JD’s Robot Chef ersetzt die Köche nicht – er bezahlt sie einfach weiterhin.

Vor ein paar Tagen hat JD.com einen Food-Truck auf einer Messe in Peking platziert und ihn als „Chef Transformer“ bezeichnet. Der Food-Truck transportiert…Drei Roboter und eine KaffeemaschineUnd es…Gericht mit Blancmitteln direkt am Ort zubereitet.Für eine Menge Menschen gibt es keinen Koch im Taxi. Die Bedeutung des Namens ist nicht unbedeutend: Diese Maschine soll den knappen und teuren Koch ersetzen, auf den die chinesische Küche immer gegriffen hat.

Die Show erregte die Aufmerksamkeit, für die sie geschaffen wurde. Die Frage für den Investor ist: Warum hat JD – ein Unternehmen, dessen eigentliche Tätigkeit die Verkaufung von Elektronik- und Lebensmitteln an ein Viertel Chinas ist – es sich überhaupt überhaupt lohnen lassen, ein solches Unternehmen zu gründen? Man sollte die Fahrzeuge außer Acht lassen – denn JD hat bereits vor einigen Monaten zugestanden, dass der Roboter nie das Produkt war. Die Lieferkette war es vielmehr.

SevenFresh Kitchen ist die Marke für Takeout-Produkte. Sie wurde im Sommer 2025 als selbstgeführtes Unternehmen von JD ins Leben gerufen. Es handelt sich dabei um eine Lösung für das Problem der „Ghost Kitchens“, die dazu führten, dass chinesische Kunden dem Lieferkost Essen misstrauten. Liu Qiangdong, der Gründer von JD, machte deutlich, welches Ziel er verfolgt.Kein Gewinn aus dem Essen.Es handelte sich um den Lieferketten für frische Lebensmittel. Der Gewinn soll durch den Kauf der Zutaten zu den ursprünglichen Preisen erzielt werden.Eindeutig ein anderes Geschäftsmodell als bei Meituan.Er nannte es so.

Diese Beschreibung ist wichtig – sie zeigt dir, für welchen Zweck der Roboter eigentlich verwendet wird. Im chinesischen Kochen ist das Wertvolle und kostspielige ist der Geschmack – die karamellisierte Oberfläche des Woks, für die man Geld bezahlen muss. Ein kompetenter Koch muss diesen Geschmack immer wieder erzeugen, für jede einzelne Platte. JDs Lösung war es, diesen Geschmack einmal zu erhalten und anschließend nicht mehr pro Bestellung dafür zu zahlen. Er rekrutiert bekannte Köche und Marken als „Gerichtspartner“, damit diese Rezepte weitergeben können.Dies garantiert ihnen eine Mindestauszahlung von etwa einer Million Yuan.Und sie codieren ihre Fähigkeiten in standardisierte Maschinen – diese werden mit vorgecutten, vorgeschnittenen Zutaten aus zentralen Fabriken geliefert.Die Küche sendet live über das Internet.So kann jeder zusehen, wie das alles passiert. Der Roboter ist nicht dazu da, die Köche zu ersetzen. Er ist vielmehr der Mechanismus, der das einmalige Wissen eines Kochs in ein wiederholbares, zentral verwaltetes Asset verwandelt.

Hier hört die Geschichte auf, sauber zu sein. JD hat dies nicht als kleines Experiment erstellt.Es wurde angekündigt, dass in drei Jahren etwa zehn Milliarden Yuan für die Eröffnung von zehntausend Geschäften verwendet werden sollen.Ende 2025Es waren etwa dreißig.Alle befinden sich in Peking. Dann, Tage vor Ende des Jahres, änderte JD das Modell: Anstatt die Geschäfte selbst zu betreiben, übernimmt JD die Lieferkette, die Küchenausrüstung sowie die Sicherheits- und Betriebsstandards für Lebensmittel.Die „Betriebspartner“ liefern die Standorte sowie das lokale Personal.Die Firma, die anfangs behauptete, alles zu kontrollieren, bewahrt nun nur noch die Teile, die skalierbar sind – Rezepte, Lieferanten, Maschinen – und gibt die Teile, die nicht skalierbar sind, sowie das Grundstück und die Arbeitskräfte ab.

Das ist der wahre Kern dieses Geschäfts. Der Truck ist nur eine weitere Umsetzung derselben Idee – in tragbarer Form. JD besitzt den Roboter sowie die Lieferkette; das Publikum am Veranstaltungsort ist dabei ein Partner. Beachten Sie, dass diese Umkehrung eine Anerkennung ist – keine Anmaßung. Die selbstbetriebenen Geschäfte mit all dem Kapital haben nicht so erfolgreich gewirkt, wie der Plan mit zehntausend Filialen vorgesehen war. Deshalb hat JD sich auf die Ebene zurückgezogen, die es für sicher hält.

Was es überhaupt wert ist zu schauen, ist die Nachfrage – und diese Nachfrage ist tatsächlich vorhanden. Eine Flagship-Boutique erhielt an einem einzigen Sommertag tausend Bestellungen. Liu sagte später…Der erste Laden erhielt über fünfzehnhundert Bestellungen pro Tag – und das für zwei Monate. Dadurch wurde die Anzahl der Bestellungen in einem Umkreis von fünf Kilometern um mehr als dreißig Prozent gesteigert.Durch eine Promotion Ende 2025…Die Geschäfte in Peking erhalten täglich mehr als zwanzigtausend Bestellungen.Die Leute zahlen zehn bis dreißig Yuan für heiße, frisch gebratene Gerichte – und kommen wieder zurück. Das ist eine Art Verhalten, nicht das beeindruckende Foto auf Instagram von dem LKW. Lius Behauptung, dass SevenFresh den Markt um sich herum entwickelt hat, anstatt die Marktanteile der bestehenden Restaurants zu stehlen – ist wichtig, wenn sie wahr ist. Denn wenn man die Verkaufsmengen stehlt, ohne dabei einen Gewinn zu erzielen, dann bringt das nichts.

Die wirtschaftlichen Aspekte sind immer noch schwach – und das ist genau die Situation, in der das Scheitern der „Echo-Chambers“ entsteht.Der Anfangsinvestitionsmarge lag unter dem Branchendurchschnitt – etwa bei 28 Prozent. Der Nettogewinn betrug etwa 8 Prozent.Der Preis steigt erst bei sehr hohen Bestellmengen auf etwa zehn. Die Maschinen kosten jeweils etwa sechzigtausend Yuan und leben drei bis vier Jahre lang. Dennoch brauchen sie immer noch Menschen, die das Essen zubereiten und die Maschinen reinigen.Beobachter haben die Vorbereitungs- und Reinigungszeiten für ein einfaches Gericht auf mehr als sieben Minuten geschätzt.Der Roboter entfernt den erfahrenen Koch. Er entfernt jedoch nicht die Arbeitskraft. Deshalb muss der Gewinn – falls es überhaupt einen geben sollte – aus dem Lieferkettenprozess und aus dem Volumen kommen. Das ist genau das, was JD gewählt hat zu behalten – und auch das, was den Gründer dazu veranlasst hat, alles so zu gestalten.

Für die Aktionäre von JD ist das keine Zahlengeschichte. Das Unternehmen ist etwa 36 Milliarden Dollar wert und wird mit etwa siebeneinhalb Mal den zukünftigen Erträgen gehandelt. Die Dividende beträgt fast vier Prozent. Zudem verfügt das Unternehmen über viel mehr Bargeld als Schulden – es kann dieses Experiment leicht stemmen. Die „Küche“ ist dabei nur ein kleiner Fehler im Bereich der Berechnungen; der „LKW“ ist ebenfalls nur ein kleiner Fehler innerhalb der „Küche“. Was die Strategie des Unternehmens angeht, so zeigt sie, dass Liu bereit ist, viel Geld auszugeben – und zwar öffentlich – in einem Kampf um die Lieferkette, der bereits im Jahr 2025 begann. Dabei geht es um eine Idee, dass nach dem Aufbau einer Kette, bei der die Frischepreise so niedrig sind, die Nachfrage bestehen wird. Ob diese Idee wirklich funktioniert, ist das Einzige, was zählt – und der LKW dient dazu, dies zu testen.

Der Test ist ruhiger – und er wird von Fremden durchgeführt. Die Partner sind unabhängige Unternehmen, die ihr eigenes Geld und ihre Mitarbeiter in den Betrieb einbringen. Die Partner, die Geld verlieren, gehen weg; die Partner, die eine vorhersehbare Rendite erzielen, bleiben weiterhin dabei. Also schauen Sie nicht nur auf das „Tanzen“ des Roboters – schauen Sie stattdessen, ob die von den Partnern finanzierten Geschäfte weiterhin öffnen, und ob der Gewinnmarge auf etwa 28 Prozent steigt. Wenn Fremde weiterhin mit ihrem eigenen Kapital die lokalen Geschäfte unterstützen, dann ist die Theorie bezüglich der Lieferkette erfolgreich. Bis dahin sollten Sie den „Chef Transformer“ einfach als etwas betrachten, das eine gute Möglichkeit ist, die Lieferkette besser zu verstehen.