Amazon se prepara para reducir los volúmenes de envíos enviados por USPS en dos tercios para el año 2026. La división de la red logística de Amazon es algo que está a punto de ocurrir.

La ruptura entre Amazon y el Servicio Postal de los Estados Unidos ya es un problema público. Amazon ha declarado que las negociaciones que llevó a cabo durante un año con la empresa encargada del servicio postal no dieron ningún resultado positivo.Se fue repentinamente en la última hora de diciembre.Este colapso repentino ha destruido la relación de larga data que ha funcionado bien para los clientes durante más de tres décadas. La empresa insiste en que su objetivo era aumentar los volúmenes de negocios con USPS, no disminuirlos. Pero ahora está claro que existe una diferencia estratégica entre las ambiciones de ambas partes.

La posición declarada por Amazon es la de estar preparado para cualquier eventualidad. Dado que el contrato actual vence el 30 de septiembre de 2026, la empresa ha dejado claro que está preparándose para…Reducir los volúmenes de envío de la USPS en al menos dos tercios.Si no se logra un nuevo acuerdo, esto representa un cambio significativo en las operaciones de Amazon. Se trata de una señal clara de que se ha perdido la confianza en la relación actual con USPS. Amazon ha presentado una oferta en el nuevo proceso de selección de proveedores por parte de USPS, pero no ha recibido ninguna respuesta. Por lo tanto, Amazon se ve obligado a planificar su futuro sin tener certeza alguna a largo plazo.

El núcleo del conflicto es una disputa entre visiones estratégicas diferentes. Amazon busca un nuevo acuerdo a largo plazo que permita el crecimiento y la estabilidad. Por su parte, la USPS insiste en lograr un acuerdo diferente.“Subasta inversa”Un modelo que permitiera que sus instalaciones fueran accesibles para los competidores. Este desajuste fundamental hace que la disputa no sea simplemente una cuestión de negociación de precios, sino más bien un divorcio estructural en el sector logístico estadounidense. Las consecuencias son graves para ambas partes, pero la diferencia en objetivos ha creado un punto de ruptura claro.

La contraestrategia de Amazon: Crear una alternativa dentro de la empresa

Mientras que el Departamento de Correos de los Estados Unidos no logra encontrar una solución, Amazon está implementando una estrategia paralela para construir su propia “fortaleza de entrega”. La empresa está invirtiendo en este proyecto.4 mil millones de dólares para finales de 2026.Se trata de triplicar el tamaño de la red de entrega en zonas rurales. No se trata de un ajuste menor; se trata de una expansión masiva y que requiere una gran inversión de capital. El plan implica la creación de más de 200 nuevas estaciones de entrega en todo el país, con el objetivo de disponer de una infraestructura física que permita preparar los paquetes para su transporte final.

El objetivo geográfico es preciso y ambicioso. Amazon pretende cubrir más de 13,000 códigos postales, en un área que abarca 1.2 millones de kilómetros cuadrados. Esa área es del tamaño combinado de Alaska, California y Texas. Esto representa una verdadera amenaza para la dominación tradicional que la USPS ejerce en las zonas rurales y suburbanas. En esas áreas, la compañía postal ha estado concentrando sus operaciones y aumentando los días de servicio para reducir costos. Al expandirse hacia estas áreas, Amazon no solo fortalece su propia cadena de suministro, sino que también logra ganar un segmento de mercado crítico, del cual otras compañías postales están intentando alejarse.

La intención estratégica es clara: lograr una competencia en términos de costos y velocidades de entrega, reduciendo así la dependencia de terceros. La empresa argumenta que su propia red puede ofrecer servicios a un precio más bajo que el del USPS. Este argumento está respaldado por las inversiones que Amazon ha realizado en automatización y en sus propios programas de entrega. Esta expansión constituye una forma de protegerse contra las incertidumbres relacionadas con su alianza con el USPS. Se trata de consolidar el control, asegurando así que, incluso si la relación con el USPS termina, el sistema logístico de Amazon seguirá funcionando bien y podrá seguir brindando servicios a sus clientes.

Los riesgos: Impacto financiero y reasignación del mercado

La posible división del negocio tiene un impacto financiero considerable. Para el Servicio Postal de los Estados Unidos, la pérdida de Amazon significaría la salida de sus empleados.Más de 6 mil millones de dólares en ingresos al año., lo que representa aproximadamenteEl 7.5% de sus ventas totalesY Amazon se convierte en su principal cliente. Esto no solo representa una mejora en los ingresos, sino que también supone la eliminación de un pilar fundamental en el modelo de negocio del servicio postal, que consiste en realizar subsidios entre diferentes servicios. La USPS ha registrado pérdidas en nueve de los últimos diez años, incluyendo una pérdida de 9.5 mil millones de dólares en su último año fiscal. El volumen de envíos de Amazon ha sido la clave para cubrir los costos de entrega en áreas rurales y de baja densidad, donde el servicio postal no es rentable. Sin él, la carga financiera sobre la compañía aumentaría drásticamente.

La reasignación de este volumen de mercancías obligaría a un importante ajuste en el panorama logístico. El plan de Amazon para…Reducir los volúmenes de envío de la USPS en al menos dos tercios.Esto significaría que decenas de millones de paquetes se redirigieran cada año. Este cambio obligaría a otros transportistas y operadores regionales a competir por el espacio de carga redirigido por Amazon. Esto, a su vez, podría aumentar los costos para los pequeños remitentes que dependen de las mismas redes de entrega. La competencia por la capacidad de transporte en la etapa final de la entrega se intensificaría, con el riesgo de volatilidad en los precios, ya que los transportistas intentarán absorber este nuevo volumen de carga.

En términos más generales, este movimiento representa un cambio estructural definitivo. La inversión de Amazon en una red propia durante décadas ahora alcanza un punto en el que la empresa puede operar de manera independiente. La compañía ya no es simplemente un importante cliente; está construyendo un sistema de logística paralelo. Como se mencionó anteriormente, se espera que la división de logística de Amazon supere a la USPS en cuanto al volumen de envíos para el año 2028. Este alejamiento de la USPS es un paso crucial en esa transición, ya que reduce la dependencia general del sector hacia esta empresa gubernamental. La tendencia es clara: los gigantes del comercio electrónico están construyendo sus propios imperios logísticos, consolidando su control y remodelando el mapa competitivo del sector. Para la USPS, el mensaje es claro: su papel como proveedor de servicios universales está siendo desafiado por una alternativa privada, dirigida por accionistas, que está creciendo rápidamente para satisfacer sus propias necesidades.

Catalizadores, escenarios y lo que hay que observar

El catalizador inmediato para lograr una solución ya está al alcance de la mano. El contrato actual vence en…30 de septiembre de 2026Sin ninguna nueva propuesta en mente, Amazon ha declarado que su objetivo es reducir los volúmenes de envíos enviados por USPS en al menos dos tercios para esa fecha. Este plazo límite implica que los próximos meses serán un verdadero reto. La prueba más importante en el corto plazo será el nuevo proceso de subasta inversa implementado por USPS, cuyo objetivo es permitir que las instalaciones de USPS sean utilizadas por otros competidores. Amazon ya ha presentado una oferta, pero como aún no ha recibido respuesta alguna, la empresa se prepara para un futuro sin certezas a largo plazo. El resultado de esta subasta será una indicación importante sobre si todavía es posible lograr una solución negociada.

Ahora está claro cuál es el rango de posibles resultados. El escenario más favorable para ambas partes es un acuerdo negociado que preserve la relación de colaboración entre ellas, aunque probablemente a una escala reducida y con condiciones modificadas. También es viable un acuerdo parcial, en el cual Amazon mantenga cierta cantidad de envíos, pero no la mayor parte de sus transacciones actuales. El tercer escenario, y uno cada vez más probable, es la salida completa de Amazon de la red del USPS para finales de 2026. Esto confirmaría la teoría de una separación estructural entre las dos empresas, lo que obligaría a Amazon a depender exclusivamente de su propia red y de otros proveedores para los envíos de última etapa.

Los inversores deben vigilar dos métricas clave para determinar qué escenario se está desarrollando. En primer lugar, el ritmo de desarrollo de Amazon.4 mil millones en inversiones para la construcción de redes en áreas rurales.Es la confirmación definitiva de su estrategia alternativa. La empresa pretende triplicar el tamaño de su red de entrega en áreas rurales para finales de 2026, cubriendo más de 13,000 códigos postales. Cualquier retraso o exceso de costos en esta expansión podría socavar su capacidad para soportar el volumen de trabajo adicional, aumentando así la presión para llegar a un acuerdo. En segundo lugar, es importante observar cualquier cambio en las condiciones de subasta o en la participación de otros transportistas importantes. Si el proceso de subasta se mantiene cerrado, o si la participación de otros transportistas es insuficiente, eso podría indicar una vulnerabilidad estratégica por parte de la USPS. Esto haría que llegar a un acuerdo con Amazon sea aún más urgente para la compañía.

En resumen, los próximos meses pondrán a prueba la capacidad de Amazon para enfrentar las dificultades y el poder de influencia que tiene el USPS. La fecha límite de octubre de 2026 no es simplemente una fecha en el calendario; es el momento en el que la compañía debe demostrar que puede funcionar de manera independiente, después de décadas de inversión en su red propia. Lo importante son los indicadores concretos que reflejan el éxito de esa construcción y los cambios que ocurran durante el proceso de subasta. Estos son signos que determinarán si se trata de un impasse temporal o del final definitivo de una era en la logística estadounidense.