Delta Sees Wealthy High Fliers Driving Record Earnings in 2026

Delta espera una mejora del 20% de sus ingresos en 2026, dado que la demanda de viajeros de alto nivel de ingresos y el aumento de los productos de viajes de lujo han crecido. La aerolínea reportó ingresos ajustados por acción de $1,55 en el cuarto trimestre, superando las expectativas de los analistas. La renta de los boletos de clase principal cayó 7% en comparación con el año anterior.Los ingresos por billetes de premio aumentaron un 9%.A casi $5.7 billones.

La aerolínea ha aprovechado su enfoque en los viajes de alta calidad para diferenciarse de las aerolíneas de bajo costo. El director ejecutivo, Ed Bastian, señaló que casi el 60% de los ingresos de Delta proviene de las tarifas de clase superior, los programas de fidelización y otras fuentes de ingresos no relacionadas con los boletos.Este cambio refleja un cambio generalizado en la industria.Allí, los consumidores adinerados siguen dando prioridad a los gastos relacionados con viajes, a pesar de la inseguridad económica.

La estrategia de Delta también se extiende a su flota. La aerolínea anunció un pedido de 30 aviones Boeing 787-10, que marca su primer pedido de este modelo. Se estima que las entregas de estos aviones empiecen en 2031, con opciones para otros 30 aviones.La decisión tiene como objetivo fortalecer…Delta expresó que sus operaciones internacionales de long-haul reducirán su dependencia de un solo fabricante de aviones.

¿Por qué ocurrió ese cambio?

La decisión de Delta de priorizar las opciones de viaje y productos de clase premium refleja una divergencia más amplia en el comportamiento de los consumidores. En tanto que los viajeros de mayor ingreso han mantenido su comportamiento estable ante la inflación y la incertidumbre económica, los consumidores de ingresos más bajos han reducido su gasto descontado.Esto ha llevado a un aumento en el abismo entre las diferentes situaciones.En el número de ingresos entre los boletos de clase principal y los de clase superior.

Bastian destacó que la estrategia de la aerolínea se ajusta a las tendencias a largo plazo del sector turístico. El enfoque en productos de alta calidad permite a Delta obtener ingresos con mayor margen de ganancia, y así diferenciarse de los competidores que se basan más en los viajeros que están más sensibles al precio.Este enfoque ha ayudadoLa aerolínea logró mantener su rentabilidad, a pesar de las dificultades como el cierre del gobierno de los Estados Unidos, lo que causó pérdidas de 200 millones de dólares en ganancias trimestrales para la empresa.

Cómo reaccionaron los mercados

A pesar de los fuertes resultados financieros, las acciones de Delta cayeron un 5.1% en la negociación previa al mercado, tras el anuncio de los resultados. Esta disminución se debió a que los ingresos del trimestre de diciembre no cumplieron con las expectativas de los analistas, en parte debido al impacto de la paralización del gobierno en los viajes nacionales.La aerolínea ahora se enfrenta a un escrutinio por parte de los inversoresSobre su capacidad para mantener el crecimiento, a pesar de los riesgos macroeconómicos que persisten.

El sector de las aerolíneas en general también respondió negativamente a la noticia de Delta. Las acciones de United Airlines y American Airlines cayeron un 2.8% en los comercios premarket, reflejando las preocupaciones de los inversionistas con respecto al estado del sector.Los analistas señalaron que los resultados fueron mixtos.Delta puso de relieve los desafíos que enfrentan las aerolíneas para equilibrar la expansión de capacidad, la disciplina de costos y la incertidumbre de la demanda.

Lo que los analistas están observando

Analistas están vigilando detalladamente de cómo la estrategia premium de Delta impactará su posición competitiva para el año que viene. La aerolínea espera que los resultados ajustados por acción para el año completo sean de $6.50 a $7.50 y que el flujo de efectivo libre sea de $3 a $4 mil millones.Esto representa un aumento significativo.en comparación con los resultados de 2025, pero la perspectiva continúa en riesgo debido a incertidumbres geopolíticas y políticas.

El pedido de la aerolínea para aviones Boeing 787-10 también está llamando la atención. Los analistas consideran que esta decisión es un movimiento estratégico para renovar la flota de aviones de larga distancia de Delta y mejorar la eficiencia operativa en las rutas de larga distancia.A la combinación de una nación que es una potencia en las ciencias de la vida y una empresa de tecnología con experiencia en el sector de la aviación.La flota actual de Delta, que incluye el Airbus A350, ofrece mayor flexibilidad en las rutas transatlánticas y hacia Sudamérica.

Los inversores también están observando la ejecución de la alianza de Delta con American Express en el próximo año. El programa de tarjeta de crédito co-branding generó $8,2 mil millones en ganancias en 2025 y se estima que alcanzará los $10 mil millones en el futuro cercano.La asociación se beneficia de esto.Delta se enfoca en viajeros de clase alta, quienes probablemente usen tarjetas de crédito de lujo para las reservas de viajes.