Bowens Exis-Rifle: Die Entscheidung der Regierung bezüglich der Ölunterstützungsmaßnahmen kann dazu führen, dass die RBA im September eine Erhöhung der Preise vornehmen muss.

Am 29. September trifft sich die Reserve Bank of Australia (RBA) mit den Marktteilnehmern.Etwa drei Viertel der Wahrscheinlichkeit bei einer Halbprozentsteigung – also 4,60 Prozent.Diese Chancen haben sich verändert.Unter einer Fünftelgruppe seit den Inflationsdaten im Juli.Die Schiffe ankamen Ende August. Der „Swing-Faktor“ ist etwas Seltsames: Es handelt sich dabei nicht um Daten, sondern um eine Entscheidung, die vor Monaten von einem Minister getroffen wurde – ohne dass dieser über die Tarife entscheiden konnte. Canberra ließ das einfach geschehen.Temporäre Rabatte auf das Kraftstoffangebot enden am 2. August.Und Chris Bowen, der Energieminister, der das Problem des Benzinpreises die ganze Zeit über vertreten hat, ist der „Rifleman“. Man könnte es als „Excise-Rifle“ bezeichnen – eine kleine Schaltung, die bestimmt, wie stark ein großer externer Schock auf die australischen Haushalte wirkt – und somit auch auf die Zentralbank.

Eine billige Lösung zu einem günstigen Preis

Die Episode beginnt mit…Es war im Nahen Osten, was Ende Februar ausbrach.Der Kurs stieg stark an.Der Preis für Benzin in Sydney erreichte für kurze Zeit 2,50 AUD pro Liter.Und die RBA hat den Weg nach 2025 gekappt und sich wieder umgekehrt positioniert.Drei Wanderungen für 4,35 Prozent.Als Notlösung für die Lebenshaltungskosten hat die albanische Regierung das getan.Die Bundessteuer wurde halbiert – von etwa 53 Cent pro Liter auf etwa 21 Cent pro Liter., Man nahm 32 Cent von der Preisgestaltung ab für drei Monate – anschließend behielt man weiterhin 16 Cent ein. Dieser Betrag blieb bis Juli erhalten.Schatzmeister Jim ChalmersDie Preise für die ersten drei Monate betrugen 2,55 Milliarden AUD.In den vorherigen Einnahmen; die Juli-Verlängerung führte dazu…Rund 400 Millionen A$ mehr..

Das Problem mit solcher Entlastung ist, dass sie Ruhe von später aus „leiht“. Indem die Haushalte weniger bezahlen müssen, während die RBA die Regeln verschärft,…Die Preissignale, die die Erhaltung von Ressourcen fördern, werden unterdrückt.Und es war unangenehm, neben den Bemühungen der Bank, die Nachfrage zu verringern, zu sitzen. Der Zahlungsbeleg kam an.Am 2. August wurde die volle Zollsteuer wieder eingeführt.Die Preise für Pumpen, die bereits festgelegt waren…Im späten Juni erreichte der Wert einen Tiefstwert von 1,60 A$ pro Aktie – also 4,5 Jahre alt.Es stieg wieder an, und der Wettbewerbsaufsichtbehörde, der ACCC, wurde gemessen.In den Städten beträgt der Durchschnittspreis für Benzin 205,5 Cent pro Liter.. Der Autokraftstoff stieg im Juli allein um 7,5 Prozent.Greg Jericho, ein ehemaliger parlamentarischer Wirtschaftswissenschaftler, schätzt den cumulativen Anstieg als…Etwa gleichbedeutend mit einem und einer halben Anstieg des RBA-Satzes.Sitz im Familienbudget.

Die Zahl, die die Bank nicht ignorieren kann.

Die Entlastung tat zwei Dinge – und beide sind jetzt problematisch. Vorübergehend linderte sie die Inflation – doch…Die ABS-Werte sanken im Juli auf 3,5 Prozent.Aber die zugrundeliegende Inflation…Der gewählte Durchschnitt, den der RBA bevorzugt, blieb bei 3,6 Prozent konstant.Über dem Ziel von 2–3 Prozent. Und das eigene Wissen der Haushalte bezüglich der Preise stieg an: wöchentlichDie ANZ-Roy-Morgan-Messung der Inflationserwartungen erreichte 6,1 Prozent.Ende August: Ein Anstieg von einem halben Punkt innerhalb eines Monats.Im sechs der letzten sieben Wochen ist es möglich gewesen, zu klettern.Da der Rabatt wieder zurückgezogen wurde – das ist mehr als das Doppelte des Mittelwerts der Band der Zentralbank.

Der mechanische Effekt der Restauration des RBA kann durch die Exkise erfasst werden. In einem Land, das zwei oder drei Ziele verfolgt, liegt eine Erwartung von 6 Prozent vor. Die Bank hat das bereits in vielen Worten ausgedrückt – im Juni hieß es:Höhere Kraftstoffpreise haben die Inflationsrate direkt erhöht.mitAnzeichen dafür, dass dies sich auf die Preise anderer Güter und Dienstleistungen auswirkt.Sobald der Ölpreis einen Signalwert für die nächste Runde der Lohn- und Preisgestaltung darstellt, wird das Schockfeld nicht mehr importiert, sondern lokal entsteht. Am 8. September…Der Vize-Gouverneur wiederholte, dass die Inflationsrate „zu hoch“ sei.Und die Risiken neigen nach oben.

Die Reserve, die nichts bewegt.

Beachten Sie, was die Anrufe nicht antreibt: die strategische Lagerbestände. Herr Bowen hat…Die Mindestbestandsschulden wurden erleichtert – dadurch konnten Importeure bis zum 30. September 20 Prozent weniger Benzin und Diesel halten.Und3,2 Milliarden A$ werden für eine neue staatseigene strategische Reserve bereitgestellt.Das sind nur Fässer in Tanks – es geht dabei darum, ob Australien weiterhin fahren kann, wenn die Hormuz-Straße geschlossen wird, nicht darum, wie viel ein Liter kostet. Das hat weder Auswirkungen auf den CPI noch auf die Erwartungen der Menschen. Trotz der Aufmerksamkeit, die Bowen auf die Brennstoffsicherheit erweckt, ist das Reservat nur eine Ablenkung; die Zollgebühren hingegen sind die „Kraft“, mit der man etwas beeinflussen kann.

Die eigentliche Frage ist: Wer muss letztendlich die Kosten tragen, um die Inflation zu bekämpfen? Indem die Regierung sich weigert, weitere Unterstützung zu bieten, entscheidet sie sich dafür, etwa 3 Milliarden Australische Dollar an Haushaltserträgen wiederherzustellen – anstatt die Subventionen weiterhin zu erhalten, gerade in dem Moment, in dem die Geld- und Finanzpolitik genau das Gegenteil tun sollte. Das ist eine Art „Fiskalentnahme“ aus der Bekämpfung der Inflation – die gesamte Last wird auf die RBA abgewälzt, gerade dann, wenn die Geld- und Finanzpolitik eigentlich im gleichen Richtung handeln sollte. Die billige Politik im März sieht jetzt so aus, als ob man die Zentralbank einfach alle Kosten einer Wirtschaftskrise allein tragen lässt.

Wessen Kampf ist es, und wann er endet?

Das Gewehr trifft sein Ziel nur dann, wenn die Waffe in einer hohen Position ist. Der wichtigste Faktor, der die Preise für australische Pistolen beeinflusst, ist…Nicht der Inlandspreis, sondern der internationale Singapore-Benchmark.Wenn der Krieg abklingt und die Situation sich entspannt, dann sinken auch die Preise und die Erwartungen. In diesem Fall wird Bowens Entscheidung unwichtig. Das ist die wahre Grenze dieser These: Die Zollregeln bestimmen, wie weit ein externer Schock die Haushalte beeinflusst – nicht ob es überhaupt einen solchen Schock gibt. Der RBA könnte auch weiterhin nichts unternehmen. Etwa ein Viertel des Marktes setzt auf eine Untätigkeit.Westpac argumentiert, dass das Wachstum zu schwach ist und die Verbraucher zu vorsichtig handeln.Um einen Schritt zu rechtfertigen.

Was ein Investor dadurch erhält, hängt von den bereits festgelegten Erwartungen sowie von dem ab, was er besitzt, ab. Eine Anhebung der Preise ist bereits größtenteils vorhersehbar.Der australische Dollar hat einen Wert von fast 0,72 erreicht.Und in einer…Die Rendite von Staatsanleihen erreicht einen Rekordwert – 15 Jahre lang.Das macht den Handel asymmetrisch: Wenn die RBA die erwartete Erhöhung der Zinsen durchführt, gibt es kaum neue Vorteile für die Währung. Eine Verzögerung hingegen würde dazu führen, dass die Währung stark sinkt und die Renditen sinken. Die australischen Banken – die von amerikanischen Investoren über die Listing auf der NYSE bei ANZ, NAB und Westpac zugänglich sind, oder über das MSCI-Australia-Fonds – erleben beide Seiten des Problems: Höhere Zinssätze belasten die Kreditmargen, während sie gleichzeitig die Nachfrage nach Immobilien unterdrücken.

Die Entscheidung der Regierung bezüglich der Treibstoffbeschaffung ist ein entscheidender Schritt für die Inlandswirtschaft. Öl ist dabei das „Master-Switch“. Beobachten Sie den Preis für Rohöl und die weiteren Ankündigungen der RBA bezüglich der Erwartungen. Wenn der Anstieg auf 6 Prozent weitergeht, wird das Öl Bowens Pläne umsetzen – auch gegen die Präferenzen der Zentralbank.