangares, al mercado de Muni. La empresa está planeando una expansión por valor de 100 millones de dólares.

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viernes, 16 de enero de 2026, 11:29 am ET2 min de lectura

Sky Harbour Group Corp. está recaudando 100 millones de dólares a través de bonos municipales, con el objetivo de expandir su red de hangares privados para aviones. Esto se hace en respuesta a la creciente demanda en el mercado de aviones privados. La empresa utiliza los bonos municipales como fuente de financiamiento para proyectos de infraestructura en Texas, Connecticut, Florida y Nueva York.

¡No!

La expansión de la empresa coincide con las proyecciones que indican un crecimiento anual del 3% en las entregas de aviones comerciales a nivel mundial hasta el año 2034.

Sky Harbour planea utilizar esos fondos para construir hangares más grandes, a fin de poder albergar aviones privados de mayor tamaño y, además, para compensar la falta de espacio de almacenamiento adecuado en la actualidad.

La oferta de bonos municipales, cuya fecha de emisión está programada para finales de este mes, se basa en los ingresos provenientes de las rentas y en las operaciones de la empresa. Los valores financieros se destinan a aquellos inversores dispuestos a asumir un alto nivel de riesgo.

No.

¿Por qué eligió Sky Harbour el mercado Muni?

Los bonos municipales se utilizan tradicionalmente para financiar proyectos de infraestructura y servicios públicos, como carreteras y transporte público. Sin embargo, la naturaleza exenta de impuestos de los bonos municipales los convierte en una opción interesante para quienes desean invertir en este tipo de activos.

Para el desarrollo industrial y comercial, incluyendo la infraestructura aeroportuaria.

La inversión de Sky Harbour aprovecha los beneficios económicos que ofrece la construcción de nuevos edificios, incluyendo la creación de empleos y el aumento de los ingresos fiscales locales. Por ejemplo, Daniel Solender, jefe de valores municipales en Lord, Abbett & Co.,

Y el crecimiento potencial en las áreas locales.

Los bonos de la empresa emitidos en el año 2021, a través de la Wisconsin Public Finance Authority, no han tenido mucha actividad de negociación. Esto indica que se trata de un mercado específico. Los bonos del año 2021 vencen en el año 2054.

140 puntos básicos por encima de la deuda de municipios con mejor calificación.

¿Cómo reaccionaron los mercados ante este anuncio?

El desempeño financiero de Sky Harbour ha sido mixto. Los ingresos en el tercer trimestre de 2025 fueron de 7.3 millones de dólares, lo que representa un aumento del 78% en comparación con el año anterior. Pero las acciones…

Siguiendo las noticias publicadas, los inversores siguen siendo cautelosos, a pesar de los ambiciosos planes de expansión de la empresa.No.

Los analistas generalmente han sido optimistas respecto a las acciones de esta empresa. Varias firmas, como BTIG, Lake Street Capital Markets y Noble Capital, también han mostrado una actitud positiva al respecto.

Los precios van desde $13 hasta $23. Esto refleja la confianza en la capacidad de la empresa para aprovechar el creciente mercado de aviones privados.

¿Qué están observando los analistas a continuación?

El éxito de la expansión de Sky Harbour dependerá de varios factores. En primer lugar, es crucial poder obtener y completar los proyectos dentro del plazo establecido.

Para proyectos importantes como la instalación que cuesta 63 millones de dólares en Salt Lake City, y la instalación que cuesta 44 millones de dólares en Hartford, Connecticut.

En segundo lugar, las proyecciones financieras de la empresa deben estar en línea con las expectativas. Sky Harbour espera que su flujo de efectivo supere los fondos necesarios para pagar el principal y los intereses en algunos años.

No hay nada que traducir.

Por último, las condiciones del mercado en general también tendrán un papel importante. Sky Harbour planea expandirse a 23 aeropuertos para finales de 2025.

Para la infraestructura de aviación privada. Francisco Gonzalez, director financiero de Sky Harbour.Para adaptarse al aumento en el tamaño y el número de aviones privados.

El enfoque estratégico de la empresa, basado en aprovechar las ubicaciones de los aeropuertos donde la competencia es limitada y enfocarse en las áreas metropolitanas, se espera que conduzca a un crecimiento a largo plazo. El director ejecutivo, Tal Keinan, declaró que el sistema aeroportuario está…

Es decir, no se pueden construir nuevos aeropuertos con facilidad.

La expansión también se alinea con los cambios tecnológicos y demográficos más generales en el mercado de la aviación privada. Por ejemplo, empresas como Virtual Hangar…

Estas innovaciones contribuyen a aumentar la transparencia y la eficiencia en el sector. Estas mejoras están transformando la forma en que las aeronaves son valoradas y comercializadas, lo cual puede afectar la demanda de infraestructuras como los hangares de Sky Harbour.

A pesar de los riesgos, la posición única de la empresa en el mercado y la creciente demanda de infraestructura relacionada con los aviones privados hacen que esta oferta de bonos municipales sea un desarrollo importante en los sectores de la aviación y las deudas municipales.

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Marion Ledger

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