Amazon se prepara para reducir los envíos a través de USPS en un 70%. Esto implica la necesidad de realizar cambios en el sistema de transporte de última etapa.

La colaboración entre Amazon y el Servicio Postal de los Estados Unidos está en un punto crítico. Durante más de un año, ambas partes han negociado un nuevo acuerdo. Amazon indicó que su objetivo era…Aumente nuestros volúmenes de envíos a través de USPS.Pero en diciembre, las negociaciones fracasaron, debido a problemas relacionados con la USPS.Se alejó repentinamente en el último momento.Ahora, como el contrato actual vence a finales de septiembre, Amazon está preparándose para reducir significativamente sus envíos a través de la red postal, si no se logra llegar a un nuevo acuerdo.

Los riesgos financieros son enormes. La asociación que existe actualmente tiene un valor aproximado de…6 mil millones de dólares anualmente para el USPS.Representa aproximadamente el 7-8% de los ingresos operativos totales de la agencia. Para el Servicio Postal, ese flujo de ingresos no solo es importante, sino que es crucial. Al mismo tiempo, la dirección de la USPS advierte sobre una grave crisis financiera. El secretario general del Servicio Postal, David Steiner, ha informado a los legisladores de que, si las cosas continúan como hasta ahora, la agencia enfrentará una situación difícil.Está en una situación en la que, en aproximadamente un año, se quedará sin dinero para pagar a sus empleados y proveedores.Esta presión fiscal agrega un elemento de urgencia a las negociaciones, incluso mientras ambas partes se acercan a una posible ruptura.

Esta situación de estancamiento es un claro ejemplo de conflicto en cuanto al momento estrategico para tomar decisiones. Amazon, al haber desarrollado su propia red logística, está dispuesto a cambiar su relación con ese socio, que considera menos flexible. Por su parte, USPS, enfrentando una crisis estructural en sus ingresos, busca implementar un modelo más competitivo y basado en los requerimientos del mercado. El resultado es una ruptura en una relación que ha sido fundamental para el desarrollo del comercio electrónico en Estados Unidos durante tres décadas.

El mecanismo: de acuerdos exclusivos a subastas competitivas

El núcleo del conflicto radica en un cambio fundamental en la forma en que se utilizará la red postal. La USPS está abandonando su modelo tradicional de funcionamiento.Acuerdos de servicio negociados a medida.En lugar de ello, Amazon está adoptando un proceso de subasta inversa: abre sus instalaciones y la entrega en el destino final al mejor postor. Este cambio es una respuesta directa a su crisis financiera; el objetivo es obtener más ingresos de su infraestructura existente. Para Amazon, esto no es algo viable. El objetivo de la empresa era…Aumente nuestros volúmenes de envíos a través de la USPS.No debe competir en una subasta abierta, donde es posible que no gane.

La respuesta estratégica de Amazon es prepararse para una ruptura limpia. La empresa está planificando activamente…Se redujo significativamente el número de paquetes que se envían a través del Servicio Postal de los Estados Unidos.Se espera que las reducciones sean de al menos dos tercios para septiembre. Este movimiento no es solo una táctica de negociación, sino también un paso para adaptarse a su propia red logística. Amazon ya ha comprometido 4 mil millones de dólares para expandir su red de entrega en áreas rurales de los Estados Unidos hasta finales de 2026. De esta manera, Amazon puede construir capacidades adicionales que le permitirán seguir operando sin depender de la asociación con el USPS.

Esto refleja un momento crucial en la historia del transporte en Estados Unidos. En la década de 1930, los ferrocarriles, que en su día eran una red regulada y tenían un papel importante en el transporte de carga, enfrentaron un colapso financiero similar al de sus negocios principales. Como respuesta, se vieron obligados a abrir sus vías a las compañías privadas de transporte por carretera. El resultado fue un cambio permanente en el poder del transporte de carga: los camiones ganaron una participación dominante en el mercado. Lo que ocurre aquí es algo estructural: una red que alguna vez fue dominante y regulada, ahora se ve obligada a abrir sus puertas a la competencia privada. El resultado es un cambio radical en el poder y en los precios del transporte de carga.

Las implicaciones de la inversión: ganadores, perdedores y un nuevo equilibrio

Las consecuencias financieras y operativas de esta ruptura serán inmediatas y graves. Para Amazon, el camino que se debe seguir es uno de riesgo calculado. Reducir el volumen de ventas internamente permite reducir su dependencia de un socio público inestable, y le da un mayor control sobre la velocidad y los costos de entrega. Pero esto implica una gran inversión de capital por parte de la empresa. La compañía ya ha comprometido…4 mil millones de dólares para expandir su red de entrega en áreas rurales de los Estados Unidos, a finales de 2026.Se trata de una inversión directa destinada a llenar el vacío dejado por USPS. Este es el costo que implica la creación de un sistema paralelo. La recompensa estratégica es a largo plazo: una red más resistente y propia, capaz de escalar sin depender de las crisis financieras de algún socio.

Para la USPS, las consecuencias son de carácter existencial. Perder a Amazon significa una disminución catastrófica en los ingresos anuales. El contrato anual de 6 mil millones de dólares no es simplemente un elemento más del negocio; es un pilar fundamental de un modelo de negocio frágil. Sin ese contrato, la agencia…Posición de efectivo precariaSe enfrentaría a un declive aún más severo. La situación financiera en la que se encuentra es real; los líderes de la empresa advierten que podrían quedarse sin efectivo en los próximos 12 a 24 meses. Una pérdida masiva y repentina de ingresos aceleraría ese plazo, lo que pondría en peligro su capacidad para financiar las obligaciones relacionadas con los servicios universales y mantener su red nacional. El intento de la agencia de convertirse en una entidad competitiva mediante subastas es un intento desesperado por recuperar los ingresos perdidos. Pero eso puede llevar a resultados que, precisamente, ella quiere evitar.

La dinámica del mercado cambiará drásticamente. En las zonas urbanas y suburbanas, donde los costos y la velocidad son de suma importancia, las compañías regionales y los proveedores que ofrecen servicios en la última etapa del proceso de entrega se beneficiarán de esta situación. La red propia de Amazon absorberá una parte de la demanda, pero el volumen restante, especialmente el proveniente de minoristas más pequeños y marcas que todavía dependen en gran medida de USPS, quedará disponible para otros proveedores. Esto crea un entorno competitivo, con piezas fragmentadas del mercado. La era en la que un solo jugador dominante como Amazon depende de un único socio regulado como USPS ya ha terminado. En su lugar, está surgiendo un sistema más complejo y multinivel, donde los precios y la calidad del servicio estarán determinados por una combinación de contratos privados y subastas. El nuevo equilibrio favorece a aquellos que tienen el capital necesario para desarrollar su negocio y la agilidad necesaria para manejar un mercado volátil y abierto.

Catalizadores y puntos de control: La carrera hacia un acuerdo o una reinicialización

El tiempo se está agotando, y se acerca el momento de realizar un reinicio potencial. El contrato actual vence en…1 de octubre de 2026Pero Amazon ha indicado que comenzará un gran retroceso en poco tiempo.SeptiembreEl catalizador inmediato es la solicitud de oferta presentada por Amazon en el nuevo proceso de subasta de USPS. La empresa ya ha…Presenté una oferta.Con la esperanza de poder continuar esta colaboración, incluso a un nivel reducido. El resultado de esta subasta será una señal importante para el futuro. Si la oferta de Amazon es rechazada o su precio no es suficiente, eso confirmará el plan de la empresa de abandonar esta relación. Si gana, podría imponer una tregua temporal, pero las condiciones probablemente serán mucho menos favorables que las del acuerdo anterior.

Al mismo tiempo, el mercado debe observar los progresos de Amazon en la creación de su propia capacidad de entrega. La empresa ha comprometido 4 mil millones de dólares para expandir su red de entregas en áreas rurales de Estados Unidos hasta finales de 2026. Este es el tipo de inversión que permitirá a Amazon abandonar el sistema de entrega del USPS. Cualquier retraso o sobrecoste en esta etapa de desarrollo obligará a Amazon a reconsiderar su cronograma ambicioso. Por otro lado, si todo se lleva a cabo según lo planeado, esto fortalecerá la posición negociadora de Amazon y su capacidad para soportar las pérdidas relacionadas con este proyecto.

Para la USPS, el punto más importante que requiere atención urgente es su situación financiera. La agencia se encuentra en una situación difícil.Está en peligro de quedarse sin efectivo para pagar a sus trabajadores y proveedores en aproximadamente un año.Perder el contrato anual de 6 mil millones de dólares con Amazon sería un golpe devastador para esta frágil situación financiera. El cambio de enfoque por parte de la agencia hacia la realización de subastas competitivas es un intento directo de evitar esta crisis. Cualquier intervención legislativa o regulatoria destinada a mejorar su situación fiscal –como cambios en la financiación de las pensiones o asignaciones para financiar servicios universales– sería un paso importante. Estas medidas podrían darle a USPS algo de margen para negociar desde una posición más fuerte. Por otro lado, también podría indicar que el Congreso considera que los problemas de la agencia son demasiado graves como para resolverlos mediante acuerdos privados.

La situación ahora está clara. La carrera entre el despliegue de capacidades de Amazon y su capacidad para ganar terreno en las subastas, se decide por la capacidad financiera de USPS y su poder político. El resultado no estará determinado por un solo evento, sino por la convergencia de estas diferentes cronologías.