Un funcionario iraní afirma que existe un plan para imponer un sistema de acceso y tarifas a los barcos que pasen por el estrecho de Ormoz.

Se informa que Irán ha desarrollado un plan formal para imponer un sistema de peaje a los buques comerciales que pasan por el Estrecho de Ormuz, una ruta marítima crucial para el transporte de petróleo y gas a nivel mundial. Este medida se produce en medio de las tensiones actuales en la región, y indica que Irán está ganando cada vez más control sobre este estrecho, que es el punto de paso de aproximadamente el 20% del petróleo producido en el mundo.Se espera que el sistema de peaje se formalice.Como parte de un acuerdo más amplio posterior a la guerra.

Los costos de tránsito, que han sido solicitados informalmente en una cifra de hasta 2 millones de dólares por viaje, ya han sido pagados por algunas embarcaciones. Esto genera preocupaciones sobre el posible uso de este estrecho como zona de despliegue de armas, y crea un precedente peligroso para el comercio marítimo.Estas cargas ad hoc…No son sistemáticos, carecen de transparencia y se aplican de manera inconsistente. Esto genera problemas para el transporte por esa región.

El sistema de peaje informal se considera como una forma de ejercer control sobre un corredor energético crucial. Esto podría amenazar los flujos energéticos mundiales. Desde el inicio del conflicto, solo un número muy reducido de barcos han transitado por ese estrecho.Las preocupaciones sobre la estabilidad están aumentando.De las exportaciones de petróleo y gas provenientes de la región del Golfo.

¿Cuál es el posible impacto económico de una interrupción prolongada del estrecho de Ormuz?

Según BarclaysUn cierre prolongado del Estrecho de Ormuz probablemente causaría una pérdida de 13 a 14 millones de barriles por día en el suministro de energía. Esto representa un gran impacto geopolítico en los mercados energéticos. La institución financiera señaló que, aunque la magnitud del problema es enorme, la incertidumbre en cuanto a su duración sigue siendo alta.

La Agencia Internacional de Energía estima que…La demanda mundial de petróleo en el año 2026 será de aproximadamente 104–105 millones de barriles al día. Esto significa que cualquier reducción significativa en la oferta podría llevar a un aumento brusco en los precios. Barclays también señaló que la guerra en Irán ha provocado cambios en la situación del mercado petrolero.El mayor choque geopolítico que ha habido hasta ahora.A los mercados de energía, desde la guerra del Golfo en la década de 1990.

¿Cómo podría responder el mercado a una prolongada interrupción en el funcionamiento del Estrecho de Ormuz?

Los precios del petróleo aumentaron en más del 2% el jueves. Los futuros del Brent se cotizaban en 104,36 dólares por barril, mientras que los futuros del crudo U.S. West Texas Intermediate se vendían a 92,23 dólares por barril. Si las interrupciones en el suministro continúan hasta finales de abril de 2026, los precios del Brent podrían volver a subir a 100 dólares por barril. En un escenario más prolongado, hasta finales de mayo…Los precios podrían subir a 110 dólares..

El sistema de peaje informal ya está socavando las normas legales marítimas internacionales y generando inestabilidad económica.Críticos, incluyendo al jefeLos empleados de la Compañía Nacional de Petróleo de Abu Dabi han calificado estas acusaciones como “terrorismo económico”.

¿Cuáles son las implicaciones más amplias de las tensiones en el estrecho de Ormoz?

Las tarifas ad hoc reflejan el desesperación de algunos consumidores por asegurar el flujo continuo de energía durante el conflicto que se está llevando a cabo en Oriente Medio. También demuestran cómo Irán está ganando cada vez más influencia sobre una ruta marítima crucial.Los productores del Golfo Árabe tienen una visión…Incluso un costo informal se considera inaceptable, debido a las preocupaciones relacionadas con la soberanía y el posible uso de esa ruta comercial como herramienta para la fabricación de armas.

Según un legislador iraní, el sistema informal de cobro de peajes también podría servir como base para una estructura formal, como parte de un acuerdo más amplio después de la guerra. Sin embargo, tal sistema requeriría un acuerdo internacional para su implementación.Podría llevar a más tensión diplomática..

¿Qué es lo que los analistas están observando en relación a la situación en Hormuz?

El sistema informal de peaje destaca la urgencia de mantener los flujos de energía continuos, así como la necesidad de encontrar una solución al conflicto más amplio que existe en la región. Los analistas están vigilando atentamente cualquier desarrollo que pueda llevar a la implementación de un sistema de peaje formalizado o a más perturbaciones en el estrecho.El potencial de una clausura prolongadaO los peajes formalizados podrían tener consecuencias significativas para los mercados mundiales de energía.