El “Reset de Comercio entre Canadá y China”: Oportunidades Estratégicas en el Sector de Vehículos Eléctricos y las Exportaciones Agrícolas

La relación comercial entre Canadá y China ha entrado en una fase crucial de recalibración, impulsada por los cambios geopolíticos y las oportunidades específicas en los sectores de vehículos eléctricos y exportaciones agrícolas. A medida que las cadenas de suministro globales se modifican y las tensiones comerciales con Estados Unidos aumentan debido a las políticas arancelarias agresivas del presidente Donald Trump, Canadá está reenganchándose estratégicamente con China para diversificar sus dependencias económicas. Este proceso de reconfiguración, marcado por los recientes acuerdos comerciales y ajustes normativos, presenta oportunidades de inversión interesantes en los sectores de suministro de vehículos eléctricos y en la diversificación de las exportaciones agrícolas, a pesar de los riesgos geopolíticos que persisten.

Cadenas de suministro de vehículos eléctricos: una alianza estratégica en formación

El sector de vehículos eléctricos en Canadá se encuentra en una encrucijada. Mientras que el país impuso una tarifa del 100% sobre los vehículos eléctricos chinos en 2024, con el objetivo de proteger a las fabricantes nacionales, esta política ha tenido efectos negativos. Ha limitado el acceso a modelos chinos asequibles y ha frenado la adopción de vehículos eléctricos. Sin embargo, un acuerdo comercial entre Canadá y China, firmado en enero de 2026, redujo estas tarifas al 6.1%. Esto permite la importación de hasta 49,000 vehículos eléctricos chinos anualmente. Este cambio refleja una redefinición pragmática: Canadá ahora utiliza la avanzada tecnología de baterías y las capacidades de producción rentables de China para fortalecer su ecosistema de vehículos eléctricos nacional.

Se dice que fabricantes chinos como BYD están explorando la posibilidad de establecer alianzas comerciales en Canadá, especialmente en Ontario, con el objetivo de crear instalaciones de producción locales. Estas alianzas podrían ayudar a resolver las vulnerabilidades del sistema de suministro de Canadá, al mismo tiempo que reducen los costos para los consumidores. Por ejemplo, se proyecta que más del 50% de los vehículos eléctricos importados desde China tengan un precio inferior a 35,000 dólares en cinco años, lo que haría que estos vehículos estén al alcance de un mercado más amplio. Además, las abundantes reservas de litio, cobalto y níquel en Canadá son factores clave para la fabricación de baterías para vehículos eléctricos. Por lo tanto, Canadá podría convertirse en un socio estratégico en la transición energética mundial.

Los inversores también deben tener en cuenta la creciente influencia de China en el procesamiento de minerales esenciales. Las empresas chinas han adquirido activos canadienses relacionados con el litio y los materiales de baja ley. Por ejemplo, en el año 2025, China adquirió proyectos clave de producción de litio en Canadá. Estos movimientos demuestran la intención de China de dominar las cadenas de suministro, lo que crea oportunidades para que las empresas canadienses puedan establecer alianzas a largo plazo con empresas chinas dedicadas a la refinación y fabricación de dichos materiales.

Exportaciones agrícolas: Cómo manejar las tarifas y diversificar los mercados

El sector agrícola ha sufrido los efectos directos de las tensiones comerciales entre Canadá y China. Las tarifas retaliativas impuestas por China contra la canola, los productos marinos y los guisantes, en respuesta a las tarifas canadienses sobre los vehículos eléctricos chinos, han causado grandes daños al sector agrícola canadiense.Las exportaciones agrícolas canadienses a China disminuyeron en un 25% año tras año en el año 2025.Saskatchewan, el mayor productor de colza en el mundo, vio que las exportaciones a China disminuyeron en un 76% en agosto de 2025. Sin embargo, la reanudación del comercio en 2026 ha comenzado a revertir esta tendencia. China ha reducido los aranceles sobre la colza canadiense y ha desbloqueado una posibilidad de exportación de 3 mil millones de dólares.

Para reducir la dependencia de China, Canadá está buscando diversificar activamente sus mercados agrícolas. El programa de entrada en el mercado de Asia-Pacífico, una iniciativa entre Protein Industries Canada y Nurasa de Singapur, ayuda a las empresas canadienses dedicadas a productos vegetales a acceder a la región del Indo-Pacífico. Mientras tanto…Inversiones en infraestructura, como la nueva instalación de transbordo de aceite de canola de DP World en la provincia de Columbia Británica.La adición de 1 millón de toneladas métricas de capacidad de exportación anual, junto con la simplificación de las cadenas de suministro para los mercados alternativos, contribuye a mejorar la eficiencia del proceso de suministro.

El apoyo gubernamental también es crucial. El Programa AgriMarketing, que asigna 75 millones de dólares en cinco años, está promoviendo los productos agrícolas canadienses en Europa, el Sudeste Asiático y Oriente Medio. Además, se propone un aumento de las exportaciones de alimentos y bebidas por valor de 12 mil millones de dólares, con el objetivo de reducir la dependencia de Estados Unidos y expandir mercados internacionales de alto valor. Estas iniciativas demuestran la capacidad de Canadá para adaptarse a las crisis comerciales.

Reajustes geopolíticos: Equilibrar los riesgos y las recompensas

El reajuste del comercio entre Canadá y China está estrechamente relacionado con las dinámicas geopolíticas más generales. Mientras que los Estados Unidos imponen aranceles a las exportaciones canadienses…La agenda pro-comercio del primer ministro Mark Carney busca dirigir el país hacia la región de Indo-Pacífico.Con China como socio clave, esta estrategia no está exenta de riesgos. Las preocupaciones de Estados Unidos y la UE respecto a las implicaciones de los vehículos eléctricos chinos para la seguridad nacional han presionado a Canadá para que imponga un impuesto adicional sobre las importaciones chinas. Sin embargo, el acuerdo comercial de 2026 demuestra la capacidad de Canadá para equilibrar estas presiones, al mismo tiempo que logra obtener beneficios económicos.

Para los inversores, lo importante es concentrarse en aquellos sectores en los que los recursos naturales de Canadá y sus alianzas estratégicas permiten crear ventajas asimétricas. La cadena de suministro de vehículos eléctricos, respaldada por reservas de minerales críticos y la experiencia tecnológica de China, ofrece un gran potencial de crecimiento a largo plazo. De igual manera, la diversificación agrícola, favorecida por las inversiones en infraestructura y el acceso a nuevos mercados, puede ayudar a que Canadá se mantenga alejado de las volatilidades del comercio mundial.

Conclusión: Una nueva era de inversiones estratégicas

El reajuste del comercio entre Canadá y China está transformando las cadenas de suministro en América del Norte, y abriendo nuevas oportunidades para los inversores. En el sector de los vehículos eléctricos, la combinación de los recursos minerales canadienses con la capacidad de fabricación china crea un entorno favorable para la innovación y la eficiencia en los costos. En el área agrícola, las estrategias de diversificación ayudan a mitigar los efectos de las tarifas retaliativas, al mismo tiempo que abren nuevos corredores de exportación.

Sin embargo, el éxito depende de cómo se manejen los riesgos geopolíticos. Los inversores deben vigilar las políticas comerciales de Estados Unidos, los cambios en las regulaciones chinas y las dinámicas políticas internas. Para aquellos que pueden equilibrar estos factores, la alianza entre Canadá y China ofrece una oportunidad única para aprovechar la próxima fase de reajustes del comercio mundial.