El cierre del estrecho de Irán: impactos en el flujo de agua, precios de los seguros y fluctuaciones en los precios del petróleo

El impacto inmediato fue una completa interrupción en el movimiento de los tanques. El tráfico de tanques por esa pasarela se redujo a casi cero después de que Estados Unidos e Israel lanzaran ataques aéreos contra Irán el 28 de febrero.Cientos de barcos siguen anclados en las aguas abiertas frente a la costa del Golfo.Se estima que hay al menos 200 barcos atrapados en las condiciones actuales del mar, entre ellos petroleros y buques cisterna de gas natural licuado.

Este punto estratégico maneja una cantidad enorme de comercio mundial.Alrededor del 20% del petróleo y el gas natural licuado del mundo pasa por ese estrecho.Solo el flujo diario de petróleo se valoraba en aproximadamente 20 millones de barriles al día. Eso significa que el valor comercial anual es de casi 600 mil millones de dólares. Los daños físicos confirman la existencia de un conflicto activo.Al menos 12 barcos mercantes resultaron dañados.Y un remolcador se hundió desde el momento en que comenzaron los ataques.

Fijación de precios de los seguros: La evaluación del riesgo por parte del mercado

La evaluación de riesgos del mercado ahora se valora con un alto precio adicional. Los costos de seguro contra riesgos de guerra han aumentado considerablemente.El 5% del valor de un barco.Es aproximadamente cinco veces más que el nivel que se observaba al inicio del conflicto. Para un petrolero, eso significa una prima de 5 millones de dólares solo por la cobertura de los riesgos. Esto representa un aumento significativo en comparación con las cantidades mínimas de porcentaje que se cobraban durante períodos más tranquilos.

Para gestionar este riesgo concentrado, los Estados Unidos han anunciado un programa de reaseguro por valor de 20 mil millones de dólares. La empresa de seguros Chubb lidera esta iniciativa a través de la Corporación Estadounidense de Finanzas para el Desarrollo Internacional. Chubb ofrece una cobertura para daños causados al buque, responsabilidades y carga, bajo condiciones específicas. Esta alianza entre el sector público y el privado tiene como objetivo revivir el sector naviero, distribuyendo así las posibles pérdidas.

La clave es la disponibilidad de los servicios. A pesar del alto costo, la cobertura sigue siendo posible para aquellos pocos barcos que están dispuestos a cruzar el estrecho. Como señaló una fuente del mercado, todavía es posible asegurar los barcos para que puedan navegar por el Estrecho de Ormuz. Esto indica que el mercado está considerando el riesgo extremo, en lugar de aceptar una completa interrupción en el comercio.

Acciones de precios del petróleo y reversiones en el flujo de crudo

El principal factor que impulsa los precios del petróleo es el cambio en la postura militar de Irán, y no únicamente las acciones militares de Estados Unidos. El mercado espera una señal de que Irán esté dispuesto a reducir la tensión, lo cual reduciría la amenaza inmediata para los barcos. Hasta entonces, la situación de bloqueo y los altos costos de seguro mantienen bajos los precios. El punto clave para la normalización de los precios es la reducción de los ataques y la disposición de los propietarios de barcos a pagar los altos costos de seguro para poder navegar.

Una disminución en el número de ataques y la disposición de las partes a pagar primas elevadas indicaría un regreso a condiciones normales. El mercado ya ha tenido en cuenta este riesgo extremo; los costos del seguro contra riesgos de guerra ahora son de aproximadamente…El 5% del valor de un barco.Aunque se trata de un costo considerable, el hecho de que la cobertura siga disponible para aquellos pocos barcos que estén dispuestos a cruzar ese canal es una señal importante. Como señaló el presidente Trump, las operaciones normales no podrán reanudarse hasta que los barcos estén dispuestos a pasar por ese canal.

La componente de la guerra psicológica también está disminuyendo. Las pruebas indican que cada vez más elementos del régimen temen ser derrotados.Diplomáticos iraníes que solicitan asilo en OccidenteY las fuerzas de seguridad no acuden a sus puestos de trabajo. Esta disminución en la voluntad de los ciudadanos, junto con los altos costos relacionados con hacer negocios, podría, con el tiempo, desequilibrar la situación. Por ahora, el resultado de esta situación depende de las decisiones militares de Irán y del nivel de riesgo que el mercado esté dispuesto a asumir.