Las vehículos eléctricos de GM se han vuelto más valiosas, hasta alcanzar los 7.600 millones de dólares, a medida que el mercado de vehículos eléctricos en los Estados Unidos crece.

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jueves, 8 de enero de 2026, 4:15 pm ET2 min de lectura

General Motors Co. anunció el jueves que registrará un pasivo de 7.600 millones de dólares relacionados con sus operaciones relacionadas con vehículos eléctricos y baterías. Este pasivo incluye 6.000 millones de dólares debido a cambios en su estrategia de desarrollo de vehículos eléctricos, y 1.100 millones de dólares debido a esfuerzos de reestructuración en China. Estos pasivos se reflejarán en los estados financieros de la compañía.

Español:

Este movimiento se produce en el contexto de un cambio más amplio en la industria automotriz estadounidense. Las ventas de vehículos movidos por baterías han disminuido, y los fabricantes de automóviles están ajustando sus inversiones. Por ejemplo, Ford Motor Co. ha…

Como parte de su propia estrategia de transición hacia vehículos eléctricos.

Las políticas de la administración de Trump han desempeñado un papel clave en el declive del mercado. Los créditos fiscales para los compradores de vehículos eléctricos fueron eliminados, y las normas relacionadas con la eficiencia energética se relajaron.

Para electrificar sus flotas.

¿Por qué sucedió esto?

La colapso del mercado de vehículos eléctricos en los Estados Unidos ha obligado a los fabricantes de automóviles a reevaluar sus estrategias. GM se había comprometido anteriormente a invertir 35 mil millones de dólares para producir un millón de vehículos eléctricos al año hasta el año 2025. Sin embargo…

, mucho por debajo de las expectativas.

El proyecto de ley sobre impuestos y gastos de la administración Trump eliminó un crédito fiscal de 7,500 dólares para los compradores de vehículos eléctricos, lo que afectó negativamente la demanda. Además, se introdujeron otros cambios regulatorios.

También contribuyó al alejamiento de la electrificación.

El sufrimiento financiero de GM no es algo aislado. Por ejemplo, Ford ha cancelado la versión eléctrica de su F-150 Lightning y ha reutilizado la planta de fabricación de baterías para vehículos eléctricos.

Sobre la rentabilidad y la demanda.

¿Cómo reaccionaron los mercados?

A pesar del gran descuento en el valor de las acciones de GM, estas cerraron el día con un aumento de casi el 4%. La empresa ha ganado más del 50% en el año 2025, superando a sus competidores.

Aunque son significativos, se espera que mejoren la claridad de los resultados financieros, al separar los resultados de negocio reales de los costos extraordinarios.

El mercado también ha reaccionado a la carga de 19.5 mil millones de dólares que sufrió Ford.

En el último año, los analistas señalaron que el aumento en la atención que se presta a los vehículos híbridos y a los vehículos a motor de tipo gasolina representa un cambio positivo.

¿Qué están observando los analistas a continuación?

Los analistas están observando cómo los fabricantes de automóviles se adaptan a un mercado de vehículos eléctricos cada vez más incierto.

GM espera realizar cargos adicionales en el año 2026, aunque estos serán menores que los 7,6 mil millones de dólares registrados en 2025. La empresa también está reestructurando su empresa conjunta en China.

Español:

Los inversores buscan signos de rentabilidad en los vehículos eléctricos. Tanto Ford como GM están orientándose hacia la producción de modelos más asequibles y vehículos híbridos. Ford planea lanzar un camión eléctrico por un valor de 30,000 dólares en el año 2027, mientras que GM está desarrollando asistentes digitales basados en inteligencia artificial.

Por su elegante Cadillac Escalade eléctrico.

Sin embargo, se espera que el mercado de materiales para baterías crezca.

Para los componentes relacionados con las baterías, el valor podría alcanzar los 216.8 mil millones de dólares para el año 2035, gracias a los sistemas de almacenamiento de energía y los vehículos eléctricos, tanto dentro como fuera de los Estados Unidos.

A medida que el mercado de vehículos eléctricos se transforma, las acciones estratégicas de GM y Ford podrían determinar su competitividad a largo plazo. Ambas empresas están reorientándose hacia la eficiencia en los costos y las necesidades del consumidor, con la esperanza de lograr una rentabilidad en un entorno de mercado más realista.

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Marion Ledger

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