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El panorama manufacturero global en 2025 es un tablero de ajedrez de volatilidad, con las políticas comerciales de EE. UU. remodelando las cadenas de suministro y el sudeste asiático recalibrando sus estrategias industriales. Indonesia, una nación de 270 millones de habitantes y el archipiélago más grande del mundo, se encuentra en una encrucijada. Su sector manufacturero, que se ha contraído durante cuatro meses consecutivos a partir de julio de 2025 (S & P Global PMI: 49,1), está lidiando con una demanda débil, costos de insumos en aumento y la sombra de las amenazas arancelarias de EE. UU. Sin embargo, debajo de esta contracción se encuentra una paradoja: el giro estratégico de Indonesia hacia los vehículos eléctricos (EV), la producción de baterías a base de níquel y las reformas comerciales digitales podrían posicionarlo como un ganador a largo plazo en una economía global reestructurada.
El PMI manufacturero de Indonesia ha oscilado entre 46,7 y 49,1 en 2025, lo que indica una disminución persistente pero moderada. La lectura de julio de 2025, aunque todavía está por debajo del umbral de 50 marcas para el crecimiento, refleja una desaceleración en la contracción en comparación con el 46,9 de junio. Los puntos débiles clave incluyen:
-Deterioro de nuevos pedidos : La caída más pronunciada desde agosto de 2021, impulsada por la débil demanda mundial de materias primas y la incertidumbre arancelaria de EE. UU.
-Exportaciones estancadas : Una caída de dos meses en las ventas al exterior, particularmente a los EE. UU., donde se avecina un arancel propuesto de 232 sobre el aluminio y los automóviles.
-Inflación del costo de los insumos : A pesar de bajar a un mínimo de cuatro años, las empresas continúan absorbiendo costos para mantener la competitividad, reduciendo los márgenes de beneficio.
Sin embargo, la contracción no es uniforme. El sector de vehículos eléctricos de Indonesia, impulsado por su dominio en níquel (60% de las reservas mundiales) y litio, ha atraído $290 mil millones en inversiones proyectadas de
, BYD y firmas locales como Aneka Raya. El Acuerdo Comercial Recíproco de EE. UU. del gobierno, que eliminó los aranceles sobre el 99% de los productos de EE. UU. al tiempo que aseguró el acceso preferencial para los componentes de vehículos eléctricos de Indonesia, ha creado una propuesta de valor única.La política comercial America First de la administración Trump ha introducido un mosaico de aranceles, del 10 al 40% sobre bienes de China y Brasil hasta aranceles específicos de productos sobre aluminio y semiconductores. Para el sudeste asiático, esto ha significado una reconfiguración forzada de las cadenas de suministro. La industria de la confección de Camboya, por ejemplo, se enfrenta a un arancel estadounidense del 19%, arriesgando 150.000 puestos de trabajo y un éxodo masivo de trabajadores migrantes.
Indonesia y Vietnam, sin embargo, han adoptado enfoques divergentes pero complementarios:
-El "libro de jugadas de localización" de Vietnam Al localizar entre el 45% y el 50% de la producción textil y asegurar un tope arancelario estadounidense del 20% sobre las exportaciones, Vietnam ha aislado a su sector manufacturero del shock. Su acuerdo marco comercial de julio de 2025 con EE. UU. estabiliza aún más la confianza de los inversores.
-El "gambito de integración vertical" de Indonesia : Al aprovechar su riqueza en materias primas para construir un ecosistema nacional de vehículos eléctricos, Indonesia está pasando por alto la rivalidad de semiconductores entre EE. UU. y China. Sus plantas de baterías para vehículos eléctricos, respaldadas por Tesla y BYD, ahora apuntan al 20% de la demanda mundial de baterías para vehículos eléctricos para 2030.
Para los inversores, la lección es clara: la resiliencia triunfa sobre la eficiencia en una era de incertidumbre comercial. Destacan tres sectores:
Vientos de cola de la política : El paquete de estímulo para pymes de Indonesia para 2025 incluye $40 mil millones en alivio para las pymes relacionadas con los vehículos eléctricos, que representan el 99% de las empresas del país.
Clusters de semiconductores de Vietnam
Asociaciones mundiales : La planta de Hanoi de Intel y las operaciones de Penang de Amkor son prueba de la capacidad de Vietnam para atraer capital a pesar de los riesgos arancelarios de EE. UU.
Centros logísticos de vehículos eléctricos de Tailandia
El régimen arancelario de EE. UU. no es un obstáculo temporal sino un cambio estructural. Para el sudeste asiático, la clave de la resiliencia a largo plazo radica en:
-Diversificación de mercados : La expansión de Vietnam en África y América del Sur, y el enfoque de Indonesia en India y Brasil, reducen la dependencia de EE. UU.
-Integración vertical : El control de las cadenas de suministro desde las materias primas (níquel, litio) hasta la fabricación (baterías EV, semiconductores) minimiza la exposición a los shocks arancelarios.
-Claridad de la política : El Acuerdo Comercial Recíproco de EE. UU. de Indonesia y el entorno regulatorio estable de Vietnam crean entornos predecibles para el capital.
La contracción manufacturera de Indonesia en 2025 es un síntoma de una turbulencia global más amplia, no una condición terminal. Al duplicar la apuesta por los vehículos eléctricos, las reformas comerciales digitales y los programas de resiliencia de las pymes, el país está construyendo una base para el crecimiento a largo plazo. Los inversores que priorizan la integración vertical, la diversificación y la claridad de las políticas encontrarán un terreno fértil en Indonesia y Vietnam. La próxima década pertenecerá a las regiones que se adapten, no solo para sobrevivir, sino para prosperar en un mundo posterior a la eficiencia.
Para aquellos dispuestos a mirar más allá de las cifras del PMI, el sector manufacturero del sudeste asiático ofrece una combinación convincente de riesgo y recompensa. La pregunta ya no es si invertir, sino dónde, y cómo, desarrollar resiliencia.
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