Las acciones de Ford han caído un 2.22%, debido a que los resultados financieros no son buenos y los problemas en la cadena de suministro también afectan al mercado. El volumen de transacciones fue de 1.04 mil millones de dólares, lo que la coloca en el puesto 162 en términos de volumen de negociación.

Resumen del mercado

La empresa Ford Motor (F) cerró el día 27 de febrero de 2026 con una caída del 2.22%. Esto indica una disminución en la percepción de los inversores, a pesar de un rendimiento trimestral mixto. La cotización de las acciones fue de 1.04 mil millones de dólares, lo que la colocó en el puesto 162 en términos de actividad bursátil durante ese día. Esta caída se produjo después de que la empresa informara que su utilidad por acción para el cuarto trimestre de 2025 fue de 0.13 dólares, lo cual fue inferior en un 27.78% a las expectativas de los analistas. Sin embargo, los ingresos superaron las expectativas, alcanzando los 45.9 mil millones de dólares. A pesar de este resultado positivo, el rendimiento de las acciones después de las horas de negociación fue solo una leve recuperación del 0.52%, lo cual no logró compensar las pérdidas registradas durante la jornada de negociación.

Motores clave

La disminución de las ganancias en el cuarto trimestre de 2025 fue un factor principal que contribuyó al declive de Ford. La empresa informó un beneficio por acción de 0.13 dólares, cifra inferior a los 0.18 dólares previstos. Esto se debió a factores operativos negativos, como los costos adicionales de 2 mil millones de dólares derivados de los incendios en Novelis, así como los aranceles netos de 2 mil millones de dólares. Aunque el crecimiento de los ingresos, de 45.9 mil millones de dólares, superó las expectativas en un 3.85%, la baja en el beneficio por acción indicaba una mala performance en términos de rentabilidad, lo que debilitó la confianza de los inversores a corto plazo. Los analistas destacaron el margen neto negativo del 4.37% y la rentabilidad del capital propio del 10.16%, lo cual evidenciaba el desequilibrio entre los aumentos en los ingresos y las presiones de los costos.

Los cambios estratégicos y la asignación de capital también influyeron en la trayectoria del precio de las acciones. Ford anunció un aumento significativo en los gastos de capital para el año 2026: se invertirán entre 9.5 y 10.5 mil millones de dólares, de los cuales 1.5 mil millones se destinarán a su división Ford Energy. La atención que la empresa presta a la plataforma universal para vehículos eléctricos, a la arquitectura eléctrica propia y a los segmentos de camiones con altas márgenes de ganancia refleja una orientación hacia la electrificación y la rentabilidad. Sin embargo, estas iniciativas podrían necesitar tiempo para dar resultados concretos, lo que genera incertidumbre a corto plazo. El EBIT ajustado proyectado para el año 2026, de entre 8 y 10 mil millones de dólares, y un margen de EBIT del 8% para el año 2029, se consideraron aspectos positivos a largo plazo. Pero esto no logró compensar las decepciones trimestrales.

Las vulnerabilidades en la cadena de suministro ejercieron una presión adicional sobre las acciones de la empresa. El abogado de Ford, Mark Freedlander, reveló que tres de los cuatro posibles compradores de las operaciones de First Brands producen componentes para Ford. Esto generó preocupaciones sobre la estabilidad de la cadena de suministro. La bancarrota de First Brands, un proveedor importante, ha llevado a pagos anticipados por los componentes y los costos administrativos. Se ha calificado este acuerdo como “el trato más costoso en la historia del sector automotriz”. Esta situación, junto con los conflictos continuos entre los acreedores, ha generado riesgos operativos que han afectado el ánimo de los inversores.

Las condiciones del mercado y los factores económicos en general contribuyeron a agravar la caída de las acciones de Ford. Las acciones de Ford, con un coeficiente P/E de -7.00 y un beta de 1.66, siguen siendo muy volátiles en relación con el mercado en general. El reciente anuncio de dividendos, de $0.15 por acción, no compensó con un coeficiente de pago negativo del -29.13%, lo que indica una situación financiera delicada. Los analistas de Piper Sandler y JPMorgan aumentaron sus estimaciones de precios, lo que refleja un optimismo sobre la dirección estratégica de Ford. Sin embargo, estos aumentos en las estimaciones de precios no lograron compensar las preocupaciones inmediatas relacionadas con la ejecución de los resultados y los riesgos en la cadena de suministro.

El contexto general de los precios de las acciones de Ford durante los últimos 12 meses (entre $8.44 y $14.80) y el promedio móvil de los últimos 50 días (13.73$) indican que las acciones están bajo presión, a pesar de las ambiciones de crecimiento a largo plazo de la empresa. La caída del 2.22% el 27 de febrero refleja una combinación de decepciones en los resultados financieros a corto plazo, vulnerabilidades en la cadena de suministro y escepticismo de los inversores respecto al ritmo de las iniciativas estratégicas de Ford. Aunque la atención que la empresa presta a la electrificación y al almacenamiento de energía está en línea con las tendencias del sector, el camino hacia la rentabilidad sigue siendo difícil, debido a obstáculos operativos y a inversiones que requieren mucho capital.

Perspectiva estratégica

La estrategia de Ford para el año 2026 incluye un flujo de efectivo libre ajustado de entre 5 y 6 mil millones de dólares, además de una reducción en las pérdidas de su modelo Model E. Esto indica que se está logrando progreso en la gestión de los costos. Sin embargo, los gastos de capital proyectados, que alcanzan los 9.5 y 10.5 mil millones de dólares, reflejan la magnitud de las inversiones necesarias para lograr estos objetivos. El enfoque de la empresa en los segmentos de camiones y vehículos todoterreno rentables ofrece un respaldo de ingresos a corto plazo. Pero el éxito a largo plazo depende de la viabilidad de su plataforma de vehículos eléctricos y de las iniciativas de Ford Energy. Los inversores monitorearán de cerca cómo se resuelven los problemas de insolvencia de First Brands y cómo Ford logra manejar las fluctuaciones en los precios y los problemas en la cadena de suministro.

En resumen, la caída de las acciones de Ford el 27 de febrero se debió a una combinación de resultados financieros insatisfactorios, riesgos en la cadena de suministro y la cautela de los inversores respecto al ritmo de ejecución de sus estrategias. Aunque la visión a largo plazo de la empresa en materia de electrificación y almacenamiento de energía sigue siendo válida, los desafíos inmediatos relacionados con la rentabilidad y la estabilidad operativa probablemente seguirán influyendo en la volatilidad a corto plazo.