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Las acciones de American Airlines (AAL) cerraron con un aumento del 1.65% el 9 de enero de 2026, superando las tendencias generales del mercado. El volumen de negociación de las acciones fue de 82 millones de dólares, lo que la colocó en el puesto 139 en términos de liquidez durante ese día. Aunque el aumento porcentual parece moderado, este movimiento al alza coincide con las recientes mejoras de calificación por parte de los analistas y con los desarrollos estratégicos del negocio, como se describe en los informes relevantes del sector.
El analista de Susquehanna, Christopher Stathoulopoulos, elevó la calificación de American Airlines de “Neutra” a “ Positiva”, y aumentó su precio objetivo de $14 a $20, lo que representa un incremento del 42.86%. Este cambio refleja la confianza en la capacidad de American Airlines para aprovechar las oportunidades del mercado, incluyendo un crecimiento disciplinado en la capacidad de vuelos y una orientación hacia productos de alta calidad. El ascenso de la calificación estuvo acompañado por una revisión del precio objetivo para todo el sector; Stathoulopoulos proyecta un aumento de aproximadamente un 25% en los ingresos por acción de las aerolíneas hasta el año 2027. El analista destacó que American Airlines se centra en servicios de alta calidad, como asientos que permiten dormir boca abajo y acceso a salas VIP, como factores clave para diferenciarse en un mercado donde la expansión de las márgenes de beneficio es crucial.
American Airlines está expandiendo activamente su gama de productos de alta gama para aumentar los ingresos por pasajero y reducir las diferencias en las margenes de ganancia con compañías como Delta y United. La aerolínea planea incrementar el número de asientos de alta gama en un 30%, así como el número de asientos reclinables en un 50, hasta el año 2030. Estos avances se lograrán mediante la adquisición de nuevos aviones Boeing 787-9P y Airbus A321XLR. Otras iniciativas incluyen la oferta de Wi-Fi gratuito para los miembros de la red de fidelización AAdvantage (a partir de enero de 2026), además de servicios de comida y bebida especiales en ciertas rutas internacionales. Estos mejoramientos permitirán a American Airlines captar mayores ingresos de parte de los viajeros de negocios y turistas de alta gama; un segmento que se espera que represente el 70% del crecimiento de los ingresos de la industria en 2026.
La nueva colaboración entre la tarjeta de crédito AAL y Citibank, con efecto a partir de enero de 2026, se espera que genere un aumento de 1.500 millones de dólares en ingresos antes de intereses e impuestos para el año 2030. Este acuerdo permite un crecimiento anual del 10% en las compensaciones en efectivo obtenidas de los socios, lo cual diversifica las fuentes de ingresos y reduce la dependencia de las ventas tradicionales de boletos. Además, la empresa espera recuperar su participación histórica en los canales de venta corporativos indirectos para finales de 2025, lo que contribuirá a aumentar la demanda de viajes de negocios. Se espera que las optimizaciones de la red, incluyendo la expansión de los centros de operaciones en Dallas-Fort Worth y Charlotte, mejoren los márgenes de ganancia de cada unidad, gracias a una mejor eficiencia en las rutas y a un mayor nivel de ocupación de los aviones.
El analista destacó la moderación colectiva de las compañías aéreas estadounidenses en cuanto al aumento de la capacidad de vuelos. Se proyecta que el número de millas de asiento disponibles solo aumentará en niveles bajos, en la décima década del año 2026. Este enfoque disciplinado, combinado con un repunte en la demanda de viajes aéreos tras la paralización del gobierno y las reducciones de horarios ordenadas por la FAA, crea una “base línea base favorable para el crecimiento de los ingresos por unidad de vuelo”. Stathoulopoulos señaló que las comparaciones favorables entre años, debido a la volatilidad macroeconómica anterior, contribuirán aún más al repunte de la demanda. Los principales factores que impulsarán este repunte incluyen la Copa Mundial de la FIFA, las elecciones parlamentarias en Estados Unidos y los Juegos Olímpicos de Invierno; todos ellos se espera que generen un aumento significativo en la demanda durante las temporadas alta.
Los resultados del tercer trimestre de 2025 de AAL pusieron de manifiesto su capacidad financiera, con unos ingresos de 13.690 millones de dólares, ligeramente superiores a las proyecciones. Además, la reducción de la deuda fue de 1.2 mil millones de dólares, lo que llevó el total de pasivos a los 36.800 millones de dólares. Según los modelos de Stathoulopoulos, el EPS ajustado para 2026 será de 1.75 dólares, y para 2027, de 2.50 dólares. Se espera que la relación entre la deuda neta y el EBITDAR alcance el nivel de 3 veces para 2027. Aunque la apalancamiento actual de la empresa sigue siendo elevado, con un valor de 5 veces, los analistas anticipan que la expansión de las margenes y la generación de flujos de efectivo libre acelerarán la reducción de la deuda. Estas dinámicas, junto con una ganancia del 25% en el precio de las acciones, justifican el aumento del objetivo de precios y las perspectivas positivas.
La combinación de inversiones en productos estratégicos de alta calidad, la diversificación de los ingresos y las condiciones favorables del sector, posicionan a American Airlines para lograr un rendimiento sostenible. El aumento de la valoración por parte de Susquehanna refleja la confianza en la capacidad de American Airlines para enfrentar las incertidumbres macroeconómicas, al mismo tiempo que aprovecha las oportunidades en segmentos con altos márgenes de beneficio. A medida que American Airlines implementa su plan de desarrollo para los años 2026-2030, los inversores parecen prever una recuperación en la rentabilidad y una reducción de las diferencias en los márgenes de beneficio con respecto a sus competidores. Esta perspectiva está respaldada por los resultados financieros recientes y el consenso de los analistas.
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