Bloqueo del puerto iraní: Análisis del flujo en el mercado petrolero debido a la perturbación

El bloqueo marítimo de los puertos de Irán comienza hoy.13 de abril, a las 10:00 horas, hora del Este.Esto está impuesto por las fuerzas del Comando Central de los Estados Unidos. Su alcance es preciso: restringirá todo el tráfico hacia y desde los puertos iraníes del Golfo Pérsico y del Golfo de Omán. Sin embargo, no impedirá la libertad de navegación de los barcos que pasen por el Estrecho de Ormuz hacia puertos no iraníes.

Esta medida se produce después del fracaso de las negociaciones de alto nivel en Islamabad. La delegación estadounidense, liderada por el vicepresidente JD Vance, declaró que las conversaciones habían fracasado.Irán se negó a comprometerse a no desarrollar armas nucleares.Según se informa, las exigencias de Irán incluían el control del estrecho y la devolución de los territorios perdidos en la guerra. Por lo tanto, la frágil tregua sigue siendo incierta.

La ruta de envío clave se ha visto cerrada efectivamente durante semanas. Desde que comenzaron los ataques entre Estados Unidos e Israel…28 de febreroLa clausura de facto del Estrecho de Ormuz ha llevado a que el precio del crudo de Brent alcance los 118 dólares por barril a finales del primer trimestre. Este es el mayor aumento en precios trimestral registrado hasta ahora.

Acción de Precios y Flujo del Mercado

Los futuros del petróleo crudo WTI aumentaron significativamente.El 8.95% corresponde a $105.21 por barril.El 12 de abril, se logró recuperar las pérdidas tras el anuncio del bloqueo. Este movimiento sucede después de una subida histórica en los precios del crudo desde el inicio del conflicto.De 61 dólares por barril a 118 dólares por barril.El aumento de precios durante el primer trimestre fue el más significativo, teniendo en cuenta la inflación, desde que se registraron datos a partir del año 1988.

La perturbación se está extendiendo a los mercados de productos relacionados con el gasolina. Los precios del combustible también han aumentado; los futuros del RBOB han alcanzado un nivel elevado.Máximo de una semanaEsto refleja una oferta de productos más limitada, ya que las refinerías enfrentan mayores costos de insumos de crudo y posibles cuellos de botella logísticos debido a los cierres de las vías de transporte.

El mercado prevé un severo shock en el suministro. La clausura de facto del Estrecho de Ormuz ha llevado a que los precios del crudo alcancen niveles récord en términos trimestrales. El margen entre los precios del Brent y del WTI ha aumentado a más de 25 dólares por barril en su punto más alto, en marzo. Esta diferencia en los precios destaca la crisis de suministro regional, ya que las corrientes de crudo provenientes del Medio Oriente se han interrumpido, mientras que los inventarios en Estados Unidos proporcionan cierta estabilidad en los precios.

Restricciones de suministro y resiliencia del mercado

Los ejecutivos de la industria energética presentes en CERAWeek advirtieron que los problemas relacionados con el suministro de combustible para aviones, diésel y gasolina son más graves de lo que los mercados pueden imaginar. Se espera que estas carencias afecten a toda Asia y a Europa para abril. Describieron una situación desastrosa, donde el problema de suministro podría tener efectos negativos en toda la economía mundial.

Arabia Saudita ha restablecido su capacidad de bombeo completa, lo que ha compensado en parte las pérdidas en las exportaciones iraníes. Sin embargo, los ataques han reducido su capacidad de producción en aproximadamente 600,000 barriles por día. Esta recuperación parcial constituye un alivio importante, pero no elimina el grave problema de escasez de suministros en la región.

Los Estados Unidos están menos expuestos a un shock de suministro directo, ya que una pequeña parte de sus importaciones de petróleo proviene del Golfo Pérsico. Sin embargo, enfrentan precios más altos en las gasolineras. El costo promedio de un galón de gasolina ha aumentado en más de 50 centavos desde el inicio del conflicto. En el mercado mundial del petróleo, cualquier shock en una región inevitablemente lleva a un aumento de los precios en todas partes.