Miles de millones para Wall Street, migajas para los trabajadores: la fusión Union Pacific-Norfolk Southern

¡ESCUCHEN, CHORROS! La industria ferroviaria está a punto de ver un cambio sísmico, y no es una buena noticia para los trabajadores. La fusión prevista entre Unión Pacífico y Norfolk Sur es un acuerdo de $85 mil millones que podría crear el primer operador ferroviario de carga de costa a costa del país. Pero aquí está el truco: mientras Wall Street está salivando por las ganancias potenciales, los trabajadores están recibiendo el extremo corto del palo.

El Sindicato de Trabajadores del Transporte de América (TWU) está haciendo sonar la alarma. Están llamando a esta fusión un desastre en ciernes. ¿Por qué? Porque Union Pacific tiene un historial de seguridad que es tan inestable como un castillo de naipes en un huracán. El gobierno federal los atrapó tratando de entrometerse en una auditoría de seguridad, y eso es solo la punta del iceberg. Esta fusión sería catastrófica para los trabajadores ferroviarios de TWU, los transportistas y la seguridad de millones de estadounidenses que viven y trabajan cerca de las líneas ferroviarias de carga.

Vamos a desglosarlo:

- Preocupaciones de seguridad: Union Pacific tiene un historial de seguridad preocupante. Lideran la industria en accidentes, incidentes, lesiones y muertes. Esta no es una empresa en la que se deba confiar con una red ferroviaria de costa a costa.

- Prácticas Laborales: El sindicato alega niveles excesivos de acoso y comportamiento de represalia contra los trabajadores. Este no es un entorno en el que los trabajadores puedan prosperar.

- Seguridad laboral: Union Pacific recortó empleos ferroviarios incluso cuando otros ferrocarriles de carga aumentaron las contrataciones después de la pandemia. No son de confianza para los trabajadores ferroviarios en todo el país.

El TWU no está solo en su oposición. La División de Transporte SMART (SMART-TD) también ha expresado fuertes preocupaciones. Han instado a todas las partes a utilizar el "escepticismo mesurado" al evaluar cómo la fusión podría afectar a los trabajadores ferroviarios, la seguridad, la calidad del servicio y la salud a largo plazo de la industria ferroviaria de carga.

Pero no se trata solo de los trabajadores. Esta fusión tiene serias implicaciones para toda la industria ferroviaria de mercancías. La Junta de Transporte de Superficie (STB) y la Administración Federal de Ferrocarriles (FRA) deben intensificar y realizar investigaciones exhaustivas. Deben asegurarse de que cualquier aprobación de fusión dependa de que Union Pacific aborde estos problemas e implemente medidas para mejorar la seguridad de los trabajadores y la seguridad laboral.

El TWU está pidiendo a los reguladores federales, legisladores, transportistas y sindicatos que bloqueen el acuerdo. Esperan que STB, FRA, legisladores clave, otros ferrocarriles y transportistas apoyen a los trabajadores organizados y se opongan a este acuerdo. Este va a ser un proceso largo y prolongado, pero el TWU está listo para la pelea.

Entonces, ¿qué puedes hacer? Si es un inversionista, piénselo dos veces antes de subirse al carro de la fusión. Este acuerdo es una bomba de relojería para los trabajadores y la industria en su conjunto. Si usted es un trabajador, póngase del lado de los sindicatos y luche por sus derechos. Esta es una batalla por el futuro de la industria ferroviaria de carga, y es una que no podemos darnos el lujo de perder.

¡MANTÉNGASE SINTONIZADO, CHORROS! Esta historia está lejos de terminar. La lucha por el futuro de la industria ferroviaria de carga apenas comienza, y va a ser un viaje salvaje.