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El gigante aeroespacial
se encuentra en una encrucijada en julio de 2025, ya que una posible huelga de sus trabajadores de defensa en el área de St. Louis amenaza con desentrañar años de esfuerzos de recuperación. La Asociación Internacional de Maquinistas y Trabajadores Aeroespaciales (IAM) Local 837, que representa a más de 3200 trabajadores de defensa, rechazó la última oferta de contrato de Boeing, a pesar de un aumento salarial del 20% durante cuatro años y beneficios ampliados, citando un reconocimiento insuficiente de sus "prioridades y sacrificios". Con el período de reflexión que vence el 4 de agosto de 2025, el riesgo de un paro laboral es grande, lo que plantea preguntas urgentes sobre la capacidad de Boeing para equilibrar los costos laborales, la estabilidad operativa y su papel como contratista de defensa de EE. UU.Las instalaciones de Boeing en St. Louis son fundamentales para su cartera de defensa, ya que fabrican plataformas como el F/A-18 Super Hornet, el F-15EX Eagle II y el avión de combate F-47 de próxima generación. Una huelga detendría la producción de estos sistemas, que son ejes de la modernización militar de EE. UU. y las ventas internacionales de armas. Por contexto, solo el programa F-15EX está valorado en $22.5 mil millones, con 80 aviones pedidos por la Fuerza Aérea de los EE. UU. Los retrasos podrían obligar al Departamento de Defensa a desviar fondos a alternativas como el F-35, lo que podría ceder terreno a
.Las implicaciones geopolíticas son igualmente nefastas. Aliados como Japón y Arabia Saudita se han comprometido a la adquisición de F-15EX, y los cuellos de botella en la producción podrían erosionar la confianza en las capacidades de defensa de EE. UU. en un momento de crecientes tensiones globales. Mientras tanto, el programa de aviones cisterna KC-46 Pegasus de Boeing, un contrato de $35 mil millones, enfrenta un mayor escrutinio si los plazos de entrega se retrasan, lo que agrava el daño a la reputación por problemas de calidad anteriores.
El impacto financiero de la posible huelga es asombroso. Los analistas estiman que un paro laboral de 60 días podría costarle a Boeing hasta $6 mil millones en ingresos , con pérdidas diarias que alcanzan $100 millones .Esto tensaría aún más su segmento de defensa, que no ha obtenido ganancias desde 2022. Por contexto, la huelga del noroeste del Pacífico de 2024 de 33.000 maquinistas le costó a Boeing $4 mil millones y obligó a un Venta de acciones por $19 mil millones , diluyendo a los accionistas existentes.
El mercado de valores ya está valorando el riesgo. Las acciones de Boeing cotizan a un 15% de descuento a su pico 2023 , lo que refleja preocupaciones sobre la inestabilidad operativa. Una huelga prolongada podría desencadenar una 10 – 15% de liquidación , agravando sus desafíos de valoración. Históricamente, las acciones de Boeing han mostrado resiliencia después de las pérdidas de ganancias, con un Tasa de aciertos del 55,39% para rendimientos positivos durante 30 días. Sin embargo, la magnitud de esta disputa laboral, junto con el aumento de la inflación y los costos de I + D, podría poner a prueba ese patrón.
La huelga de 2024 ofrece una advertencia. El paro laboral de 54 días obligó a Boeing a recortar dividendos, retrasar la producción del 737 Max y acelerar la emisión de deuda. Un escenario similar en el sector de defensa amplificaría estas presiones, ya que el gobierno tiene menos flexibilidad para absorber retrasos en los contratos militares. Los inversores también deben considerar la Presupuesto del DOD de $1.01 billones para el año fiscal 2026 , que prioriza la resiliencia de la base industrial. Una huelga podría obligar al Pentágono a reasignar fondos a los competidores, acelerando un cambio hacia empresas como Lockheed Martin y
, que han evitado grandes conflictos laborales en 2025.Para los inversores individuales, la diversificación es clave. Si bien las iniciativas de reducción de costos de Boeing y los ingresos anuales de defensa de $30 mil millones ofrecen un atractivo a largo plazo, la dependencia de la compañía de la paz laboral la convierte en una apuesta de alto riesgo. Considere la cobertura con pares del sector de defensa como Tecnologías L3Harris — que podría beneficiarse de los cuellos de botella de MRO de Boeing — o Corporación RTX , cuya división Collins Aerospace está menos expuesta a disturbios laborales.
La crisis laboral de Boeing es más que una negociación corporativa: es una prueba de estrés para su estrategia de recuperación y la base industrial de defensa más amplia. Un acuerdo para evitar huelgas podría estabilizar su valoración, particularmente si la empresa asegura controles de costos y mantiene los cronogramas de entrega. Sin embargo, un paro laboral prolongado probablemente aceleraría un cambio en el gasto del Departamento de Defensa, remodelando el panorama aeroespacial.
Por ahora, los inversores deben monitorear las negociaciones de IAM y los planes de contingencia de Boeing. Si la historia sirve de guía, la volatilidad a corto plazo puede presentar oportunidades para compradores disciplinados, pero solo si la empresa sale de esta crisis con un enfoque renovado en la estabilidad operativa y laboral. En un mundo de riesgos geopolíticos crecientes, la capacidad de Boeing para navegar esta tormenta definirá su relevancia en el sector de defensa en los próximos años.
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