Las asociaciones DASH aumentan, las monedas de privacidad también crecen, mientras que los ingresos por propinas disminuyen en el sector de entrega.

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viernes, 16 de enero de 2026, 11:28 am ET2 min de lectura
  • ABM ha instalado dispositivos de carga para vehículos eléctricos en las rutas de Alexandria, lo que contribuye a la electrificación de la flota de autobuses del municipio.
  • Las monedas de privacidad experimentaron un aumento significativo en el año 2025, a medida que las presiones regulatorias se intensificaban. Dash y Monero alcanzaron niveles record en la primavera de 2026.
  • La ciudad de Nueva York constató que los cambios en las interfaces de usuario de DoorDash y Uber causaron una disminución de aproximadamente 550 millones de dólares en los ingresos de los trabajadores de entrega desde finales de 2023.

El proyecto Alexandria DASH, gestionado por ABM, representa un paso importante para expandir la infraestructura de autobuses eléctricos de la ciudad. Al permitir la carga durante el recorrido del autobús, esta iniciativa contribuye a que los autobuses funcionen de manera continua, reduce los tiempos de inactividad y disminuye las emisiones de gases contaminantes.

Se trata de un plan más amplio de electrificación para el sistema de transporte público de DASH.

Las monedas de privacidad han tenido un rendimiento notable en los mercados durante los años 2025 y 2026. Dash y Monero aumentaron su valor en más del 100% a principios de 2026, debido a las preocupaciones regulatorias y la demanda por privacidad financiera. Zcash también experimentó un fuerte aumento en su valor, aunque se quedó atrás de Monero en términos de capitalización de mercado.

La sostenibilidad del sector, en medio de las regulaciones y posibles acciones legales.

El Departamento de Protección al Consumidor y a los Trabajadores de la ciudad de Nueva York informó que DoorDash y Uber redujeron los ingresos que los trabajadores encargados de entregar los pedidos podían obtener como propinas, en más de 550 millones de dólares, debido a cambios en la interfaz de las aplicaciones realizados a finales del año 2023. Estos cambios hicieron que los mensajes relacionados con las propinas se colocaran después del proceso de pago, lo que hacía que fueran menos visibles para los usuarios. Como resultado, la media de las propinas por cada entrega disminuyó de 3.66 dólares a 0.76 dólares.

Se trata de una remuneración basada en la cantidad de entregas realizadas por los trabajadores.

¿Qué factores impulsarán las reuniones relacionadas con la moneda de privacidad en los años 2025 y 2026?

El aumento en los precios de las criptomonedas durante el año 2025 y principios de 2026 coincidió con crecientes presiones regulatorias. Estados Unidos aprobó la Ley GENIUS, y la Unión Europea implementó la Regulación de Mercados de Criptoactivos (MiCA). Ambas regulaciones exigen que los proveedores de servicios criptográficos recojan los datos de los usuarios.

Para tecnologías que priorizan la privacidad, como Monero, Zcash y Dash.

Monero y Zcash son dos de las monedas de privacidad más destacadas. Cada una de ellas tiene características distintas. Monero utiliza criptografía avanzada para ocultar los detalles de las transacciones. En cambio, Zcash emplea pruebas de conocimiento nulo para permitir una mayor privacidad.

Se cree que es más seguro que Monero. Algunos especulan que podría estar relacionado con el creadorseudónimo de Bitcoin. Sin embargo, esto aún no ha sido confirmado.

Los analistas están observando cómo las nuevas regulaciones, como la Ley CLARITY de los Estados Unidos y las prohibiciones relacionadas con los tokens de privacidad en Dubái, podrían afectar al sector.

Se determina el futuro de los activos que se centran en la protección de la privacidad, y se analiza si el impulso actual del precio es sostenible.

¿Cuáles son las implicaciones de la disminución de los ingresos por propinas para los trabajadores de entrega?

El informe DCWP señala que DoorDash y Uber redujeron los ingresos de los trabajadores encargados de entregar los pedidos, debido a cambios en el diseño de la interfaz del aplicativo. Se dice que estos cambios utilizaron “patrones ocultos” para dificultar que los consumidores pudieran encontrar la opción para dar propinas durante el proceso de pago.

De $3.66 a $0.76, lo que implica una pérdida estimada de 554 millones de dólares en ingresos por propinas para los trabajadores de entrega.

DoorDash y Uber han negado los hallazgos de ese informe. Según ellas, las propinas deben seguir siendo una opción del consumidor, y dichas propinas son retenidas por completo por los trabajadores que realizan entregas. Además, ambas empresas han demandado a la ciudad de Nueva York para que impida la aplicación de nuevas leyes laborales que requieren el pago de propinas en el momento de pagar. Argumentan que tales leyes violan sus derechos garantizados por el Primero Amendamiento.

Las empresas están desafiando estas regulaciones.

El debate sobre las prácticas relacionadas con la percepción de propinas por parte de los trabajadores en los servicios de entrega refleja preocupaciones más generales respecto a la equidad en la remuneración y los derechos de los trabajadores. El Departamento de Protección al Consumidor y a los Trabajadores de la ciudad se compromete a aplicar nuevas leyes para proteger a los trabajadores y asegurar que estos reciban un salario justo, sin que se les someta a prácticas que impidan que ganen propinas.

Detalla estas preocupaciones.

¿Qué importancia tiene el proyecto de carga eléctrica DASH EV en Alejandría?

El proyecto Alexandria DASH es un ejemplo clave de cómo las ciudades pueden expandir sus sistemas de transporte público mediante el uso de autobuses eléctricos y otra infraestructura necesaria para su funcionamiento. El cargador incorporado en los pantógrafos permite la carga durante el trayecto, reduciendo así los tiempos de inactividad y ampliando el rango de operación de los autobuses DASH. Este proyecto contribuye a los objetivos generales de electrificación de Alexandria y ayuda a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero.

Bajo el acuerdo de compra cooperativa NASPO ValuePoint, se trata un programa nacional que permite a las entidades públicas optimizar la adquisición de soluciones de infraestructura.

Al utilizar este programa, Alexandria pudo implementar el proyecto de manera eficiente y a un costo competitivo.

La infraestructura es parte de un plan en múltiples fases para DASH. Este sistema sirve a más de 15,000 pasajeros diariamente y a 5.3 millones de pasajeros anualmente. En las fases futuras, podrían incluirse más instalaciones de carga en los trayectos o en las estaciones de servicio, con el objetivo de apoyar la electrificación adicional de la flota de vehículos.

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